Handbary (Strona 1 z 2)

Siema.
Kupuj wg poniższych reguł:
- Wybierz te z metalowym rdzeniem lub cale metalowe.
- następnie wybierz model, który Ci wizualnie pasuje i ma tulejki rozporowe o średnicy odpowiadającej otworowi w Twojej kierownicy
- kolejny krok to dobór koloru pod motocykl, kombinezon, czy też sukienkę żony.

Udanych zakupów.

Jeśli jeździsz na co dzień to wybierz takie które dają trochę ochrony przed wiatrem.
Ja mam oryginalne KTMowskie takie jak na linku u Ciebie i są OK, co prawda nie glebiłem z nimi, ale trochę przed zimnem chronią.
Jeśli miałbym zmieniać to wybrałbym Acerbis Supermoto Handguards albo CYCRA Pro Bend. Mają wymienne slidery, więc w razie czego można wygląd poprawić. Do ZETY można z kolei dokupić Plastikowe spoilery.
Zerknij na link poniżej, mam nadzieję że pomogłem.
http://www.motostrano.com/handguards.html

Siema, Dzięki za wypowiedzi.

bardzo konkretne wskazówki Crazy

Gierwi - pomogleś. Motocykl użytkuję na co dzień i zależy mi aby również chroniły odrobinę przed wiatrem dlatego zastanawiam się nad tymi ktm'owskimi. Chłopaki glebili już na tych handbarach i dobrze spełniają swoją role. Zastanawia mnie tylko cena bo to dwie stówy przeszło a w środku nie ma wzmocnienia? Inne modele ze stronki motostrano wygladaja na bardzo profesjonalne, czy można je dostać u nas gdzieś czy tylko za wielką woda są dostępne?

Pomóżcie mi w dylemacie, jeśłi mogę Was serdecznei prosić-zastanawiam się czy jest sens/koniecznosć zakładania do SM handbarów.
Jeżdżąc w terenie nie byłem wielbicielem handbarów bo:
1.) do szału doprowadzało mnie gdy po glebie na prawą stronę pod manetę gazu poprzez mocowanei handbaru wbijał sie piach. Powodowąło to zacinanie sie i brak płynnej pracy.
2.) mozliwość wyłamania rąk przy fiknięciu przez kierownicę
3.) Ze względu nja punkt 1, wolałem zdecydowanie zabezpieczenia w formie "listków", piach do momentu gdy guma manety nie byla rozpruta nia miał szansy wejść tam gdzie nie trzeba.
4.) są brzydkie :)
W enduro nie lubiłem handbarów do tego stopnia że od razu demontowałem je z każdego motocykla który kupiłem i miał to na wyposażeniu.
Jak to wygląda w SM? Są zwolennicy, czy opinie są różne?
Czy jest patent na to by miec handbary, i jednoczesnei nie miec tego co w pkt.1?
Pzdr.

Jareks, nie musisz zakładać handbarów- Polska to wolny kraj! Jednak asfalt jest twardszy niż piasek. Specyfika uszkodzeń może być trochę inna. Typowe przeloty przez kierę to raczej urok jazdy terenowej. Po glebie na asfalcie od razu lecą dźwignie, poza tym mocny handbar ( moim zdaniem) usztywnia kierę i zabezpiecza przed zgięciem.

Zdecydowanie jest. W asfalt klamka sie nie wbije. Najczesciej klamka wali prostopadle do asfaltu, a wtedy nastepuje "trach".
Wiec sluchaj mnie, bo jak wiesz w glebach jestem jednym z najbardziej doswiadczonych zawodnikow SM.

Elo.
Ja mam Ufiaki na handel.

[url]http://forum.supermoto.pl/topic16314-handbary-ufo-na-kiere-286.html[/url]

joł