1,231 Odpowiedź przez MAĆKO

(13 odpowiedzi, napisanych Co kupić?)

Dokładnie, trzeba rozgrzać łańcuch do smarowania to lepiej wchodzi w ogniwa i szybciej wysycha. Czyli trzeba po jakimś lataniu nasmarować.

Idź do forum: Co kupić?

1,232 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

Słabe wyczucie jest ale na tor ubieram.

Odnośnie gaźników to temat woda i na 100% kręcenie wszystkimi gaźnikami o tą samą wartość w przypadku mieszanki wolnych nie ma prawa bytu;)(przy starych moto) Pierwszym logicznym powodem takiego twierdzenia jest fakt że zrobili osobną śrubę do każdego gaźnika;)
Powiem więcej znane mi są przypadki regulacji tak skrajnej że zakładało się innej ciepłoty świece na jeden garnek bo kompresja była słabsza i moto latało jeszcze wiele lat (do teraz chyba lata) był to stary bandit olejak 1200. Jest to skrajna sytuacja bo można było oczywiście zrobić remont silnika... tylko po co;)? Jak się rozumie procesy które zachodzą w silniku to rozwiązania same się nasuwają, należy je tylko wdrażać i testować/dostrajać.


Z tą XJ tak sobie myślę... może coś zamieszkało w airboxie?
Moto tak grzeczne i stabilne jak XJ6 jeśli jeździło przed garażowaniem to po zimie nie powinno mieć walniętych świec, chyba że ktoś regularnie "przepalał" w polskim stylu to w sumie jest szansa na padnięte świece;) Maksymalnie powinien być padnięty akumulator i wsio.

Idź do forum: Ogólne

1,233 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

heh;)

Idź do forum: Ogólne

1,234 Odpowiedź przez MAĆKO

(13 odpowiedzi, napisanych Co kupić?)

Natrzyj łańcuch ołówkiem nic nie bedzie pryskało:D

Idź do forum: Co kupić?

1,235 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

W sumie sie zgadzam. Jedynie w rzędówce 15letniej to jest standard że mieszanka wolnych ma inną wartość dla każdego cylka i tak być musi:) Kwestia doświadczenia, elementy nie zużywają się identycznie a wartość fabryczna to funkcjonowała przez pierwszy rok po wyjechaniu z fabryki. Ustawianie 4 w rzędzie na gaźnikach to trochę taka sztuka;P i samo kręcenie śrubki od mieszanki i psiknięcie carbcleanerem to nie jest regulacja - a tak twierdzi większość mechaników. Generalnie regulacja gaźnika to długi proces który nie może się opłacać mechanikowi więc uważam że jest garstka ludzi którzy to robią dobrze i sporo za to biorą. Jak ktoś mówi 100zł za regulacje i czyszczeni gaźników w rzędowej 4 to nie robi tego dobrze bo nie jest to mozliwe chyba że robi to charytatywnie i dopłaca do tego.

Idź do forum: Ogólne

1,236 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

No mi crf pożera paliwo ale więcej rozlewa niż pije;)

Ta XJta jak nie kręci to zacznijcie od przekaźnika rozrusznika i ogólnie od prądu. Dostać się do świec w XJ to w sporo roboty, nawet bym tego nie tykał bo nie mogło się zepsuć, zwłaszcza że nie kręci - więc inny temat zupełnie. Świece będą zwykłe na 100% i nikt ich nie ruszał od nowości:P
A w ogóle to tylko ja nie sypiam nocami? Ostatnie kilka tygodni to jakaś jebana masakra... 3-4 chodzę spać:P

Idź do forum: Ogólne

1,237 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

Ja znowu nie wiem jak w autach ale w moto nie muszą:P TRW OK o ile nie kupiłeś jakiś twardych na zwykłą tarczę, napisz z jakim oznaczeniem końcowym są to klocki.

Idź do forum: Ogólne

1,238 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

Czasami tez kiepskie klocki potrafią piszczeć same z siebie.

Idź do forum: Ogólne

1,239 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

Zeszkliły się klocki, wyciągnij przetrzyj papierem ściernym i będzie gites.

Idź do forum: Ogólne

1,240 Odpowiedź przez MAĆKO

(13 odpowiedzi, napisanych Co kupić?)

motul road plus jako smar, a olej do filtra może być castrola.

Idź do forum: Co kupić?

1,241 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

Lubie sie utytłać z gaźnikiem;)
Przy moto na wtrysku nie ma co robić:P a jak już trzeba coś zrobić to nikt nie wie jak:D

Idź do forum: Ogólne

1,242 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

Hehe:D Tak myślałem właśnie że nie ma na to jakiejś super rady. Wrzucę większy zbiornik na zlewki i inaczej poprowadzę przewody, może coś z tego będzie.

Idź do forum: Ogólne

1,243 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

BTW. Z FCR'a leje mi się waha przewodem odpowietrzającym przy stopalach ktoś coś wie w temacie? Trochę mnie to denerwuje.
Poziom paliwa ok. Zastanawiam się nad innym poprowadzeniem przewodów odpowietrzających, tak aby były powyżej komory pływakowej.

Idź do forum: Ogólne

1,244 Odpowiedź przez MAĆKO

(9 odpowiedzi, napisanych Honda)

Łożysko pod koszem sprzęgłowym. Musisz wymienić tulejkę razem z łożyskiem igiełkowym pod koszem sprzęgłowym i będzie nówka;)
Jest też szansa że wyrobiło się gniazdo/prowadnica w koszu pod łożysko igiełkowe ale raczej rzadka sprawa.

Idź do forum: Honda

1,245 Odpowiedź przez MAĆKO

(6,526 odpowiedzi, napisanych Ogólne)

Nie no bajki to nie są, waha się starzeje i czuć to nawet po zapachu. Z tym że moze nie tyle samo paliwo ulega jakimś zmianom co dodatki które się tam znajdują.

Idź do forum: Ogólne