Sprzęgło problem. Wszystko ok a nie działa jak należy. (Strona 1 z 2)

300V to nie jest olej do takiego moto...
Zlej to najlepiej i zalej jakimś 7100 lub czymś zwykłym syntetycznym.
Ustawiałeś linkę przy deklu? czy tylko przy klamce?
Wymiana tarcz może mieć miejsce w momencie kiedy trzymają wymiary a są np. zjarane ale to nie jest Twój problem.

Dlaczego 300v nie pasuje do tego Moto? Jest napisane ze przewyższa standardy Aso i MA2? Myslisz ze to wina oleju?
Przekładki w każdym miejscu maja identyczny wymiar i wydaja się na 100% proste.

300V jest do motocykli wyczynowych, traci swoje właściwości szybciej niż inne oleje syntetyczne i należy zmieniać go częściej. Przystosowany jest do maksymalnych obciążeń a nie jazdy po mieście przy 15% otwarcia manetki bo tak niestety głównie się jeździ po drodzę.
Raczej nie jest to wina oleju bo na 300V sprzęgło działa bardzo dobrze. Sprawdz regulację na lince przy deklu bo pewnie jeszcze masz tam zakres.

Kupiłem taki. Myślałem ze tarcze do wymiany A tu lipa.
Tak wiem o regulacji przy koszu ale jest ustawiona już tak ze delikatne wciśnięcie sprzęgła już zaczyna wysprzegla wiec tu jest ok akurat. A jest możliwe zebry tarcze szlag trafił jak Moto był zalany złym olejem?

Czy jak zgasisz silnik, wrzucisz bieg i wciśniesz sprzęgło to jesteś w stanie przepchać motocykl?

Tak są takie sytuacje i były tu opisywane gdzie wszystko było w granicach normy a jednak suma wszystkich zużyć powodowała problem.
Bardzo często problem leży po stronie oleju.
Warto byłoby sprawdzić lub wymienić linkę sprzęgła.
Nie wiem jak jest w tym motocyklu ale często gęsto w sprzęgłach na linkę przy deklu sprzęgła jest wieloklin na którym można ustawić długość ramienia wysprzęglika.

Co do oleju. Szlag raczej nie trafi ale trzeba wszystko rozebrać przepłukać i zalać świeżym olejem.

Mi chodzi o kwestie oleju.
Jeżeli wina leży po stronie oleju który skleja sprzęgło, to jak mocno nie ustawi naciągu linki to i tak nie przepcha motocykla.
Bo docisk ładnie się odsunie ale to posklejane tarcze i przekładki będą wszystko trzymać w ryzach.

Jeżeli jakiś popularny olej robi problemy to zazwyczaj pojawi się takie info w necie.
Wpisz MT09 + 300V i zobacz czy coś Ci wyskoczy.

Jeszcze to co opisujesz zdarzało mi się zawsze przy niskich temp. Jak było zimno i olej był zimny to zawsze waliło przy wrzuceniu biegu i ciągnęło sprzęgło.
Jak olej się rozgrzał to problem mijał.

Maćko pianino nie pianino ale daje rade. Leci na koło chyba lepiej niż 990 :) Tarczki mierzone z manualem i ok. Przekładki na pewno proste bo mierzone na blacie płaskim + sowmiarka. Wieloklin przy deklu na znaki wiec raczej tam nic do kombinacji nie ma za dużo. Motyw z przepychaniem nie sprawdzałem ale sprawdzę jak wrócę do domu. Może 3 cylindry z yamahy nie tolerują tak rzadkiego oleju jak 300v. Zamówiłem już motula 7100 i wymienię na dniach i zobaczymy.