Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi HONDA (Strona 1 z 7)

Taki jak w silniku.

Ja latałem trochę na transoilu ale dziwnie pracowało sprzęgło po dłuższym pałowaniu w upałach i przerzuciłem się na Castrola Power1 racing 10w50 za 25 zł/1l i cieszy mi się tylko morda, bo nic się nie dzieje a tani jak barszcz. Do silnika też go leję, również zero problemów.
Wolę zmieniać co 500/600 km castrola i mieć świeży olej niż co 1000 km i lać 300v jak poprzednik.

Tak btw. to sugerując się postami Seby oliwę w silniku zmieniam co 500/600 km, w skrzyni co drugą wymianę w silniku, filterek też co drugą zmianę.

Wie ktoś jaki jest limit  długości łańcucha rozrządu w crf 450 2005 (lub chociaż ile cm ma nowy)- nie mogę odszukać takiego info w serwisówce.

Co do łańcuszka rozrządu to nie mierzy się jego luzu czy tam ugięcia?

Na kole zębatym w głowicy łapiesz za łańcuszek palcami i próbujesz go odciągnąć , jeśli nie daje się odciągnąć albo minimalnie odchodzi jest ok .

No właśnie problem w tym, że w crf nie ma na  temat łańcucha rozrządu nawet wzmianki. Spróbuję sprawdzić te odciągnięcie od zębatki, no al to dopiero jak złożę silnik bo na razie jest w częściach i ze dwa tygodnie potrwa zanim będę miał wszystkie graty aby go złożyć do kupy.

Czy ktoś może wypowiedzieć się jak najlepiej postępować przy wymianie tłoka? Najpierw zalać jakimś mineralem i dotrzeć i dopiero zalać syntetyk, czy lać od razu docelowy olej ? Jakieś inne know how ?