Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Jakie gumy?
Strony Poprzednia 1 … 5 6 7 8 9 … 70 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
szkoda tylko, że w PL ciężko dostać
1000mln postów moich i Gierwiego chwalących opony Goldspeed a taki tekst.
Czytajcie co się dzieje na forum a nie piszcie farmazony.
mówiąc, że ciężko je dostać mam na myśli to, że nie kupisz ich w pierwszym lepszym sklepie, a pod hasłem opony goldspeed znajdziesz w necie opony do atv, a te trochę ciężko naciągnąć na 17-stki
No to próbuj tu:
Mcienki - MOTOCYKLON
Proszę!
dobra, dobra :) już wiem gdzie, nie zmienia to faktu że towar raczej deficytowy
Dokładnie, każdy woli kupić opony w swoim mieście, a już najlepiej w serwisie w którym się zazwyczaj zaopatruję ; )
A z tym bywają problemy- dunlopy i micheliny dostanie się wszędzie.
edit.
Z tego co dukeSebo napisał to te deszczówki nadają się na asfalt (na ogół tego typu opony mi odradzali w serwisie ktm, mówili że na asfalt niebardzo głównie jakieś szutry) Czy nie byłbym zawiedziony tymi deszczówkami na szosie mając teraz power piloty 2ct. Wyglądają one na takie na których spokojnie można wjechać na trawę (na power pilotach nie jest już tak komfortowo na trawie) Jednak obawiam się tych deszczówek, że na asfalcie będą gorsze niż power piloty.
Doberek
A wie może ktoś jak z trwałością (odpornością na ścieranie) tych goldów.
Tanie nie są i jak ma mi zjeść ze dwa, trzy tyły w sezon to nie słodko. Mutanty to jakieś 1,5 na sezon tył a przód to nie wiem bo mam co innego
Dokładnie, każdy woli kupić opony w swoim mieście, a już najlepiej w serwisie w którym się zazwyczaj zaopatruję ; )
A z tym bywają problemy- dunlopy i micheliny dostanie się wszędzie.edit.
Z tego co dukeSebo napisał to te deszczówki nadają się na asfalt (na ogół tego typu opony mi odradzali w serwisie ktm, mówili że na asfalt niebardzo głównie jakieś szutry) Czy nie byłbym zawiedziony tymi deszczówkami na szosie mając teraz power piloty 2ct. Wyglądają one na takie na których spokojnie można wjechać na trawę (na power pilotach nie jest już tak komfortowo na trawie) Jednak obawiam się tych deszczówek, że na asfalcie będą gorsze niż power piloty.
Te z linka to nie deszczówki tylko all round czyli po wszystkim się da w miarę rozsądku, coś jak mutant
W teorii powery mają na pewno większą powierzchnie styku z asfaltem ale ...
niekoniecznie bo..
opona raczej projektowana z myślą cbr 600 (michaś)
goldy są pewnie miększe, projektowane pod SM i to te bardziej lekkie bo 990 w szuter to bym się nie wybierał itd itd
tyle teorii
trzeba założyć i się przekonać
Ja to bym się cieszył jak bym założył te z linka i doszedł do wniosku że na asfalcie w śroku zakrętu mam za mało przyczepności mimo iż wszystko dobrze zrobiłem. Wtedy tylko precut zostaje ogarnąć potem sliki i MP w kieszeni
Trochę za dużo literek na raz napisałem
PZDR
typowe deszcze to tu
[url]http://www.aaa-racing.com/home.php?cat=123[/url]
pzdr
Doberek
A wie może ktoś jak z trwałością (odpornością na ścieranie) tych goldów.
Tanie nie są i jak ma mi zjeść ze dwa, trzy tyły w sezon to nie słodko. Mutanty to jakieś 1,5 na sezon tył a przód to nie wiem bo mam co innego
No wiedzą ci co na nich jeżdżą, czyli m.in. ja ;-)
Przejechałem na razie jakieś 2600 km, i co prawda środek jak się przyjrzeć to jest spłaszczony ale jeżdżę głównie po mieście, poza tym 2 razy wycieczka do Torunia 9 (ok. 600 km), 2 razy tor Poznań (moto popołudnie = ok. 200 km.). Myślę że do końca sezonu dojadę, czyli wyjdzie podobnie jak OE Pirelli (wymieniałem przy stanie licznika 5000 km.). Przód wygląda jakby miał wytrzymać drugiego tyła ze spokojem.
