Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Piaskowanie ram motocyklowych
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
OK, oddaje swoja rame tutaj:
lakiernia.waw.pl
Zabezpieczaja gwinty wkladkami silikonowymi. Numer VIN nie znika itp.
Tylko na jaki kolor ja mam pomaowac? Czarny mat czy seryjno stalowy kolor ramy?
Pomocy :)
A body kit pozostawiasz żółty?
Ja bym dał czarny półmat.
Tak, body bedzie zolte :)
Chyba w takim razie bedzie czarny polmat.
radziu masz PW
Dobra, pytania za 100 punktow:
1.Jak zabezpieczyc wlew oleju w rame?
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/811/img2012021900468.jpg/]
[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/577/img2012021900467.jpg/]
[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/545/img2012021900466.jpg/]
[/url]
2. Jak zabezpieczyc wypust oleju tam gdzie jest sitko, obok korka spustowego oleju w ramie ?
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/193/img2012021900477.jpg/]
[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/515/img2012021900476.jpg/]
[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/823/img2012021900474.jpg/]
[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/339/img2012021900473.jpg/]
[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/24/img2012021900472.jpg/]
[/url]
3. Jak zabezpieczyc otwor od magistrali olejowej oraz miejsce gdzie podczepaimy plun rama-odma ?
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/576/img2012021900465.jpg/]
[/url]
4. Czy mam zabezpieczac otwory ktore ida przez rame i sa do mich przykrecane trojkaty mocujace silnik?
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/593/img2012021900471.jpg/]
[/url]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/11/img2012021900470.jpg/]
[/url]
Musisz pomierzyć gwinty i skołować takie śruby które wkręcisz w te otwory które mają być nie pomalowane.
Śruba może wystawać ale musi być choć troszkę wkręcona.
Bo jak dziad pojedzie farbą po gwintach to będziesz miał problem. Piasku w ramie raczej też nie wypada mieć.
ad3. otwór pierwszy - weź kawałek blaszki, wytnij otwór pod śrubkę i zaślep go dokręcając blaszkę śrubką. Śrubkę wymieniłbym na mniej oryginalną. dodatkowo wepchnąłbym coś w ten otwór który zaślepiasz, cokolwiek co wytrzyma wys. temp. Ja łożyska zabezpieczałem dodatkowo papierową taśmą i nic się z nią nie stało.
w otwór drugi bym coś wepchnął, jakiś kołeczek z twardego plastiku. Dodatkowo możesz naciągnąć kawałek jakiegoś gumowego wężyka paliwowego albo olejowego odpornego na temp.
ad4. zależy czy oryginalne śruby mają luz czy nie. jeżeli mają spory luz to nic nie rób. a jak luzu nie ma to przełóż przez nie jakieś śruby z podkładkami i nakrętką.
Bo po malowaniu średnica się zmniejszy.
A i najważniejsze używaj śrub z łbem sześciokątnym, nie imbusy czy wkręty.
Fotka mojego wahacz naszpikowanego śrubami
Potrzebuję panowie namiaru na piaskowanie i malowanie w Gdańsku. Tegma pisał że ma kontakt i to tanio ale nie ma szczegółów. Tak więc piszcie co wiecie.
Ok, dzis rama oddana doi piaskowania. Kolor docelowy: czarny polmat :)
hacker33
powiedz mi jedno czy łożyska w wahaczu przeżyły operację malowania ?
w związku tym że muszę silnik wyjąc
chce pomalować ramę
i chyba szarpnę się na ramę pomocnicza i wahacz
a że w wahaczu mam nowe łożyska to trochę się cykam ;/
malowanie bez problemu.
Okie, dodaje jak rama wyglada "after" :
Jeszcze tylko silnik odebrac od doktora zlozyc wszystko do kupy :)
Rozebrałem dzisiaj Husaberga na części pierwsze i w przyszłym tygodniu chcę oddać ramę do malowania proszkowego.
Moje pytanie dotyczy się wlepki na główce ramy - czy ona jest koniecznością w motocyklu czy wystarczy tylko nabity numer ramy?
Wlepka czyli tabliczka znamionowa?
Wystarczy sam numer :)
Wlepka czyli tabliczka znamionowa?
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Piaskowanie ram motocyklowych
Wygenerowano w 0.057 sekund, wykonano 83 zapytań
