Sezon 2017 (Strona 16 z 38)

Levis ile jeszcze lat w tym amatorze chciałbyś jeździć? Uwazam, ze jeżeli juz klasa amator miałaby pozostać pozostać to wylacznie z zapisem w regulaminie, ze masz prawo w niej startować, ale tylko i wyłącznie pierwszy, jeden sezon. Mówiąc dokładniej dla osób które faktycznie ze startami nie miały wczesniej nic wspólnego, a nie dla takich starych wyjadaczy jak Ty m.in. Levis.

My staramy się coś zrobić żeby było więcej kasy dla organizatorów. Jestem ciekawy jaka by była wasza reakcja przy informacji, że wszystko zostaje po staremu ale wpisowe idzie do góry +\- 100zł mogę się założyć, że część by mówiła dokładnie to samo że zabijamy ten sport i odstraszamy nowych ludzi.
Wniosek jest taki, że obojętnie co się zrobi dla części będzie źle.

Jak dla mnie, to i nawet mogłoby być o 150 więcej i to by było lepsze rozwiązanie niż klasa Street.

Szczerze mówiąc, to wpisowe/treningi są i tak bardzo tanie, więc ja nie rozumiem całego narzekania.

Dla porównania treningi przed WMMP, to wpisowe (na taki Speed-Day przed rundą) to około 800-1000 PLN.
Pomijając zagraniczne treningi, na SlovakiaRing / PanoniaRing czy Brno...  bo tam cena to ok ~300 Euro.

Maniek, nie wiem jak innych, ale mnie szczerze zdemotywowałeś do dalszych prób ścigania się w SM.

Haha, juz widzę te charytatywne siedzenie kolesiów :-)

Jak do tej pory, nikt nie przedstawił żadnego sprawozdania, co ile kosztuje i na co dokladnie rozchodzą sie "wpisowe" - wiec o czym w ogóle mowa ?

Cale 3 tory i żadnych perspektyw... I tak, na pewno klasa street to naprawi.

Levis czhyba pisales gdzies ze nie jedziesz w '17, to po sie tak spinasz o to wszystko.

1. Klasa Pit Bike jedzie w przyszłym roku. Jest to puchar markowy i rozlicza się na zupełnie innych zasadach niż normalni zawodnicy. Wpisowe płaci organizator pucharu markowego (stała kwota co rundę, niezależnie od ilości zawodników) organizatorowi, a zawodnicy płacą jemu.

2. Ilość ludzi do odbioru w Bydgoszczy to kwestia samego klubu. Zauważ, że te same osoby później pełnią inne funkcje.

3. Badania lekarskie są potrzebne dla organizatora przy organizacji imprezy masowej. W przypadku wypadku śmiertelnego zjawia się prokuratura i żąda takich dokumentów. Żaden organizator nie weźmie sobie na plecy takiej odpowiedzialności.

4. Levis badania głośności i tak są robione z przymknięciem oka bo część zawodników by nigdy nie wystartowała i by było, że przyjechali na zawody zapłacili wpisowe i organizator robi pod górkę. Jak się czepiacie organizatorów to polecam wpierw mieć motocykle zgodne z regulaminem!!

5. Czyszczenie toru jest już właśnie wliczone w koszty rundy. Zobacz w Bydgoszczy po rozdaniu nagród jeździ polewaczka i czyści tor. Tak samo było w Poznaniu.

Levis czepiasz się rzeczy, o których nie masz pojęcia. Twój tok rozumowania jest bardzo roszczeniowy i ogólnie wszystko jest źle.
Weź się chłopie za jazdę i na bank będziesz zadowolony ze startu w PP. Jeżeli się boisz o swoje zdrowie to po co startować?? Nie lepiej tą kasę przeznaczyć na wolne treningi na jakimś torze? Za 150zł latasz cały dzień do upadłego i nikt tobie nic nie narzuca.