Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Strony Poprzednia 1 … 339 340 341 342 343 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
haker - to zależy od rodzaju motocykla. Jeżeli przy wylocie z chłodnicy jest korek ciśnieniowy, to wtedy płyn nie ma prawa wrócić ze zbiorniczka do układu
haker - to zależy od rodzaju motocykla. Jeżeli przy wylocie z chłodnicy jest korek ciśnieniowy, to wtedy płyn nie ma prawa wrócić ze zbiorniczka do układu
W DRZ jest korek ciśnieniowy. Jaki niby inny korek ma być?
ej być może ze to prawda. przecież może być to załatwione róznicą cisnien. ? i płyn wraca ?
wszystko zależy od moto - u mnie przelewowy jest pod silnikiem i na 100% płyn nie wraca z niego do układu...
w każdej drz która była umnie mysle ze około 5 sztuk to tylko w jednej nie wiem ale reszta miała popękane zbiorniczki
Levis twoje moto to jakiś ewenement. Nadciśnienie w układzie chłodzenia pozwala na wyższą bezpieczna temperaturę silnika, czyli na większą sprawność. Jezeli korek wypuścił płyn lub powietrze na zewnątrz to musi wyrównać cisnienie do atmosferycznego po osiągnięciu silnika. Inaczej rury by się zapadły, byłoby wieksze ryzyko kawitacji w pompie i zagotowania silnika podczas następnego rozgrzewania. Bez znaczenia czy układ jest ze zbiorniczkiem wyrównawczym atmosferycznym, czy ciśnieniowym.
Levis twoje moto to jakiś ewenement. Nadciśnienie w układzie chłodzenia pozwala na wyższą bezpieczna temperaturę silnika, czyli na większą sprawność. Jezeli korek wypuścił płyn lub powietrze na zewnątrz to musi wyrównać cisnienie do atmosferycznego po osiągnięciu silnika. Inaczej rury by się zapadły, byłoby wieksze ryzyko kawitacji w pompie i zagotowania silnika podczas następnego rozgrzewania. Bez znaczenia czy układ jest ze zbiorniczkiem wyrównawczym atmosferycznym, czy ciśnieniowym.
Mechanika płynów poziom MEiL :)
mały - moje moto po prostu jest sprawne i w każdym sprawnym moto płyn nie powinien być wywalany do zbiorniczka wyrównawczego... no chyba, że w DRZecie czy w innych motocyklach zbiorniczki wyrównawcze zamontowane są wyżej niż wlew do chłodnicy - jak w samochodach...
lewis szczelny układ mpoze zaciągnać płyn jezeli zrobi sie podcisnienie. np gdy moto stygnie.
Zbirniczek nie musi być najwyższym punktem układu. W ukladzie ze zbiorniczkiem atmosferycznym przepływ płynu jest dopuszczalny, ponieważ w ukladzie niema spoduszki powietrznej kompensujacej wzrost objętości płynu spowodowany wzrostem temperatury.
w DRZcie może i wraca, w SXV nie wraca, nawet przerabiają oryginalny zbiorniczek wyrównawczy na zlewki oleju.
Levis może tu ci podpowiedzą [url]http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?216271-Expansion-tank-and-cooling-system[/url]
Levis w crf, yz, drz jak dobrze się nagrzeje to płyn idzie do wyrównawczego. tak samo jak w samochodach np.honda. układ w sxv jest taki sam.Jak silnik się mocno nie nagrzeje to nie przelewa się do zbiorniczka i nic nie wróci jak ostygnie.Pozatym przelewowy atmosferyczny może leżeć na jezdni i będzie spełniał swoje zadanie o ile płyn będzie zasysany z jego dna i rurka łącząca będzie szczelna. Masz to rozebrane to dmuchnij w rurkę ze zbiorniczka do chodnicy i zobacz czy zakręcony korek puszcza.
Mam pytanie czy rama z WR450 06' jest taka sama jak w YZF 04' lub YZ 06'?
Mam pytanie czy rama z WR450 06' jest taka sama jak w YZF 04' lub YZ 06'?
Sam odpowiem co się dowiedziałem ;) "...rama powinna być taka sama. Jedyny problem jaki jest to z subframe'em. Z tego co pamiętam to rama ma inne mocowanie do subframe'a...." (Dotyczy to rocznika wr 04' i yz 04')
Strony Poprzednia 1 … 339 340 341 342 343 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Wygenerowano w 0.090 sekund, wykonano 47 zapytań
