Sezon 2017 (Strona 24 z 38)

Spidi możesz kupić gotowe moto w specyfikacji Sm w "topowej" wersji z regulowanym zawiasem za 5,5tys ( - rabat), zamontować zbiornik na zlewki i się ścigać.

[url]http://motormania.com.pl/sport/offroad/swm-dirtquake-cup-2017-puchar-flat-trackowy-z-motocyklem-w-zestawie/[/url]

Co prawda Flat Track to nie SM ale ciekawe - może kogoś zainteresuje... a i oferta dosyć ciekawa.

Samemu mi przeszło przez moment przez głowę, by tak poszaleć na pitach :) Zawodników chyba wielu nie startuje, konkurencja nie wielka, tylko nigdy nie ścigałem się na torze ale kto wie, może to jest fajna opcja.

A co do FT to już niektórzy producenci wypuścili nawet dedykowane pod to maszyny ;)

Mi się zdaje, że na flat tracku lepszą robotę robią mocniejsze motocykle, przeróbki z mx są wolniejsze ze względu niewielką moc. Chociaż też zależy jakiej wielkości tor ale na tych amerykańskich widać, że power jest ważny w tym sporcie.

nawierzchnia, wielkość toru i motocykle ale prawdę mówiąc jest to żużel w tańszym wydaniu:)

Z żużlem ma to tyle wspólnego, że flat track to wyjściowo był również owal. Resztę rózni już totalnie wszystko.
W żużlu chcesz czy nie to musisz jeździć wyłącznie w lewo - motocykle są tak skonstruowane, że inaczej się nie da.
Na Flat Track'owcyh maszynach nie ma takich ograniczeń. Oczywiście można latać po owalu(relatywnie najłatwiej zorganizować takie zawody, żeby było widowiskowo dla widzów i na owalu się wszystko zaczęło... można jednak również jeżdzić po normalnym krętym torze jak choćby słynne ranczo u VR46.