husky opinia? (Strona 1 z 2)

Mam Huske TC450 z 2004 roku.
Jedyna rzecza jaka robilem poza serwisowka, to wymiana sprzegla, ktore zjaralem najprawdopodobniej zalewajac olejem o za niskiej Temp pracy.
Koszt tarcz sprzegla to 490 zl + 6zl x 8szt przekladek + 29 zl wysylka. Bylo od reki u "Mleczki".
Przy mojej jezdzie regulacja zaworow co sezon. Wymiana tloka co 2-3 sezony.
Innych czesci nie potrzebowalem.
Kupowalem jeszcze zawieszenie przednie poniewaz mialem crossowe, a w huskach z tego rocznika polka crossowa byla troche za waska i opona ocierala o lage wycinajac "mieso" do uszczelniacza. Gdyby nie opieszalosc sprzedajacego to zawieszenie mialbym w 3 dni (wyslane w pt, a we wtorek rano byl juz u mnie kurier). Kupowalem w NIEMCZECH
Moja huska ma wymienione zawory na tytanowe (byly w modelach od 2005 roku) i to jedyna modyfikacja silnika.
Co do innych czesci to nic wiecej nie wymienialem w swojej husce wiec nie wiem ile by sie czekalo.
Olej, filtr oleju, klocki, lancuch napedowy, zebatki itp sa dostepne w zwyklych sklepach z czesciami do motocykli wiec nie trzeba zamawiac tego u dealera

Na pewno najtanszy w uzytkowaniu bedzie z wymienionych przez Ciebie DR-Z SM, ale nie ma nic za darmow. W porownaniu z Huska i WRka to poprostu tani i w miare niezawodny (choc w testowym egzemplarzu odpadl kierunek przy wydechu)... osiolek.

dzięki.no właśnie drz , nie powiem że nie, była super do momentu jak nie pojeżdziłem bmw 650 xmoto, moment , moc,odejście i żyleta hamulec spowodowały mocne przyblaknięcie tej pierwszej. jak tak przeglądam dane to wydaje mi się że husky mogło by mi idealnie przypasować, zależy mi na czymś nie zbyt ciężkim , poręcznym ale z miłym odejściem i hamulcem właśnie np. czterotłoczkowym brembo, teraz muszę gdzieś sie bliżej z nią poznać

Witam,

ja również mam parę pytań co do Husqvarny.

Przede wszystkim jak to jest z modelami 2008 na wtrysku - czy warto dołożyć te kilka tysięcy i mieć model 2008 SMR na wtrysku, czy gra nie warta świeczki?

Czy warto np. kupować model TE i przeriabiać ją na SMR? Twardość i wysokość zawieszenia przecież są inne.

Jaka jest różnica mocy między 450 a 510tką? Ma to być sprzęt na ulicę i na tor.

Pozdrawiam!

Ja mam huske te 450 od roku ,kupiłem nową w salonie sezon pojeździłem w enduro teraz zakupiłem koła i osprzęt od smr i zaczynam przygodę z supermoto . Gorąco polecam . Różnica między 510 a 450 jest w charakterystyce pracy silnika 510 ciągnie od samego dołu trudniej ją zdławić ale za to nie ma tak gwałtownego przyrostu mocy na wyższych obrotach . Zależy od upodobań ja wybrałem 450 choć cena była praktycznie identyczna  (1000 zł różnicy) . Nie żałuje .

tesh czekam na targi aby zapoznać się z ofertą huski ale nie wiedziałem ze oferta tyczy się tylko członków klubu??

Mam zamiar zacząć się scigać jednak potrzebuje najpierw maszyny ;D

Sekcja bdsm powstała i jak sięmożna podłączyć ?

titto

a sekcja BDSM właśnie ćwiczy slajdy na snowboardzie w szczyrku :):):):):):):)

odnośnie cen.specjalna oferta dla klubów i zawodników = posiadanie licencji. no i jeszcze ewentualnie oferta konkurencji zychoffroad.