Wr 450 źle schodzi z obrotów (Strona 3 z 3)

Nie chce mi sie wszystkiego czytać , ale może to coś ze składem mieszanki paliwowo powietrznej , może za bogata lub za uboga - u mnie było tak i schodzenie z obrotów własnie nie było równe .

może głupie pytanie ale jak zmierzyć rozmiar dyszy głównej i dyszy od wolnych ?
Jedyne co mam namazane na dyszy wolnych to jakaś gwiazdka i numer "*42" a na dyszy głównej od góry "148"

Czyli mam za małe obie te dysze :/ Dobrze zrobie jak kupie jak w oryginale 45 od wolnych obrotów i główną 165 ? :)  Zrobiłem jeszcze taki eksperyment ,że przy odpalonym moto i zdjętej górnej pokrywce gaźnika sam palcem dociskałem lekko przepustnice i wtedy też nie było tego zawieszenia obrotów ;/ (prowadnica  od samochodzika się wyklepała i dlatego przepustnica lata góra, dół )
Zna ktoś taki sposób aby nad prowadnice wstawić sprężynę ,żeby dociskała dobrze przepustnice ?

Na 99% będą pasowały jutro pomierze i dam ci znać.

Dysze będą pasować dziś pomierzyłem u mnie i wszystko się zgadza.
Pamiętaj jednak ze jeśli zestroisz moto przy temperaturze 5 stopni to latem nie koniecznie musi chodzić idealnie
(może być za bogato) wiec znów trzeba będzie skorygować.

u mnie dysza pomogła poprostu dostała wieksza i jest miod :):)