Kto sprawcą kolizji? (Strona 1 z 3)

Według mnie  wyjdzie na Twoja wine  poniewaz przed wykonaniem manewru nie upewniles sie czy bedziesz mogl go bezpiecznie wykonac, nawet biorac pod uwage ze jadaca osoba jechala szybciej niz nakazywalo ograniczenie, z drugiej strony jesli slady  hamowania wynosza 40m to jest to odleglosc w ktorej auto zatrzymuje sie w miejscu ze 100km/h  wiec mozesz powolac rzeczoznawce i jesli on obliczy ze przykladowo tamte auto jechalo 140km/h to moze wyjsc ze byla jego wina uzasadniajac ze upewniles sie i pas byl wolny, w oddali tylko auto zaczoles wykonywac manewr ale z racji tego ze te auto jechalo 2 razy szybciej niz mozna na tym odcinku (w dodatku nie lewym-najszybszym pasem) auto  nie wychamowalo przed toba i tyle poza tym  jak mowisz uderzenie w centralny tyl auta wiec  manewr zakonczyles co tez troche trwa, trzymaj sie tego ze nie zachowanie odleglosci i nadmierna predkosc tamtego auta, i ze gdybys wcisnol sie "przed nos" to nie bylo by uderzenia w centralny tyl i sladow ham. 40m. wedlug mnie Jego wina i tego sie trzymaj.

Dzinks- ale na niego najechano juz po zmianie pasa ruchu

Tylko żeby sąd Ci nie wyszedł z gadką o ograniczonym zaufaniu, bo tak też może zakończyć sprawę i da Tobie jak i tej kobiałce po pięc stów i do widzienia. Ale dobrze że sie nie przyjąłeś , szkoda że nie masz świadków na te opony, mogłeś zdjęcia po robić, nawet telefonem... (przykładowo włożyć palec w bieżnik i zrobić fotkę, wiem wiem głupie ale zawsze masz już "coś")

tylko ze ona nie wyprzedzala. tylko jechala lewym pasem na drodze 1 kierunkowej, 2 jezdniowej o 2 pasach w tym samym kierunku. wlasnie cala ta sytuacja jest dyskusyjna tylko dlatego ze jakis czas przed uderzeniem zmienilem pas prawy na lewy zeby wyprzedzic tira. bedac na wysokosci tira uslyszalem hamowanie i dostalem w dupe jak juz bylem przed tirem. zdazylem nawet zmienic po uderzeniu pas na prawy i zjechac na pobocze przed wyprzedzanym tirem wiec ja jej nie wpakowalem sie pod kola. zmienilem pas wyprzedzalem auto, nagle pisk po 41m hamowania uderzenie. gdyby kobieta jechała z mniejsza predkoscia np 100 km/h to by mnie nie uderzyla. przyjechal inny radiowoz i policjant nie wiedzac o co chodzi mowi "ale ktos ladnie zapierdalal ze sa takie slady hamowania". po czym podszedl to policjanta ktory uznal mnie winnego gadka na ucho i ten zagle mowi ze jechala tak 80 bo licza ze slad hamowania razy 2,1 i wychodzi cos kolo 80 (oczywiscie zmienil zdanie po namowie). Tak tylko ze slady hamowania z 80 to 41m ale do 0 (zera) a nie do moich 70 km/h. wiec ja zmienilem dobrze pas ruchy a to ze moglem sie spodziewac ze ktos jedzie znacznie szybciej to tak samo kobieta mogla sie spodziewac ze jadac 150 na 70 ktos jak przepisowo zmieni pas to nie wyhamuje.

A dlatego ze byla z dzieckiem małym (5 letnim) a ja w dresie to od razu ze moja wina (takie miałem odczucia). A kobieta nic nie mowila kompletnie nic tylko sie cieszyla ze nie jej wina. Na szczescie ja jechalem z dziewczyna ktora jest moim swiadkiem

W sądzie upieraj się, że manewr zmiany pasa ruchu był zakończony. byłeś już na równi a nawet juz prawie wyprzedziłeś tira. ( powiedz prawdę) jak zpytają czy miałeś kierunek to powiedz, że tak, a jak już zakończyłeś zmianę pasa ruchu to go wyłączyłeś, dodaj, że Pani chyba rozmawiała przez telefon komórkowy a przynajmniej tak ci się wydawało. generalnie winą za zmianę pasa bez uprzedniego upewnienie się masz 100 % tylko w przypadku, gdy do kontaktu dojdzie bokiem, jeżeli najechała na tył to nie było opcji, żebyś ty manewru jeszcze nie zakończył. ona nie zachowała bezpiecznej odległości oraz poruszała się zbyt szybko. Powodzenia.