Opcje wyszukiwania (Strona 128 z 150)

Podchodzi aż za bardzo i nie sprzedam jej za prędko bo za długo się jej naszukałem ale jednak wizualnie ta 525 jest w lepszym stanie;) Oczywiście już nie długo bo moja CRF przechodzi przez zimę mały lift i nówki sztuki będą miały kompleksy przy niej stać:)

Jak masz S to nie ma problemu. E i Y mają inną końcówkę i kolektor dodatkowo inny układ zasilania (FCR) przez co są mocniejsze.
W S i SM to chyba będzie jeden pies tak mi się wydaje ale pewności nie mam;)

Widze że masz jakiegoś rozbitka bo w Twoich tematach widnieje chęć zakupu całego przodu. W takim razie możesz też mieć coś krzywe co tym bardziej obliguje do rozbiórki i inspekcji całości. Przez internet nic więcej Ci nie doradzę;)

cena i ile tłoczków?

Prawda, musisz Badyl szukać jakiegoś szosowego precla bo przy SM to nie znajdziesz raczej ideału w oryginale bo tym się tak nie jeździ i przy normalnej eksploatacji jest to niemożliwe moim zdaniem.

Nic w tym dziwnego:P Dziwne to by było jak by się sprzedał w 2dni. Wyczyny już tak mają.
Raku sprzedawał ten motor też kupę czasu.