Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » modifikacja KTM 690SMC
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 … 21 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
masz dokłądniejsze zdjęcia? ja u siebie miałem taki sam problem oraz z magnesem w tarczy, Magnes zrobiłem go na gładko z tarczą i wkleiłem na zimny spaw, a czujnik że tak powiem ustawił się sam szybciej ponieważ j.w śruba go "ogoliła" ale działą cały czas poprawnie
Niestety zdjęć nie mam gdyż motocykl stoi w serwisie w Łodzi i czeka na dyspozycje dotyczące rozwiązania problemu - może kwkm cyknie jakieś fotki jak ogarnie temat malowania kół :)
Jestem dopiero wróciłem, byłem "za chlebem" i trochę mi dziś zeszło :)
Ide zaraz do garażu odkręce czujnik, zrobie fotę i obadam czy od wewnętrznej strony nie ma przymadkiem więcej mięsa żeby go szlifnąc, niestety dziś kończe malowac obręcze i dopiero jutro założę koła i będę mógł wtedy dopiero stwierdzic czy prędkościomierz działa, po zabiegu z czujnikiem.
ale za to wiesz jakie oponki mam na tej dętce :P
Jak Bozia da, to może też się kiedyś takich dorobie :)
Kurde, sorrki za post pod postem, miałem doedytowac, dobra lepiej ide do garage.
Na wstępie wybaczcie jakośc zdjęc mojego kalkulatora. Sprawa wygląda na ogarniętą. Białe/jasne ślady na czujniku, to miejsce gdzie łebki śrub od tarczy ocierały o czujnik.
Tu druga strona czujnika, jak widac (albo i nie) z tej strony frezowac nie ma opcji, to od ten strony płytko zalana jest elektronika.
Tu zeszlifowałem jakieś 0,8mm co wystarczy aby śruby nie stykały się z czujnikiem a nawet miały luz. Zbierając taką warstwę nie dokopałem się do środka, myślę że do 1mm można zbierac (zeszlifowałem tylko ten róg po którym ocierały śruby)
Zrobiłem nawet próbę, mianowicie włączyłem zapłon i machałem tarczą po czujniku, prędkościomierz w tym czasie odmierzał prędkości, niestety do tej czynności potrzebowałem obu rąk i nie byłem w stanie tego udokumentowac.
PRELUDE Myślę że możesz zadysponowac aby w serwisie śmiało zrobili to samo.
Tam nie ma zbyt wiele elektroniki ;-) Jedynie malutki kontaktron,myślę że możesz ten plastik uważnie szlifować bo ten kontaktron powinien być umiejscowiony w linii magnesu a nie śrub. W starszym SMC (jak u mnie) ten czujnik wygląda zupełnie inaczej i można sobie go na gwincie regulować bliżej/dalej to raz, a dwa to nie koliduje on ze śrubami bo nie jest w ich linii tylko w linii magnesu
PS Dajcie znać jak nity łączące i ten alu środek wam się konkretnie wybiją i tarcza zacznie drżeć, warczeć przy hamowaniu i terkotać podczas jazdy a sama tarcza będzie jeszcze w super stanie. Mam tez ta tarcze i nie mam pomysłu co dalej, tarcza super a nity... masakra, podobno "one tak mają" :-/ suuuper....
PS Dajcie znać jak nity łączące i ten alu środek wam się konkretnie wybiją i tarcza zacznie drżeć, warczeć przy hamowaniu i terkotać podczas jazdy a sama tarcza będzie jeszcze w super stanie. Mam tez ta tarcze i nie mam pomysłu co dalej, tarcza super a nity... masakra, podobno "one tak mają" :-/ suuuper....
To dowaliłeś teraz a tak się cieszyłem na tę tarczę..
Może głupie pytanie, ale zarówno na oryginalnej tarczy, jak i na wave, nie zauważam nigdzie żadnego magnesu ..
Weź coś metalowego i pojedź po nitach na tarczy a znajdziesz :) Chyba, że jest na lince, ale wątpię.
Takie "cuś" ;-) [url]http://aviciouscycle.ca/images/ProductImages/KTM-Speedomagnet.jpg[/url]
W zaznaczonym miejscu [url]http://p1.bikepics.com/2013/03/25/bikepics-2533769-full.jpg[/url]
Przynajmniej u mnie tak to wygląda
PS Dajcie znać jak nity łączące i ten alu środek wam się konkretnie wybiją i tarcza zacznie drżeć, warczeć przy hamowaniu i terkotać podczas jazdy a sama tarcza będzie jeszcze w super stanie. Mam tez ta tarcze i nie mam pomysłu co dalej, tarcza super a nity... masakra, podobno "one tak mają" :-/ suuuper....
michal_lc4 a po jakim przebiegu od założenia tarczy tak się u Ciebie zaczęło dziać???
PRELUDE Myślę że możesz zadysponować aby w serwisie śmiało zrobili to samo.
Dzięki Krzysiu!
michal_lc4 a po jakim przebiegu od założenia tarczy tak się u Ciebie zaczęło dziać???
Właśnie, dobre pytanie.
Dobra u mnie temat ogarnięty:
Mam nadzieję że luz jest wystarczający i podczas jazdy nie zerwie czujnika :)
Ciekawe czy problem michała_lc4 z nitami u mnie tez wystąpi...
Gitara, szacuję że ok 1mm zeszlifowali Ci czujnik, ja jutro wrzucam koła i jestem dobrej myśli, nie powinno ruszyc czujnika, mogłoby się to zdarzyc gdyby łożyska w piaście były mocno wysłużone, ale zakładam że takowe nie są :)
Z tymi nitami również się postresowałem.
PRELUDE Widzę klocki zostawiłeś ori, ja niby zakupiłem nowe, ale stare jeszcze dobre więc je zostawie.
Nie wymieniałem - nie było jeszcze sensu.
Wrzucaj jutro foty jak wyszły koła :) - jak wyszło dobrze to tez się zastanowię nad tematem
no ale tarcza pływająca ma mieć przecież luz z letka na tych nitach łączących? chyba inaczej nie miałaby sensu jej "pływalność". Każdą tarczę pływającą troszkę słychać i jak się hebel zaciśnie w miejscu a motorem rusza przód tył to będzie stuk-puk robiło
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 … 21 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » modifikacja KTM 690SMC
Wygenerowano w 0.050 sekund, wykonano 64 zapytań
