Sezon 2019 (Strona 2 z 8)

Ten 12latek to z tego co wiem syn jednego z działaczy PZM ;)

Moim zdaniem duży problem również tkwi w tym, że większość pseudo zawodników nie traktuje PP i MP Supermoto jako sportu, a jedynie jako rekreacyjne wyrwanie się z chaty. Dlaczego ludzie nie przechodzą do klasy wyżej i nie chcą się rozwijać?? bo nikomu nie zależy na wyniku, a jedynie na zabawie w weekend. Druga sprawa to taka, że ludzie w Polsce mają mentalność jaką mają i do tego nie wszystkich na to stać, a niestety "sport motorowy" jest drogi i to obojętnie w jakim wydaniu Piszę SPORT, a nie rekreacja. Zobaczcie jakie jest podejście ludzi z PP jadą w czubie i na pytanie czy przejdą do MP odpowiadają eee chyba jeszcze nie w tym sezonie lub rezygnują z wyścigów. Dlaczego?? Bo wiedzą, że w MP trzeba już siebie i sprzęt dużo lepiej przygotować bo w MP już nie ma przypadków. Z mojego doświadczenia mimo, że jestem już starym prykiem powiem wam jak zaczynałem wyścigi supermoto w 2011r w klasie PP jedynym celem było jak najszybsze zrobienie licencji A i przejście do MP i ściganie się z najlepszymi. Jestem kimś kto uwielbia rywalizacje i traktuję to jako sport dlatego wszystko robię zgodnie z regulaminami jakie są dyktowane przez organizatorów, a nie jęczę, że trzeba płyn w chłodnicy zmienić na wodę itd. NA TYM POLEGA SPORT jeżeli się decydujesz brać udział w ZAWODACH rangi Pucharu Polski lub Mistrzostw Polski to decydujesz się na jakieś zasady, a nie kombinujesz jak by tu ściemnić bo mój wydech jest za głośny. To nie są spotkania z kumplami pod galerią handlową.

Brak nowych osób chcących brać udział w zawodach jest niestety spowodowany brakiem informacji o tym sporcie w mediach i nie mówię tu o TV lecz o internecie i gazetach branżowych. Mało kto wie, że jest taki sport w Polsce. Niestety bez nowych osób wszystko będzie stało w miejscu. Gdyby organizator wiedział, że na zawody przyjedzie 120+ osób na 100% byłby zainteresowany organizacją zawodów bo z tego już jest kasa. Nikt charytatywnie nie pracuje.

Wracając jeszcze do mentalności naszych "zawodników" gdyby pola startowe byłyby pełne i po kwalifikacjach 2-3 zawodników by nie brało udziału w wyścigu to już widzę te komentarze... Do pizdy z takim organizatorem itd. Niestety to jest sport i na następny start trzeba potrenować żeby załapać się wyżej.

Tak mi się zebrało na wypociny i to jest moje zdanie na temat sytuacji w naszym Supermoto

Bardzo , bardzo trafnie napisane, zgadzam się z tym co piszesz w 100% !!!! Takie są właśnie realia wyścigów w Polsce , i mogę to potwierdzić zarówno z perspektywy zawodnika jak i teraz będąc z drugiej strony ,, barykady" ...

Jędrek ale w każdym sporcie to tak wygląda. To samo jest w rajdach samochodowych, rowerach itd. Zobacz jest taki Kajetanowicz i jeszcze pare nazwisk, którzy mają sponsorów i cała reszta ludzi, który ładują swoje pieniądze licząc, że może kiedyś znajdzie się sponsor, a z wygrania RSMP też nie ma kasy. W rajdach też nie ma trenera, zgrupowań itd. Chodzi bardziej o to, że robią to ludzie z pasją do sportu.

Decydując się na wyścigi motocyklowe wiesz, że będzie drogo. W wyścigach torowych też ścigają się tylko i wyłącznie pasjonaci. Dlatego u nas to wygląda jak wygląda i koło się zamyka.

Powiedz mi co idzie za zdobyciem Mistrza Polski w boksie? też nic. Na sporcie zarabiają tylko piłkarze i niektóre sporty drużynowe.

Przez takie podejście właśnie to wszystko stoi w miejscu!!

ja tylko od siebie dodam, że Torunia w przyszłym roku znów ma nie być i to podobno potwierdzone, że Toruń nie chce Supermoto bo im się nie kalkuluje.

Z mojego punktu widzenia 4 rundy w sezonie to niestety za mało. Stosunek wydanej kasy na motocykl i jego przygotowanie do 4 rund jest zbyt mało atrakcyjny.

Szkoda bo np puchar klasyków mocno się rozwinął i tam dzieje się sporo więcej za relatywnie mniejsze pieniądze.

Ja uważam, że powinno się właśnie dużo bardziej ułatwiać nowym ludziom starty. W klasie amator powinno być naprawdę amator, ze światłami, bez drutowania i innych. W razie rozlania się czegoś, czy innych takich przerwanie wyścigu sprzątanie i jazda od nowa. A jak komuś się spodoba to na następne zawody przyjeżdża przygotowany jak należy i do PP. Sam wiem po sobie ile czasu, kasy i przygotowań kosztował mnie pierwszy start w amatorach. Jak bym wiedział to bym sobie odrazu w PP wystartował i miał w dupie jazdę w amatorach.

...ściągnąć stopkę co już się wiąże, z przymusem ciągnięcia motocykla na lawecie. Lampy pozaklejać to nie problem. Drutowanie dla amatorów jest bez sensu, tak samo jak slicki. Zbiorniczek na zlewki to akurat popieram bo i po drogach, lasach każdy powinien tego używać.
  Ja to widzę tak, że klasa amator powinna być dla ludzi którzy mogą wsiąść sobie rano na moto, lub zapakować na przyczepkę przejechać się te 150-200 km zakleić lampy i mieć możliwość wystartowania dla zabawy. Sport sportem, ale dzięki ludziom którzy by sobie mogli po prostu  pojeździć jak na track day-u zobaczyć jak to wygląda i trochę się z tym wszystkim oswoić może pojawiło by się więcej kasy dla organizatorów (jaka jest frekwencja na time atack, gdzie w sumie nic się praktycznie nie wymaga). A ludziska którzy złapią bakcyla przejdą sobie do PP już przygotowani, a Ci którzy nie chcą się bawić w sport przez duże S, bedą przyjeżdzać i po części sponsorować Sport. Myślę, że na tym forum jest paru chłopaków, którzy mają drogowe SM i w sumie jak by to było gdzieś niedaleko i mogli by sobie za 150 zł pośmigać po torze na swoich "SMCrach" przez dwa wyścigi,  to pewnie by dla rozrywki podjechali i pojeździli, a wtedy któryś z nich by doszedł do takiego wniosku jak ja, że zamieni swoje SMCra na torowe SM i będzie śmigał razem z nami w którymś z pucharów.

Teraz jest trochę tak, że dzieciaki są zblokowane bo tak, ludzie z po za środowiska jak nawet przyjdą i zobaczą co trzeba mieć na zawody to im się odechciewa. Popatrzą na "amatorów" ze slickami, kocami, podrutowanymi i przerobionymi maszynami i stwierdzają, że to nie dla nich. A jak by zrobić z klasy amator totalną komerchę dla ludu, to może łatwiej by było co niektórym przeskoczyć na wyższy level i zamykać sobie ogon w PP, ale za to trenując, a reszta która będzie śmigać tylko dla zabawy robiła by ilość osób na zawodach co by przekładało się na zyski organizatora.

Ale to oczywiście tylko moje zdanie.