Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Giełda » Sprzedam » Archwium - Sprzedam » [S] Husqvarna SMR 570 duzo zdjec
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
610 jest slabsza nawet znacznie, moc? hmm nie mam do czego porównać ale ciągnie naprawdę solidnie, 118kg wazy ale juz nie pamietam czy z plynami czy bez,
przed sekunda doslownie byl u mnie facio z lodzi obejrzeć sprzeta bo sie szykuje na sm i mowi ze naprawde mu sie podoba i nie ma sie do czego przyczepic oprocz opony, szkoda ze jak zaczal gadac z cena "no wszystko fajnie tylko cena za duza dla mnie" to chcialo mi sie smiac :D
Hmmm. Twoja Huska juz byla na allegro bez ceny minimalnej. Nie sprzedales jej? Czy ten facet wylicytowal i nie kupil?
dokladniej to kumpel podbil do 7,8tys a nikt go nie przelicytowal a nie moglem mu odwolac oferty i zakonczylem sprzedaz, no coz moj blad, ale nie mowcie nic allegro :rolleyes:
610 jest slabsza nawet znacznie, moc? hmm nie mam do czego porównać ale ciągnie naprawdę solidnie, 118kg wazy ale juz nie pamietam czy z plynami czy bez,
bez płynów - zalana ok. 130 kg.
Co do silnika to jest dokładnie to samo co w 610 bezrozrusznikowej (która de facto ma właśnie 570 cm^3 - tylko nazwa taka była, żeby kiedyś KTMa 600 przelicytować). SMR 570 to po prostu TE 610 w wersji SM i po liftingu.
Ew. może się wałkiem i zapłonem różnić (kwestia powertowania fiszek aby ustalić).
ziomalqs napisał/a:610 jest slabsza nawet znacznie, moc? hmm nie mam do czego porównać ale ciągnie naprawdę solidnie, 118kg wazy ale juz nie pamietam czy z plynami czy bez,
bez płynów - zalana ok. 130 kg.
Co do silnika to jest dokładnie to samo co w 610 bezrozrusznikowej (która de facto ma właśnie 570 cm^3 - tylko nazwa taka była, żeby kiedyś KTMa 600 przelicytować). SMR 570 to po prostu TE 610 w wersji SM i po liftingu.
Ew. może się wałkiem i zapłonem różnić (kwestia powertowania fiszek aby ustalić).
Hmm tylko skad te roznice mocy 610 ma 50 KM a 570 60KM o ile sie nie myle
silniki moze i wygladaja tak samo ale sa troszke inne a niektore modele nie pamietam roku moj jest 2004 maja mla pomke oleju hehe bo pompa tego nie mazna nazwac
moja juz pompe ma, 570 ma 56km, ma dokladnie 576ccm^, gdzies mialem stronke z tym ale nie moge znalesc ;p
130 to z plynami, nawet to czuc bo reka mozna spokojnie tyl przesuwac, silnik w konstrukcji sie zbytnio nie rozni ale ma jakies powery dodane i to czuc, z reszta 610 to krowa ktora ma 150kg.
różnice wagowe i mocowe muszą być , bo jaki był by sens wypuszczać dwa indentyczne motocykle
[url]http://www.bikez.com/motorcycles/husqvarna_sm_570_r_2001.php[/url]
prosze bardzo znalazlem ;)
dokladniej to kumpel podbil do 7,8tys a nikt go nie przelicytowal a nie moglem mu odwolac oferty i zakonczylem sprzedaz, no coz moj blad, ale nie mowcie nic allegro :rolleyes:
Allegro jak allegro, ale jacyś ludzie to licytowali poza Twoim kumplem a takie zachowanie w świetle tego co wypisywałeś w ogłoszeniu (za ile zostanie wylicytowana za tyle sprzedam) to zwykłe chujstwo...
bez płynów - zalana ok. 130 kg.
Co do silnika to jest dokładnie to samo co w 610 bezrozrusznikowej (która de facto ma właśnie 570 cm^3 - tylko nazwa taka była, żeby kiedyś KTMa 600 przelicytować). SMR 570 to po prostu TE 610 w wersji SM i po liftingu.
Ew. może się wałkiem i zapłonem różnić (kwestia powertowania fiszek aby ustalić).
Handlujesz częściami od husek - często wypowiadasz sie w temacie hsq i chociaż zdaża ci się więcej trafnych wypowiedzi to
często zdażają się też wypowiedzi chybione... Silnik 570 nie jest wcale taki sam jak 610 - różni się przede wszystkim tłokiem, korbą - a zdaje mi się, że skoro tłok 570 jest "niższy" to korba musi być dluższa - to pewnie wtedy różni się też tłokiem. Sam też kiedyś pisałeś ze silnik 570 ma pompe oleju, smarowanie korby też jest inaczej rozwiązane korba nie ma przy sworzniu podkładek i wiele innych niuansów.
ziomalqs napisał/a:dokladniej to kumpel podbil do 7,8tys a nikt go nie przelicytowal a nie moglem mu odwolac oferty i zakonczylem sprzedaz, no coz moj blad, ale nie mowcie nic allegro :rolleyes:
Allegro jak allegro, ale jacyś ludzie to licytowali poza Twoim kumplem a takie zachowanie w świetle tego co wypisywałeś w ogłoszeniu (za ile zostanie wylicytowana za tyle sprzedam) to zwykłe chujstwo...
