Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » dolot w KTM 690 SMC
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
witam
jak wiadomo w 690 SMC wiekszy przyrost mocy daje dolot niz wydech.
Moje pytanie jest tyczy sie plastiku od Airboxa.
Mozna zamowic takie cacko:
inna opcja ktora wypatrzylem na niemieckim forum to:
pytanie czy nie zbiera sie za duzo syfu... jezdze glownie po miescie, wiec piasku motor czesto nie zobaczy...
Co myslicie ?
ps. zamiast ORI filtra wpadnie DNA
Kup ten plastik. Przynajmniej nietoperze Ci nie wpadną.
Szukaj tu: [url=http://www.ktmforum.co.uk]www.ktmforum.co.uk[/url]
Mam ten górny plastikowy air box cover, z wydechem i mapa zapłonu odpowiednia tworzy EVO Tuning Kit stage 1 czy jakos tak.
Tani dodatek (okolo 100zl pewnie) a moto lepiej sobie oddycha i daje więcej frajdy :D
[url]http://www.ktm-parts.com/76506102000.html[/url]
[url]http://www.ktm-parts.com/76512945000.html[/url]
[url]http://www.gear4direct.com/?i=217022[/url]
[url]http://www.ktmforum.co.uk/supermoto/77542-evo-stage-1-kit-690-smc.html[/url]
Chciałem ten patent z blachą wypróbować, ale jakoś jeszcze tego nie zrobiłem.
Ponoć sam filtr ma dość dużą przepustowość, tylko oryginalna pokrywa airboksa ma taką zwężkę i daje mało powietrza. Widziałem jeszcze gdzieś wywalony airboks i założony stożek.
pees A który filtr lepszy. DNA, czy K&N? DNA dostępny jest w Polsce? K&N znalazłem za 241zł
Takie coś jeszcze znalazłem:
[url]http://www.moto-style.pl/index.php?products=product&prod_id=632[/url]
pees A który filtr lepszy. DNA, czy K&N? DNA dostępny jest w Polsce? K&N znalazłem za 241zł
Takie coś jeszcze znalazłem:
[url]http://www.moto-style.pl/index.php?products=product&prod_id=632[/url]
tu masz filtr DNA [url]http://moto.allegro.pl/ktm-690-supermoto-690-duke-filtr-powietrza-dna-i1827585907.html[/url]
pytanie czy brac ten plastik z KTM czy z DNA (filtr lezy praktycznie na wierzchu)
ps. moznabyc jeszcze miedzy filtr a ten plastik dac plecionke, wtedy male dzieci nie bedzie wciagac.
maciey napisał/a:pees A który filtr lepszy. DNA, czy K&N? DNA dostępny jest w Polsce? K&N znalazłem za 241zł
Takie coś jeszcze znalazłem:
[url]http://www.moto-style.pl/index.php?products=product&prod_id=632[/url]tu masz filtr DNA [url]http://moto.allegro.pl/ktm-690-supermoto-690-duke-filtr-powietrza-dna-i1827585907.html[/url]
pytanie czy brac ten plastik z KTM czy z DNA (filtr lezy praktycznie na wierzchu)
ps. moznabyc jeszcze miedzy filtr a ten plastik dac plecionke, wtedy male dzieci nie bedzie wciagac.
Zwróć uwagę, że są dwa rodzaje do 690. Inny jest filtr do SM, DUDE, a inny do SMC, ENDURO
fistach napisał/a:maciey napisał/a:pees A który filtr lepszy. DNA, czy K&N? DNA dostępny jest w Polsce? K&N znalazłem za 241zł
Takie coś jeszcze znalazłem:
[url]http://www.moto-style.pl/index.php?products=product&prod_id=632[/url]tu masz filtr DNA [url]http://moto.allegro.pl/ktm-690-supermoto-690-duke-filtr-powietrza-dna-i1827585907.html[/url]
pytanie czy brac ten plastik z KTM czy z DNA (filtr lezy praktycznie na wierzchu)
ps. moznabyc jeszcze miedzy filtr a ten plastik dac plecionke, wtedy male dzieci nie bedzie wciagac.
Zwróć uwagę, że są dwa rodzaje do 690. Inny jest filtr do SM, DUDE, a inny do SMC, ENDURO
wiem wiem, ale powinni tez miec do enduro/smc. Juz im napisalem maila.
Ps. jakby byl takowy zestaw, to moze tez bys chcial ? zawsze cos taniej policza.
Na razie nie.
Na chwilę obecną muszę pozostać przy tuningu ekonomiczno - blaszkowym.
samemu nie mialem okazji sprawdzic, ale kilka bardzo zlych opinii slyszalem na temat Evo1 pokrywy. a mianowicie na temat halasu z dolotu, nie mocy.
Mysle ze tez dlatego Ktm niedlugo potem wprowadzil evo2, ktore nie dosc ze jest cichsze to jeszcze daje wiecej
K&N ktory pasuje na przepustnice to RU-1750 ale chyba trzeba w UK kupowac
Filtr K&N o podanym przez ciebie numerze znalazłem w InterCars za 132zł
[url]http://www.instalacje.intercars.com.pl/?id=230&lang=PL&&od=1441&grut=&kod=501036&rzb=&leaf=&khkod=002578&n=&sta=0&sts=&rootkod=100001[/url]
Evo 1 w raz z Akrapem zrobiło wielka pozytywna różnice w moim SMC, inny bike :D
Jeżeli jest więcej hałasu to raczej nie przeszkadza w SM zwłaszcza ze Akrap bez wkładki tez cichy nie jest ;)
samemu nie mialem okazji sprawdzic, ale kilka bardzo zlych opinii slyszalem na temat Evo1 pokrywy. a mianowicie na temat halasu z dolotu, nie mocy.
Mysle ze tez dlatego Ktm niedlugo potem wprowadzil evo2, ktore nie dosc ze jest cichsze to jeszcze daje wiecejK&N ktory pasuje na przepustnice to RU-1750 ale chyba trzeba w UK kupowac
EVO2 jest na stozku, wiec nie uwierze ze ciszej.... bedzie jeszcze glosniej.
EVO1 rowniez zwieksza poziom DB pod jajcami, ale tak jak moto pisze... Akrapa bedzie ciezko zagluszyc dolotem :D
[url]http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?114590-About-690-smc-Airbox-mods&highlight=690+mods[/url]
ciekawe jak ten stozek wplywa na zywotnosc SMC....
Bo opcja fajna wsumie i tansza :)
no dobra , a co z mapami ? czy te darmowe z tej stronki [url]http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html[/url] nie wysadza silnika w powietrze ??
!!! use at your own risk!!! jakos pozytywnie do mnie nie przemawia , ogolnie na czym to wszystko najlepiej wystroic.
chyba ,ze wgrac free mape i niech sie dzieje ....
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » dolot w KTM 690 SMC
Wygenerowano w 0.052 sekund, wykonano 73 zapytań
