Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Keihin FCR 39 w DRZ 400 SM
Strony Poprzednia 1 … 6 7 8 9 10 … 18 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ceny w Yamaha...
pilot jet #45 - 62,50zł
main jet #160 - 28zł
pilot screw set - 267zł
jet #68 - 97zł
jet needle #EJP - 130zł
#EJN - 130zł
przejdz sie po innych salonach. ja bralem dysze w aso ktm i dla przykladu za main jeta placilem 19, a przeciez w fcra ida do kazdego motocykla takie same.
Przesadzone te ceny głównie PJ i MJ
Witam Panowie mam problem. Wsadzilem fcr 39 mx ( chyba od yamahy) do drz 400 sm wydech yoshi rs2, wlot 3x3 , posiłkowałem się ustawieniami Hackera ;
main jet 160
pilot jet 45
start 68
main air 200
pilot air 100
igła emr na trzecim nacięciu
Motor odpala ciężko i tylko na ssaniu ( ciepły czy zimny ). Na ssaniu w miarę chodzi, bez ssania tylko na gazie i wali w wydech. Pompka działa bo wtryskuje około dwie sekundy. Śrubą regulacyjną kręciłem z marnym skutkiem ( wyjściowo dwa obroty) . Czekam na sugestie. Dzięki
Witam. Mala korekta mam igle emn. Dzisiaj juz chodzi bez ssania ale dalej strzela w wydech i troche sie dlawi z dolu [ im cieplejszy chyba bardziej]. Swieca po jezdzie jasna kawa z mlekiem, na postoju przygazowywanie swieca czarna sucha. Na srube regulacyjna prawie nie reaguje [ akcesoryjna aluminiowa]. Wydaje mi sie ze z otwartym filtrem lepiej szla. Sory ze bez polskich znakow. Kazda sugestia cenna.
Dodaj paliwa.
Iglica wystarczy czy wieksza dysza [ mam jeszcze 165 i 178 ] ?
A podczas jazdy jak się wkręca i jak schodzi z obrotów?
Kiedy strzela w tłumik i jak?
Jak dla mnie dyszę od wolnych zmienić na 48 ale odpisz wpierw na pytania.
Podczas jazdy się nie dławi ( może na niskich obrotach trochę), schodzi przyzwoicie. Raz został trochę na obrotach ale po przygazowaniu zszedł. Strzela pojedyńczo jak przygazuje ( ogień z rury na 20 cm). Jak zgaszę silnik guzikiem odpala na dotyk jak zgaśnie podczas gwałtownego dodania gazu to ciężko odpala ( pomagam mu lekko otwierając gaz). Wadą jest to że na zewnątrz jest -7
Witam, przepraszam za wtrącenie troszkę obok tematu. Śledzę go od jakiegoś czasu, żeby jak najwięcej dowiedzieć się o keihinach fcr. Chciałbym założyć Keihina 37 do Dr350. Macie ogromne doświadczenie kolego hacker33 - może mógłbyś zerknąć i podpowiedzieć, który z tych dwu gaźników lepiej wybrać: Jeden jest z 2005 r. ale jakby mocniej wytarmoszony, troszkę tańszy...[url]http://allegro.pl/yamaha-yz-250f-yzf-yz-f-daznik-keihin-fcr-i3929649649.html[/url] Drugi zaś z 2002 roku, czyściutki, chyba nie otwierany (nie wiem, czy to akurat dobrze) [url]http://allegro.pl/gaznik-krociec-yamaha-yz250f-yz-250-f-i3870406360.html[/url] Dorzucam dwie fotki tego pierwszego - bo na aukcji ich nie ma... Jeśli to możliwe to proszę o szybką podpowiedź i ocenę.
ja przez przypadek kupiłem FCR37 i jest mi nie potrzebny. jak chcesz mogę sprzedać za 250-300zł.
ja przez przypadek kupiłem FCR37 i jest mi nie potrzebny. jak chcesz mogę sprzedać za 250-300zł.
wrzuciłem na PW mojego maila - poproszę o jakieś zdjęcia
Panowie czy jak wstawiliście FCR-a 39 MX to podłączaliście TPS-a? Niby wtyczki takie same.
Ja nie podłączałem.
Ja podłączyłem.
czułeś różnicę ?
Strony Poprzednia 1 … 6 7 8 9 10 … 18 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Keihin FCR 39 w DRZ 400 SM
Wygenerowano w 0.056 sekund, wykonano 70 zapytań
