Opcje wyszukiwania (Strona 69 z 150)

motul road + nakładany na ciepły łańcuch nawet na grubo trzyma się jak szatan:) A ja tam lubie jak smarem jest wszystko upierdolone, w ogóle lubie jak moto "żyje" a nie takie salonowe popychadło:P

Myślę że ogólnie chodzi Małemu o tendencje na rynku w PL, co również i ja widzę. Mam przewagę nad resztą bo lubię grzebać i ciesze się jak mi się cos spierdoli:P Ale jak ktoś chce bezobsługowe SM to po 1 nie z PL po 2 nie SM :P Wiele ludzi kupuje nieświadomie SM jak każdy inny motocykl nie zdając sobie sprawy z tego że to wymaga szczególnej opieki w porównaniu do rzędówki.

300v Ci nie jest do DRZ potrzebne. Kup motula 7100 w 100% wystarczy.
Jeśli chodzi o docieranie to zasada jest prosta.
Po 1 nie przegrzej - czyli normalnie się przemieszczaj nie stój w korkach
Po 2 używaj pełnego zakresu obrotów płynnie, duzo redukcji czyli hamowania silnikiem
Ustal sobie że tak polatasz 100-200km w przypadku DRZ i wystarczy.

Jeśli chodzi o sprawdzenie korby to lepiej Ci powiem - nie dość że silnik trzeba z ramy wyciągnąć to jeszcze trzeba go rozebrać:P
Do stopy korbowodu nalej benzyny i dopiero sprawdzaj wszystkie luzy inaczej nic nie zobaczysz.

Nie warto tutaj wystawiać, narażasz się na ocene - po to jest forum.

za to ja smaruje raz na 500km i czyszczę łańcuch raz na 3-4tys km. Czysty łańcuch to nie znaczy sxzczęśliwy łanuch. Jak za często i za mocno czyścisz łańcuch to niszczysz oringi i w rzeczywistości niszczysz łańcuch.
Żeby łańcuch był dobrze dosmarowany to powinien polatać troche km żeby wciągnąć smar gdzie trzeba a po 50km ledwie wejdzie a Ty go już zmyjesz i od nowa. Takie łańcuchy nabierają specyficznego luzu i grzechoczą. Dobrze nasmarowany łańcuch zachowuje się jak ten wyciągnięty świeżo z pudełka czyli jest sztywny od smaru.
Czyli reasumując czyszczenie łańcucha częściej niż raz na jakiś czas jest tylko i wyłącznie dla naszego oka bo łańcuch tego nie lubi:)

ja cały czas chce do SD990, dane na PW prosze