Temat: supermoto SAG
Szukam i nie mogę się doszukać. Jaki jest zalecany statyczny i dynamiczny SAG dla supermoto? Czy SAG reguluje tylko napięciem wstępnym i jeśli nie mogę obu ustawić to zmieniam sprężyny?
crisson
SM450RR
SM450RR
- crisson
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
- Crazy
- m
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
Mnie uczono następująco (SAG pod SM):
1) ponosisz motocykl na stojaku. Zaznaczasz punkty.
2) opuszczasz motocykl i patrzysz ile motocykl siadl na zawieszeniu. Powinno być następująco:
- przód ~40mm
- tył ~35mm
3) siadasz na motocyklu i patrzysz ile punkty się ugięły w stos do punkty 1. Powinno być następująco:
- przód -ponoć bez znaczenia (choć nie bardzo chce mi sie w to wierzyc)
- tył ~80mm
Ale czy to są poprawne wartości tego nie wiem.
Moze ktos jeszcze poda "swoje" ustawienia? Szczerze mówiąc to nie wiem, czemu Ci zawodnicy SM są tak oszczędni w poradach. :)
Jak ustawic SAG w crossie podaje ponizszy link po ang.
www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=271134
Crazy pozdrawia
#30
http://www.youtube.com/user/supermoto30
#30
http://www.youtube.com/user/supermoto30
- crisson
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
W instrukcji do KTM SMR jest tak:
- statyczny (czyli bez jeźdzca) - tył 15..20 mm
- dynamiczny (z riderem) - tył 80..90 mm
Niestety przód nie jest podany :(
crisson
SM450RR
SM450RR
- Adbin
- dużo mówi
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
Odkopuję temat
- Czy od czasu gdy Krzysiek zadał to pytanie nabył ktoś wiedzy jaki jest
Static SAG
Ridig SAG
dla Supermoto?? Głównie chodzi mi o przód.
- Druga rzecz jaka bardzo mnie interesuje to:
Jaki olej wlać do stockowego zawieszenia od YZ426 z przeznaczeniem SM.
(fabrycznie dla terenu 5W)
Jeżeli ktoś dysponuje wskazówkami i chęcią pomocy
Jestem ogromnie wdzięczny.
Pozdr
Adbin
"Jedenaste: Nie wystawiaj Anioła, Stróża swego na próbę ..."
- marek72
- naprawdę się rozgadał
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
najlepiej nalej olej 7,5 spowoduje to iz uzyskasz trochę więcej twardości oraz spowolni powrót (odbicie) ale powinieneś na pewno wymienić sprężyny na twardsze jeśli posiadasz oryginalne
http://www.power4.pl/
power4susp@gmail.com
power4susp@gmail.com
- dragilla
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
Z gęstszym olejem ostrożnie. Zawieszenie pracuje topornie przy gęstszym oleju niż dedykowany i przód staje się subiektywnie ciężki. Czasem jednak nie ma innego wyjścia :) Polecałbym nalać mieszankę 5 i 7.5 - 7.5 może być jednak za gęsty...
Łukasz "Dragilla" Sacha #17
- radzio
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
Trzeba spróbować.
Do swojej DRZ Y zalałem 10W, a przewidziane jest 5W i niestety motocykl jest cięzki w prowadzeniu, o wiele gorzej wybiera nierówności i nie ma takiego fanu z jazdy :) Teraz bedzie zima więc i czas sie znajdzie na poprawki. :)
Osłony silnika do Suzuki DRZ 400, KTM 690, KTM 950/990
- supermotox
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
Podstawa to odpowiednie sprężyny dobrane do wagi jeźdźca w stroju bez tego nic nie zrobisz.
Olej ciekawostka np. Ohlins zaleca 2.5 do supermoto :)
Ja nie wiem jaki mam bo robiłem zawiasy w Promax w holandi, jak coś to mogę dać namiary.
9 2011-10-17 19:20:44 Ostatnio edytowany przez Adbin (2011-10-17 19:23:40)
- Adbin
- dużo mówi
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
NO więc skutecznie odwiedliście mnie od wlania 10W bo tak pierwotnie planowałem.
