Jak wystartować w zawodach? (Strona 25 z 27)

1. Nie ma żadnych ograniczeń o których pytasz.
2. Musisz mieć pojemnik na płyn chłodniczy. Jak masz wtrysk i "zamkniętą" odmę to nic więcej nie trzeba.
3. Tak jak piszesz: korek spustu oleju, śruby pokrywy filtra i pewnie jeszcze śrubę spustową płynu chłodniczego (chociaż tego nie sprawdzają). Reszty nie sprawdzają.
4. Mata to obowiązek - brak maty to kara 200 albo 300 PLN. Na Bydgoszczy pan chodził i sprawdzał.
5. Badania najlepiej jest mieć w karcie zdrowia takiej jak ta: [url]https://www.pzm.pl/pliki/zg/zuzel/2016/zal-1-karta-zdrowia-motocykle-zuzel.pdf[/url] Taką żółtą dostaniesz w PZM
6. Numery startowe rezerwujesz na motoresults.com
7. Przynależność w Twoim przypadku nic Ci nie da.

I najważniejsze! Pomimo tylko jednego wyścigu polecam klasę Amator. Jest się z kim pościgać na różnym poziomie, a w streecie są bardzo szybcy zawodnicy + 1, 2 osoby trochę wolniejsze. W Amatorze masz różny poziom i znajdziesz kogoś o podobnym tempie.

1. Się zgadza
2. po co pojemnik na płyn chłodniczy jak masz wodę w obiegu ? (chyba, że masz płyn to by wypadało na wszelki wypadek ;) )
3. się zgadza
4. się zgadza
5. badania właśnie robię od nowa, bo miałem z nimi mały problem, więc tutaj Ci napiszę co i jak. Poszedłem do lekarza "sportowego" , który zrobił mi EKG, zbadał i dał wpis w książeczkę (którą można zdobyć w PZM). Niby wszystko cacy wystartowałem, na tych badaniach w zeszłym roku w Toruniu. W tym roku poszedłem do tego samego lekarza dokładnie ten sam schemat i wystartowałem w Bydgoszczy. Wysłałem papiery na licencję  razem z książeczką i dostałem maila z taką oto informacją.

"Panie Karolu otrzymałem Pana dokumenty na licencję B Supermoto oraz na certyfikat.
Załączył Pan również kartę zdrowia. Niestety badania okresowe wykonał lekarz, który posiada tylko certyfikat PTMS. Oznacza to, że ten lekarz nie posiada pełnej specjalizacji w medycynie sportowej i jest upoważniony do wydawania orzeczeń dla zawodników, którzy nie ukończyli 23 roku życia.
Dla zawodników, którzy ukończyli 23 rok życia orzeczenia może wydawać tylko specjalista medycyny sportowej (posiadający pełną specjalizację, a nie tylko certyfikat PTMS. Certyfikat PTMS jest potwierdzeniem ukończenia kursu wstępnego do specjalizacji medycyny sportowej).
Wynika to z rozporządzenia Ministra Zdrowia, więc dziwię się, że lekarz wydał orzeczenie, do którego nie posiada uprawnień.

Niestety do wydania licencji niezbędne będzie dostarczenie do nas karty zdrowia z wpisem lekarza specjalisty medycyny sportowej (taki zapis musi być na pieczątce).
Pozostałe dokumenty są w porządku."

Stwierdziłem, że trzeba znaleść specjalistę i tutaj kolejna ściana. W chwili obecnej wszyscy specjaliści medycyny sportowej do których dzwoniłem (Łódź i Częstochowa) wymagają, wszystkich badań tak jak w ustawie. A lista prezentuje się tak:
-zaświadczenie od lekarza laryngologa
-zaświadczenie od okulisty
-zaświadczenie od neurologa
-badania psychologiczne dla kierowców
-badania krwi i moczu
-EKG

i dopiero z taki zestawem specjalista medycyny sportowej może cię przyjąć i wydać papierek. Ja się naganiałem po lekarzach jak głupi 2 dni i jeszcze jutro idę do tego sportowego dostać kwit.

Na potwierdzenie moich słów [url=http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20160001172/O/D20161172.pdf]link[/url] do rozporządzenia ministra.

Tak więc jak na rundzie w Poznaniu będzie, ktoś kto zna dokładnie przepisy (a mój przypadek pokazuje, że zaczynają je poznawać i egzekwować) to może Cie nie puścić na badaniach, od lekarza medycyny sportowej z certyfikatem PTMSu. A lekarzy specjalistów w naszym kraju jest około 200 szt. i nie znalazłem, żadnego który by chciał po prostu wypisać papier.

6. się zgadza
7. się zgadza

1. Z tego co wiem nie ma żadnych ograniczeń jeśli chodzi o opony i koce w amatorach.
2. Jeśli chodzi o zbiorniczek na zlewki przy zamkniętym obiegu raczej nie jest wymagany. Mi nikt nigdy go nawet nie szukał i o niego nie pytał.

Z regulaminu Supermoto 2018

2.17. SYSTEMY ODPOWIETRZANIA SILNIKA
Odpowietrzenia silnika i skrzyni biegów muszą być doprowadzone do dedykowanego dla motocykli Supermoto zbiorniczka przechwytującego. Zbiornik ten musi spełniać wymagania odnośnie szczelności (zabronione jest stosowanie puszek po napojach, butelek dziecięcych, pojemników lekarskich itp.). Motocykle z silnikami 4-suwowymi muszą posiadać zamknięty system odpowietrzający.

Nic więcej nie ma o zbiorniczkach, więc nie ma obowiązku mieć zbiorniczka jeśli wszystko masz w układzie zamkniętym. Tak mi się przynajmniej wydaje. No bo bez sensu mieć zbiorniczek na wodę ;) i nic nie piszą o tym, że układ chłodniczy ma być również poprowadzony do tego zbiorniczka.

A woda w układzie chłodzenia jest po to, że w razie W płyn chłodniczy jest trudny do usunięcia (przynajmniej gdzieś tak wyczytałem tutaj na forum)

Zgadza się, jak masz zamknięty układ to nie musisz mieć zbiorniczka. Teraz jak patrzę na regulamin to nie widzę nawet wzmianki o potrzebie zbiorniczka na zlewki na paliwo dla gaźnikowców.

Żonkil jak chcesz to dam namiary na odpowiedniego lekarza :)

Ile kosztuje start w zawodach?

MP  chyba w tym roku 350 :)