Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Mistrzostwa Polski i Puchar PZM » Wasze propozycje zmiany regulaminu na sezon MP i PP 2014
Strony Poprzednia 1 … 12 13 14 15 16 … 19 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Też mam zdanie, że łączenie rund poza Koszalinem jest bez sensu. Lepiej polatać 7 razy na 6 torach niż 3 razy na trzech. Skoro mówimy o rozwoju to ciężko się rozwijać jak się lata ciągle dookoła tego samego trzepaka.
Może w ramach ułatwienia wyjazdów zagranicznych(sam tez bardzo chciałbym spróbować za granicą) dodać zapis o nie liczeniu sie do generalki najgorszej rundy MP - będzie można wtedy świadomie, bez ciśnienia, zrezygnować z jakiegoś weekendu w PL na rzecz wyjazdu zagranicznego
Pisałem już o tym wcześniej, o nie liczeniu rundy, ( ale się chłopaki obruszyli :) ). Tak było w skuterkach i działało to fajnie.
Kaczor to było by coś fajnego, kwalifikować się do wyścigu, a 2 klasy w 2015 sezonie to nie jest taka abstrakcja. Ale musi być zasilenie z klas PP .
Maniek mamy jakieś info czy potrzeba więcej czasu?
No i po spotkaniu. Żeby nie było ze ja jestem taki zły to propozycje również były przysłane przez inne osoby.
Co do zmian to ma to wyglądać następująco:
1. KLASA AMATOR
- 2 treningi wolne 1 trening kwalifikacyjny i 1 wyścig
- motocykle bez ograniczeń pojemnościowych
- opony Z homologacja drogowa
- zakaz kocy grzewczych
- motocykl może mieć lampy, migacze, podnóżki pasażera i nóżkę boczną (lampy i migacze zaklejone podnóżki zabezpieczone przed otwarciem)
- musi posiadać zbiorniczek na zlewki i zadrutowane korki wlewu i spustu oleju
- nie może mieć kufrów i lusterek
- wpisowe 150zł
2 Puchar Polski
- jedna klasa C2
- do mistrzostw przechodzi pierwsza 3
- brak przedparku
- za spóźnienie na start możliwość startu z ostatniej linii
3 Mistrzostwa Polski
- dwa wyścigi
- procedura startowa jak w wyścigach
- rekompensując procedurę startową 2okr rozgrzewające dla dogrzania opon
- brak przedparku w takiej formie jak był
- za spóźnienie na start możliwość startu z ostatniej linii
Tylko Koszalin podwójny!!
Wydaje mi się że wszyscy będą zadowoleni i fajnie będzie się ścigało w przyszłym sezonie.
A wiadomo kiedy będą ustalone terminy rund?
chyba styczeń ale to już nie do mnie
Dla mnie najważniejsze że w PP nie zakazano kufrów ;-)
czekamy na terminy rund no i może jakaś nowa miejscówka przybędzie...
Fajnie że sie udało troszkę pozmieniać ,szczególnie dla amatorów, ale
Mistrzostwa Polski
- dwa wyścigi
- to chyba dla mięczaków :)
Mi to bylo obojetne ale wiekszosc chciala 2 wyscigi i tak tez sie stalo :)
Brzmi to wszystko bardzo sensownie. Czy będzie ograniczenie dla tych co startowali w Pucharze= brak możliwości startu w klasie amator ? Chciałem w tej klasie gościnnie pojechać czymś dziwnym.
Brzmi to wszystko bardzo sensownie. Czy będzie ograniczenie dla tych co startowali w Pucharze= brak możliwości startu w klasie amator ? Chciałem w tej klasie gościnnie pojechać czymś dziwnym.
Samson podpinam się pod ciebie z przeniesieniem do klasy amator :-)
Ludzie startujacy juz w SM nie maja prawa startu w amatorach. To jest klasa dla poczatkujacych. Czas karencji w polskich wyscigach to 5 lat
dobrze, że można mieć dwie licencje
W klasie amator, jakie wymagane jest ubranie?? Kombinezon skorzany??
W klasie amator, jakie wymagane jest ubranie?? Kombinezon skorzany??
Moze byc tekstylny byle mial ochraniacze CE i byla mozliwosc spiecia gory z dolem. Jezeli nie ma takiej mozliwosci trzeba to sobie jakos zszyc. Zamyslem jest obnizenie kosztow do minimum.
Buty musza byc motocyklowe, kask z aktualna homologacja i rekawice
Strony Poprzednia 1 … 12 13 14 15 16 … 19 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Mistrzostwa Polski i Puchar PZM » Wasze propozycje zmiany regulaminu na sezon MP i PP 2014
Wygenerowano w 0.039 sekund, wykonano 62 zapytań