Ja mam Street Sport Ultra (fota kilka postów wcześniej) i występują one tylko w jednej twardości - średniej wg. tabeli Goldspeeda.
Dokładnie, każdy woli kupić opony w swoim mieście, a już najlepiej w serwisie w którym się zazwyczaj zaopatruję ; )
A z tym bywają problemy- dunlopy i micheliny dostanie się wszędzie.edit.
Z tego co dukeSebo napisał to te deszczówki nadają się na asfalt (na ogół tego typu opony mi odradzali w serwisie ktm, mówili że na asfalt niebardzo głównie jakieś szutry) Czy nie byłbym zawiedziony tymi deszczówkami na szosie mając teraz power piloty 2ct. Wyglądają one na takie na których spokojnie można wjechać na trawę (na power pilotach nie jest już tak komfortowo na trawie) Jednak obawiam się tych deszczówek, że na asfalcie będą gorsze niż power piloty.
No wiem, ale jeśli nigdy nie spróbujesz czegoś innego to jak mają te inne wejść na rynek?
Jeździłem na PP/PP 2ct w 950 SM i były super, ale te Goldspeedy dają mi podobne jak nie lepsze odczucie lepiej znane jako FEEDBACK niż Micheliny.
siemka co kupić do supermoto 50ccm?
waga motorka to 100 kg a dotychczas jeździłem na jakichś shitach które o dziwo czasami zamykałem, teraz oponki juz się skończyły i pogoda nie najlepsza, jeżdżę tylko na asfalcie i chcę żeby w każdym miejscu mógł walnąć stopala bez obawy o uślizg koła(co teraz mam dosyć często) szukam czegoś na przód 100/80/17 ew 110/80/17 i na tył 130/70/17. co polecacie?
[url]http://supermoto-central.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1109:bon-motoren-goldspeed-pre-production-tyre-test&catid=19:news-videos&Itemid=6[/url]
chciałbym do swojej husqi te450 założyć opony które będą mi służyły tylko do jazdy po asfalcie i od czasu do czasu może na torze. Nie potrzebuję kompletu mutantów za 1k PLN ( bo tak płaciłem do swojego 660 ), szukam czegoś tańszego co spełni swoją funkcję na asfalcie ( w teren mam kostkę :) Do tego opona na tył powinna mieć max 150. Wybrałem:
dunlop qualifier, ew. goldspeedy Street Sport Ultra, które ma gierwi , ew.2 haidenau k80 - bo tanie za komplet
będzie git ?
[url]http://supermoto-central.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1109:bon-motoren-goldspeed-pre-production-tyre-test&catid=19:news-videos&Itemid=6[/url]
Ladnie popierdala ;]
Ją mogę polecić k80 - kleją na torze jak głupie.Nie wiem jak się zachowują przy niższych temperaturach, do następnego moto też takie wrzuce.
ja polecam qualifiery I. Zjezdziłem dwa komplety ;) Na drodze trzymają bardzo przyzwoicie, nie miałem niebezpiecznych sytuacji. Na wodzie średnio, no ale tak mają sportowe i para-sportowe opony... Na torze również spisują się bardzo dobrze, szczególnie, że masz zamiar jeździć raz na jakiś czas. Jeden komplet zjeżdżony na XTX 660, a drugi na motocyklu sportowo-szosowym (80KM, 80Nm, 190kg).
Nawet nie próbuj kupować Qualifierów I jako używki, bo starczą Ci pewnie na 2-3 dni :P Oba komplety wystarczyły mi na 8-9k km, także to największa wada. No ale ogromną zaletą jest stosunek jakość/cena :)
Na pozostałych oponach osobiście nie jeździłem, więc się nie wypowiadam ;)
Strony Poprzednia 1 … 5 6 7 8 9 … 70 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Jakie gumy?
Wygenerowano w 0.082 sekund, wykonano 63 zapytań
