EXC 530 a felga 5,5 cala

Ja mam 5 cali i opona 160 jest rozwalana przez łancuch i kazde inne exc przerobione na sm które widziałem miało to samo , więc 5.5 zapomnij :)
ps. po co Ci taka szerowa felga , zmniejszy się zwrotność a chyba nie o to chodzi w SM
ps2. felgi do exc'ków są tak popularne , że moim zdaniem nie ma sensu bawienie się w jakieś rzeźbienie i przerabianie felg z innego moto

Jaki rok tej 450, i felga 5,5 na pewno nie trze o łańcuch? Jeśli w exc 530 2008 byłby taki sam wahacz to jest dla mnie nadzieja ;)

A dlaczego nie kupie zestawu prosto do exc hmm jakby takowy był za +/-2tys to biorę z miejsca bo za tyle właśnie mam do kupienia z apki komplet.

Głównie chodzi o kwestię felgi czy wejdzie bo opone potem można założyć węższą. A wymiana łożysk żeby pasowały pod oski i dorobienie tulejek to żaden problem dla mnie ;)

Prawdę mówiąc jakbyś ktoś miał komplet w tej cenie z felgą 4.25 to bym wziął bo ciężko znaleźć coś sensownego w dobrej cenie

Wytłumaczy mi ktoś dlaczego ludzie twierdzą , że 4,25 to bezsens ? Miałem w innych moto i moge śmiało stwiedzić , ze latając tylko po ulicy nie odczułem żadnej różnicy :)

Jeśli chodzi o kwestia droga/tor, to motocykl z przeznaczeniem na drogę w 90%.

Właśnie jeśli zdecydowałbnym się na tę felge 5.5 to jaką prowadnicę lepiej zastosować? Bo problem łożysk i dystansów to nie problem.

Gdzieś też przeczytałem że taka szeroka 'ciezka' felga zabierze coś mocy ale coś nie chce mi się w to wierzyć przy takim motocyklu jakim jest 530, przy secie w 2t bym to jeszcze zrozumiał.

Nawet husa wychodziła na takiej oponie w serii z obręczą 4,25

Wahacz jest ten sam. Kat wszystko seria, łańcuch 520 vx2 od dida. Takiego kompletu 5,5 nie kupisz bo mało kto lubi to zakładać, prędzej znajdziesz 5” bo tak oryginalnie w smr szły obręcze i w lc4... co do cen to jest pewien monopol na rynku kół supermoto do ktma dlatego są takie drogie. Czasem złapiesz okazje ale trzeba bacznie obserwować rynek

Opisz trochę temat bo wiem, że coś tam torowałeś. Patrzyłeś jak ma się opona 150 na 4,25” do 160 na 5”?
Opona oponie nie równa więc nie jest łatwo ogarnąć te różnice jak ma się różne opony... ja osobiście miałem wrażenie, że na 150 był bardziej zwrotny ale nie miałem porównania 1:1 opon

Tak jak pisałem, nic w ktm nie było przerabiane tylko zapleciona obręcz na ori piastę

uff to sobie narobiles roboty i nie wiadomo czy ostatecznie bedzie jezdzilo :) Patrzac na to jak latwo dostac kola plug&play do EXC gra nie warta swieczki moim zdaniem