Husaberg 100 pytań do... (Strona 53 z 60)

No wiec tak jak sie odgrazalem kopka zostala dorobiona we wlasnym zakresie.
Mimo wydania prawie 7k na remont sumienie nie pozwolilo mi wydac prawie 600 zl na kawalek aluminium

Moze nie wyglada jakas super ale spelnia zadanie w 100%

Wszystkie oleje ktore wymieniles sprawdza sie

Leciał ktoś moze  Bergiem traskę ~400km powiedzmy w polowe dnia, nie zawibruje mnie przypadkiem? niestety nie mam możliwości innym moto a są sprawy wyższej wagi. Auto oczywiście nie wchodzi w grę bo nie o to chodzi.

To jesteś hadrokrem w takim razie:) 570 fakt duzo wygodniejsza jest, nie przenosi takich wibracji bo siedzenia to tu i tu deska jest.

No i po opanowaniu wszystkich wycieków oleju, przeróbce uszczelnienia pompy wody a'la OB, wymianach płynów i podstawowych regulacjach chwile było dobrze. Teraz Berg nak.urwia olej i to nie na żarty. Ostatnio jechałem w pizdziawe jak nic ze średnią ~70km/h i po dojechaniu brak stanu, dolałem wtedy dobrą setkę. Wczoraj polatałem ale to na pełnej p.izdzie pierwsze 30km, sprawdziłem i odziwo nie ubyło nic, dałem bryknac się dookoła komina Bartkowi (młodego troche zszokował sprzęt;) wrócił i juz stan minimum w okienku i spod pompy wody smarkneło samym olejem (raz) innych wycieków brak. Przy dodawaniu puszcza czarny dymek nie duzo i to w pierwszej fazie po otwarciu gazu, wkręca sie bdb, po odpuszczeniu gazu nic juz nie puszcza. Płyn chłodniczy ok, nic sie nie pomieszało. Jutro coś tam trzeba zacząć rozbierać i szukać przyczyny, co pierścień jakiś poleciał czy moze uszczelniacz lub coś w głowicy, do świecy trzeba zajrzeć bo w sumie nigdy sie nie przyglądałem. Macie jakieś pomysły?

W ramie juz sprawdzałem, sucho.

Łikendowałem się:)) Ale w tym tygodniu napewno juz bede działał bo mam ciśnienie na latanie, zacznę działać to założę swój temat co by wszystko w jednym miejscu było, jak i tradycja Berga musi byc pielęgnowana, wiadomo;)