gumowanie na tylnym kole (Strona 21 z 54)

Dokładnie.
[url]http://i.imgur.com/EHpC8Rs.jpg[/url]

ja nie używam tylnego hebla, może no limitów nie trzaskam, punkt "kupy" mam w miarę dobrze wyczuty, natomiast nie potrafię sterować motorem - skręcać - janąc na 1 kole. Chodzi mi o to, że np znosi mnie na krawężnik albo lewy pas. Czy ktoś wie jak to kontrolować i umiałby objaśnić?

A jeszcze jedno pytanie, używając tylnego hebla odpuszczać do końca gaz ? Czy trzymając go norlanie klikać lekko w dźwignię ?

Generalnie to teraz cały zestaw lata, mały i lekki jestem to mną zamiata :D.

Ostatnio powróciłem do nauki gumowania wcześniej na 2 lata porzuciłem temat po tym jak przegiełem Tuono 1000 R i jakaś tam blokada się utrzymywała.

Teraz postanowiłem zacząć wszystko od początku na słabszym sprzęcie aby opanować technikę. Postanowiłem zacząć od DR 350 bo berg 570 to straszny cham i boję się trochę uczyć przy takiej mocy. Chociaż wszyscy mnie namawiają aby uczyć się na bergu bo sam się podnosi ale moim zdaniem jak nauczę się na dr i będę wiedział na ile mogę sobie pozwolić na bergu będzie już prościej.

Za pierwszym razem próbowałem targać ją z gazu na 1 biegu i podnosiła się tylko wtedy gdy moto toczyło się powoli i nagle otwierałem całkowicie gaz. Ale szła w górę na kilkadziesiąt cm i kończyła się jedynka. Dzisiaj chciałem pouczyć się ze sprzęgła początkowo w terenie ale moto mieliło tylnym kołem w piachu zamiast wędrować do pionu więc pojechałem na płyty. Najpierw próbowałem z 2 biegu przy powolnym pyrkaniu ale tylko lekko odciążał koło niezależnie od obrotów. Wyczaiłem że najlepiej wychodzi na 1 biegu gdy moto toczy się na obrotach jałowych i wtedy sprzęgło i gaz. Wreszcie zaczął się konkretnie rwać do góry.

Teraz moje pytanie jak już udaje mi się go wyrwać dość wysoko po strzale ze sprzęgła na 1 biegu, automatycznie kładę się na kierownicy i nie wiem za cholerę jak to opanować. Jak udało wam się zwalczyć ten odruch. Druga sprawa to to że na 1 biegu ze sprzęgła wstaje na niskich obrotach więc mam zapas do kręcenia ale jak już pójdzie wysoko i próbuje otwierać gaz to moto i tak opada tylko wolniej. Nie wiem czy to przez kładzenie się na bak podświadomie czy za małą moc dr-ki. Mam dr shc z dość ciężką przednią zawiechą. Może po prostu tym moto nie da się nauczyć. Dajcie znać jak macie doświadczenia z podobnym sprzętem. Bo nie wiem co zrobić dalej aby podnieść go wyżej i jechać dłużej.

dzięki i pzdr
Kordzik

kordzik dr-ka z 2 idzie na koło bez problemu ja osobiście nie mam zbyt dużego doświadczenia ale mój brat miał 2 i obie z 2 z gazu szły na koło

"Little less conversation, a little more action"

Po polskiemu: za duzo pierdolenia, za malo jezdzenia ;)