Nie przesadzaj :P chyba każdy chociaż raz w życiu podbił swoją aukcję :) oczywiście tego nie pochwalam ale nie jestem bez winy :)
Mi nie chodzi o podbijanie własnej aukcji tylko o jej wycofanie pomimo wielu licytujących. Po cholere wypisywać jakieś pierdoły w treści o tym że się sprzeda za tyle za ile zostanie wylicytowana skoro nie zamierzasz tego robić? Wystarczy ustawić cenę minimalną i po temacie, a nie na koniec aukcji wycofywać oferty i pisać bzdury o "uszkodzeniu motocykla".
no to zawsze mozna inaczej zrobić - np zwrócić się o zwrot prowizji- jeśli wygra kolega- piszesz ze przyjechał obejrzeć moto po wygranej aukcji i nie kupił bo coś nie pasowało polubownie się rozstaliście i w związku z tym, że moto nie sprzedane prosisz o zwrot kasy :)
A jak napisał że moto uszkodzone - to ja na następnej aukcji już bym nie licytował :) bo przecież jest jakiś zonk :)
każdy wie o co chodzi :P
chu tam teraz nie ma bata...
sami wiecie jak to jest, sprzedać sprzeta o 40% taniej :(
ziomalqs napisał/a:dokladniej to kumpel podbil do 7,8tys a nikt go nie przelicytowal a nie moglem mu odwolac oferty i zakonczylem sprzedaz, no coz moj blad, ale nie mowcie nic allegro :rolleyes:
Hej,
przede wszystkim proponuję porównywać analogiczne modele. Było kilka wersji TE 610:
- z rozrusznikiem (TE 610e lub TE 610s) - ta może być słabsza (i tak ponad 50km) i cięższa (ok. 150kg)
- bez rozrusznika - z pompą oleju (99+) lub bez (91-98). Ważą tyle samo co SMR (117kg na sucho).
To są 2 zupełnie różne konstrukcje i ciężko je sensownie porównywać (choć w silniku kilka elementów jest takich samych jak w TE610 99+ - korbowód i tłok na pewno).
Dalsze wywody dot. TE 610 z pompą oleju, która ma praktycznie taki sam silnik jak SMR 570 - wertowałem katalogi dla TE 610 2000r i SMR 570 2002r i 2004r.
I tu uwaga - w.g. katalogu SMR ma pompę oleju, w przeciwieństwie do tego, co twierdzi tegma.
Tłok, cylinder są takie same (nr. kat), korbowód faktycznie ma inny numer, ale z tego co udało się ustalić wymiary ma te same.
Co do podkładek na sworzniu lub ich braku - wersje bez pompy je mają, a te z pompą już nie.
Średnica, skok tłoka są takie same, a więc i pojemność też. (576 lub 577 cm^3 w zależności od źródła).
Jedyna znacząca różnica jaką znalazłem to inny gaźnik.
Tak więc nadal twierdzę, że 570 to 610 po (kolejnym zresztą) liftingu.
Tak przy okazji - stare huski TE 610 na zapłonie SEM i bez pompy oleju mogą mieć więcej koni nić SMRy (ponad 60), z racji ostrzejszego zapłonu, mniejszych mas zamachowych i mniejszych strat mocy (brak pompy).
Linki:
TE '00 : [url]http://www.husqvarnaracingclub.cz/images/home/ohqv/manualy/2000/Parts%20Catalogs/TC-TE%20610%20-%20TE%20410.pdf[/url]
SMR '02: [url]http://www.husqvarnaracingclub.cz/images/home/ohqv/manualy/2002/Parts%20Catalogs/TE-TC%20570%20-%20SM%20570R.pdf[/url]
SMR '04: [url]http://www.husqvarnaracingclub.cz/images/home/ohqv/manualy/2004/Parts%20Catalogs[/url]
/TE%20570,%20SM%20570R.pdf
Co do strony bikez.com to należy podchodzić z dużą rezerwą do publikowanych tam informacji, bo często nie mają nic wspólnego z rzeczywistością.
Sam miałem i rozbierałem tylko TE 610 (z pompą i bez), resztę znam przez analogię, ale sprawdzam w katalogach, czy nie wypisuję bzdur (czy nie było zmian).
pozdrawiam, Adam
P.S. taka mała prośba do ' ziomalqs' - mógłbyś wrzucić zdjęcie swojej huski? Dokładnie chodzi mi o obszar pomiędzy deklem magneta a osłoną łańcucha -wyjdzie czy jest w SMR pompa oleju, czy jej nie ma.
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Giełda » Sprzedam » Archwium - Sprzedam » [S] Husqvarna SMR 570 duzo zdjec
Wygenerowano w 0.058 sekund, wykonano 83 zapytań
