Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Na każdy temat » 690 smc r a autostrada...
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Pytanie nieco dziwne do posiadaczy tego modelu.
Oczywiście cel zakupu jest inny niż latanie po autobahnach, ale czy da się tym walnąć 800 km autostradą w jeden dzień? Czy jazda 150-170 jest do wytrzymania? Na ile wystarczy wtedy bak paliwa? Będę wdzięczny za rzetelną odpowiedź. Może ktoś to przerabiał. Takie sytuacje będą tylko 2-3 razy w roku, ale jednak.
jak masz dupe ze stali to wszystko sie da.
powiedzmy ze przy 150 to masz 5h20min, jak doliczysz postoje na tankowanie co godzinke to dalej sie zmiescisz w jeden dzien. oczywiscie takiej wycieczki do przyjemnych bym nie zaliczal
zależy od osoby - mnie odległości nigdy nie przerażały jednak na supermoto taką trasę wolałbym szarpnąć poza autostradą
wolałbym jechać 2h dłużej ale mieć możliwość czasami zredukować bieg, wejść w jakiś zakręt, przyśpieszyć - zwolnić, ogólnie żeby coś się działo.
6h po linii prostej to nawet samochodem nie lubię jeździć a co dopiero na motorze
jeszcze jak masz przelotowy tłumik to ogłuchniesz od takiej jazdy więc dodatkowo lepiej zabrać ze sobą jakieś stopery do uszu
Ja w tamtym roku odbyłem wycieczkę gdzie autostradą jechałem ok 500 km, prędkość ok 110 bo mam przełożenia zmienione - da się jak ktoś jest zmotywowany.
na supermoto taką trasę wolałbym szarpnąć poza autostradą
wolałbym jechać 2h dłużej ale mieć możliwość czasami zredukować bieg, wejść w jakiś zakręt, przyśpieszyć - zwolnić, ogólnie żeby coś się działo.
Tu pełna zgoda. To dotyczy każdego pojazdu w moim przypadku. Miałem kiedyś BMW K1200R Sport - moto stworzone do szybkich przelotów, a i tak autostrada to była męczarnia. Kiedyś nawet zasnąłem na dużym Bandziorze z nudy i otępienia. Jednak kiedy trzeba dotrzeć w Alpy w jak najkrótszym czasie nie ma innego wyjścia niż autostrada.
jak masz dupe ze stali to wszystko sie da.
powiedzmy ze przy 150 to masz 5h20min, jak doliczysz postoje na tankowanie co godzinke to dalej sie zmiescisz w jeden dzien. oczywiscie takiej wycieczki do przyjemnych bym nie zaliczal
Dzięki. To, że nie będzie przyjemnie to wiem. Zrobiłem kiedyś 1200 jednego dnia. Pozostaje pytanie o spalanie przy takich prędkościach bo wydaje mi się, że tankowanie trzeba liczyć co 120 km i o możliwość jakiejś ochrony od wiatru. Czy poza idiotycznym wyglądem da się jakoś poskładać za przednią czachą, żeby się ochronić przed pędem powietrza?
Ja w tamtym roku odbyłem wycieczkę gdzie autostradą jechałem ok 500 km, prędkość ok 110 bo mam przełożenia zmienione - da się jak ktoś jest zmotywowany.
110 to za wolno. 160 to minimum akceptowalne przez resztę ekipy...
Czy da się...jasne, że się da. Ja swoim SMC R 690 od początku czerwca do teraz natłukłem 7500 km. Najdłuższa trasa na raz 650 km i nie było tak tragicznie, ale nie autostradami . Na pewno pomaga akcesyjne siedzenie (mam oba i po testach nie założę oryginału). Szybka z przodu też robi kawał roboty (wiem, że nie wygląda jakoś super, ale robię dużo przelotów i komfort wygrał nad gustem ;) ) Z szybką z przodu na autostradzie , w zależności od wiatru można spokojnie lecieć od 140 km/h przy złych warunkach, do 180 km/h przy bezwietrznej pogodzie (mówię o takie "komfortowej" jeździe, jak ktoś się uprze to można cały czas drzeć). Bak paliwa przy prędkościach około 160 km/h wystarczy na jakieś 180 km (przynajmniej w moim przypadku). Podsumowując to nie ma się czego bać. Ja w przyszłym miesiącu walę na Chorwację i już mi się morda cieszy. Jeździłem wcześniej GSXF 1250, który był o niebo wygodniejszy, pakowniejszy, komfortowy itd. Jednak jak dojedziesz na miejsce SMC R, to zapewniam Cię, że motocykl i winkle wynagrodzą Ci trudy jazdy...przynajmniej tak jest w moim wypadku :D
P.S. Jak masz jakieś pytania to wal śmiało...
Żonkil dzięki. To jest konkret na który liczyłem. Wchodzę w to :).
Przy okazji daj znać co to za siedzenie. Szybę sobie znajdę, bo w każdym moto wymieniałem.
[url]http://ktmsklep.pl/powerparts/produkt/175435/owiewka-touring[/url] - Szybka
[url]http://ktmsklep.pl/powerparts/produkt/173546/siodlo-ergo[/url] - Siedzenie
Ja zrobiłem sobie wycieczkę 3 dniową małą WR - dupa bolała tylko pierwszego dnia później nawet o tym nie myślałem (może to przez deszcz i jazdę w 30 cm kałużach)
Ogólnie da się i ja nawet polecam bo na SM taka wyprawa to prawdziwa przygoda i wyzwanie ;) Ale jak trzeba było pojechać gdzieś w gorszym terenie to robiłem za zwiadowce bo reszta grupy nie miała takich możliwości.
No i zawsze można ze sobą zabrać gacie rowerowe z gąbką.
Poczytaj to
[url]http://forum.supermoto.pl/topic32799-wlochy-na-ktm-czyli-5-tys-km-na-stolku-ale-z-usmiechem.html[/url]
Co do kanapy to taniej i chyba wygodniej bedzie obszyc oryginał u tapicera.
Jak na moje jazda jednostajna 160km/h po autostradzie zabije tego Kata, mój smc przy 160 to już miał mega duże obroty...
Zmień zębatkę tylną na mniejszą (łańcuch się "naciągnie") albo przednią na większą (łańcuch się "skróci") i powinna być odczuwalna zmiana.
Dzięki za wszystkie uwagi.
Temat o wyprawie przeczytałem - do wytrzymania moim zadaniem, ale podsumowanie nie pozostawia złudzeń :).
Jeśli zdecyduję jechać to chyba rzeczywiście zmienię zębatkę, żeby trochę oszczędzić moto. Generalnie to jednak postaram się namówić któregoś kupla żeby wrzucił ze mną moto na pick-upa to wyjdzie rozsądnie cenowo i wytrzymałościowo. Zobaczymy jak wyjdzie. Napaliłem się, ale przychodzi refleksja, że nawet obecnego 990 SMT mi szkoda na autostradę i gumy strasznie zjedzone na środku - po takim wyjeździe do wyrzucenia.
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Na każdy temat » 690 smc r a autostrada...
Wygenerowano w 0.031 sekund, wykonano 85 zapytań
