Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Honda » XR400R SM Staruch
Strony Poprzednia 1 … 28 29 30 31 32 33 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
U mnie tokarz bierze 80pln za tulejkę, czyli naprawę 1 gwintu.
Odebrałem koła z firmy motogumy.pl, którą znowu muszę polecić. Dobra robota w ekstra cenie.
Przy okazji kupiłem tarczę na tył i zamówiłem na przód, żeby mieć pełne komplety kół sm i brudasów.
Masz jakieś zdjęcie jak taki naprawiony gwint wygląda?
Chyba mogę zrobić zdjęcie wieczorem. Robiłem to firmie Kozierański, pierwszy raz robiłem u nich jakieś rzeczy do sportu samochodowego jakieś 9 lat temu i do tej pory z nich korzystam :)
Będę zobowiązany:)
Chwile mnie nie było, miałem wrzucić zdjęcia osłony
[url=https://flic.kr/p/mLqZpc]
[/url]
[url=https://flic.kr/p/mLsKEd]
[/url]
[url=https://flic.kr/p/mLsGgE]
[/url]
[url=https://flic.kr/p/mLqKrn]
[/url]
Przepraszam za syf ale po ostatnim lataniu jak mi kręgi zaczęły żyć własnym życiem to tydzień leżałem. Tak to jest jak się chce latać w wąwozach i parowach za cwajtaktami.
motogumy.pl to dobry, zaufany sklep Huberta z forum africatwin. Kupowałem u Huberta dużo opon, również i do samochodu.
Śledzę trochę wątków na advrider.com i thumpertalk i nie doczytałem się historii ze szpilkami. Jak widać to co jest na rodzimym rynku jest już tak wymęczone, że wszyscy powoli mamy ten sam problem. Martwi mnie to bo u mnie nie ma już "mięsa" na odtworzenie gwintów więc czas chyba odkładać kasę na następcę XR-y.
To ja mam chyba lepszą osłonę, bo pod cały silnik :)
Komplikacji ciąg dalszy:
naprawiony gwint w bloku miał feler: mianowicie był niedogwintowany do końca. Zrobili to od ręki za darmo, ale jak bedzie coś takiego robili, warto sprawdzić wcześniej.
Po pomiarach sprzęgła okazało się, że tarcze są na granicy tolerancji fabrycznej (brakowało 0,2mm). Zadecydowałem, że wymiana wszystkiego. I tu pojawił się kłopocik: mam motocykl z 98r, czyli krótsze spręzyny, a miałem założone dłuższe. Czy to mógł być problem ciągnięcia?
Kula: przepraszam, ale na śmierć o Tobie zapomniałem ;/
raczej nie
problem z ciągnięciem zaczyna się jak masz wybite rowy na koszu sprzęgłowym od tarczek sprzęgła a od sprężynek może ci się ślizgać sprzęgło bo mogą być za krótkie lub dłuższe, twardsze co potem będzie ciężej chodzić sprzęgło
jeżeli masz rowy na koszu wybite rowy można na krótka metę zeszlifować lekko pilnikiem żeby gładko chodziły tarczki wtedy nie będzie ciągnąc sprzęgło
Rowów dużych nie mam, lekko pod palcem wyczuwalne.
myślę że jak lekko pilnikiem zeszlifujesz nic się nie stanie a raczej pozytywnie powinno wpłynąć
Staruch spoko, przeżyję:)
U mnie też gwint nie był do końca pociągnięty, próbujemy jeszcze raz wstawić dłuższe helicoli a jak to nie pomoże to pozostanie tylko wstawić szpilkę...
na zerwane gwinty polecam sprężanymi coś tego typu [url]http://allegro.pl/zestaw-do-naprawy-gwintu-sprezynka-tulejki-helicol-i4134550165.html[/url]
w xr miałem zerwany gwint na pokrywie zaworowej i trzyma do tej pory
Panie, zobacz Pan co wyżej napisałem...
aa no tak nie zajarzyłem co te helicoli teraz wiem :D
No tak, ale dekiel to może być i na poxipol, głowica raczej nie :D
Strony Poprzednia 1 … 28 29 30 31 32 33 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Honda » XR400R SM Staruch
Wygenerowano w 0.040 sekund, wykonano 69 zapytań