Zaleję 7,5 i zobaczymy co z tego będzie.
Co do sprężyn to właśnie dlatego wypytuję się o SAG,
bo nie znam innego sposobu na dobranie sprężyn pod wagę kierowcy.
"Jedenaste: Nie wystawiaj Anioła, Stróża swego na próbę ..."
10 2011-10-17 20:37:06 Ostatnio edytowany przez marek72 (2011-10-17 20:47:09)
- marek72
- naprawdę się rozgadał
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
tuning zawieszenia kosztuje w firmie Twenty Suspension 380 euro za kompletne zawieszenie , w zamian otrzymasz nowe sprężyny dobrane do rodzaju sportu oraz wagi kierowcy , zmianę setingu czyli przerobienie orginalnego zawieszenia w taki sposob aby sprawdzało sie w warunkach supermoto do tego masz nowe uszczelniacze , olej i wszystkie potrzebne sprawy tj ustawienie wstepne. Na zyczenie klienta skracamy zawieszenie tak aby obniżyć moto i zmienic paramerty zawieszenia i poprawic zachowanie podczas jazdy. Dostajesz gotowe zawieszenie do jazdy wraz gwarancja dzialania. Pracuje w firmie Twentz od 9 lat
http://www.power4.pl/
power4susp@gmail.com
power4susp@gmail.com
- crisson
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
marek72 rozumiem ze do MX tez robicie zawieszenie?
crisson
SM450RR
SM450RR
- marek72
- naprawdę się rozgadał
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
male co nieco o firmie [url]http://www.youtube.com/watch?v=7HW2uznobW0&feature=player_embedded#[/url]! [url]http://www.youtube.com/watch?v=1HuJXlno4hI[/url] [url]http://www.youtube.com/watch?v=SVL5sVpLTdA[/url] [url]http://www.youtube.com/watch?v=zSmOisCvxxU[/url]
http://www.power4.pl/
power4susp@gmail.com
power4susp@gmail.com
- Adbin
- dużo mówi
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
Ciekawą stronkę ma Race Tech
nie wiem jak oni to liczą, ale online udostępniają kalkulator do twardosci sprężyn pod kierownika i jego motocykl:
Podobno dla YZ i wagi 90kg:
Riding Type: Supermoto
Age: Standard Age - Up to 44
Skill Level: Dirt Amateur
Height: Standard Height
Gas Tank: Standard Gas Tank
FRONT FORK SPRINGS
Recommended Fork Spring Rate: 0.538 kg/mm (use closest available)
Stock Fork Spring Rate: 0.46 kg/mm(stock)
Ciekawe ile w tym prawdy.
Tu stronka dla potomnych ;)
[url]http://racetech.com/ProductSearch/1/Yamaha/YZ426F/2002[/url]
"Jedenaste: Nie wystawiaj Anioła, Stróża swego na próbę ..."
Odp: supermoto SAG
odgrzewam temat.
Wie ktoś jaki ma być SAG w supermoto (statyczny i z kierowcą)? Motocykl to rmz 450.
Przeszukałem internet, ale rozrzut jest tak duży, że nie wiadomo komu wierzyć
rmz 250
gas gas txt 250
gas gas txt 250
15 2015-03-26 15:05:04 Ostatnio edytowany przez Lucek (2015-03-26 15:12:57)
- Lucek
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: supermoto SAG
dragilla napisał/a:
Z gęstszym olejem ostrożnie. Zawieszenie pracuje topornie przy gęstszym oleju niż dedykowany i przód staje się subiektywnie ciężki. Czasem jednak nie ma innego wyjścia :) Polecałbym nalać mieszankę 5 i 7.5 - 7.5 może być jednak za gęsty...
jesli chcemy utwardzic to raczej wiecej wlac a nie wieksza gestosc, racja?
potwierdzi ktos ten SAG wrzucony powyzej?
na Junkie znalazlem 65mm
"Nie ma boga. Jest Mmmmotór!"
KTM SMR450 '13 #23
KTM SMR450 '13 #23