Husaberg 100 pytań do... (Strona 56 z 60)

To też nic nie zmieni.
Ja po założeniu nowego łańcuszka, nowych ślizgów/prowadnic i napinacza miałem tak samo jak przed wymianą.
Te 3 ząbki to jest tak jak na nowym.

W DRZ było tak samo.

dziwne te Bergi :) ja u mnie jak sprawdzałem wczoraj rozrząd, to oba napinacze miałem wysunięte na jakieś 20-30%. Jakbym miał wysunięte na 80% to bym zaczął się martwić. Ale skoro Haker mówi, że tak musi być, to tak musi być :)

Z tym rozrządem to identyczna sytuacja jak w 525 po wymianie miałem, czyli jest gitara.
Oblot wczoraj zrobiony ok 35km pałowania po mieście i póki co stan oleju jest ale jeszcze trzeba tak ok 100km żebym miał prewnosc. To jeż jest ciszej to juz pisałem, sprzegło zaczęło brać jak należy, skrzynia tez wydaje sie precyzyjniej pracować. Odpalanie od pierwszego kopa to teraz żaden problem, myśle ze regulacja zaworów i nowa świeca (stara okazało sie ze miała ujeb.any łeb i z fajką była połączona tylko na styk). Szukamy teraz wentylatora i mam nadzieje ze przed nami ileś set mth do zrobienia, a wszystko pewnie przez to ze myślałem o sprzedaży o ktorej juz dawno zapomialem bo sprzęt jest prze ch.uj kozak:))

No i pękło 4,5 mth i widzę ze w okienku 1/2 czyli z 50ml trzeba bedzie dolać  do 2/3 i to jest zaje.bista wiadomość bo taki poziom zużycia absolutnie mnie juz nie martwi. A tak poza tym co ten sprzęt wyprawia to żadna ustawa nie przewiduje;)

[url]http://partstream.arinet.com/Mobile/ac3R4_XGG1hEKHWU_-kHPGV0L1WloZ52IyZqWCu71TV9vm0yJw_ERi3wr9x3xFFB3QUwCR8sAnX97fbVhPpXH2AcbF3aMrmsIFUvJB3Rx6uhKagZRmn7d9sLkG73xfJqsg6b7svbO8hv2GKH5VNFdqg_qVT1X6ubBJmZX-il9_MD9R9XqE3zSrPJ4Vs6Vr5aUu1DmyXcSswDC8xJX39EHLS2nkuDQNY5K-CFHrB3-pWAFD4GXO8S36O7Av/LH55Xi0.html#/Mobile/2i3esvi_J4GMMAyOe7dXTc4sOHq1kQH9mxJlv-f6upeWu9vvpxSzh23XcJzsv5kckSJlmQqFVW0TeBqHFNcalA2.html[/url]
Nr 54

Spaść nie spadnie bo w tą tulejke nr 55 wchodzi dźwigienka i jest zablokowana od góry śrubą (otwór w tulejce i dźwigience) nie wiem czy nie bedziesz musiał sciągnąć czapki do tej operacji bo tej tulejki raczej nie wyciągniesz na zewnątrz ponieważ ten oring jest osadzony w rowku. A jak ściągniesz czapkę to wiadomo ze jeszcze bedziesz musiał wyregulować zawory, a to jest przeje.bana operacja chyba ze masz podwójne sprężyny to bedzie dużo łatwiej.