Temat: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Witam. Sprzedam KTM-a 530 EXC-R w wersji supermoto. Więcej info w aukcji :
[url]https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-exc-530-supermoto-akrapovic-exel-rim-powerparts-jak-nowy-ID6AoXdJ.html[/url]
- p4lma
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
maćko co Ty masz tam za opony załozone ?
drz y/sm 434
- DumDum
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Wyglądają jak Heidenau K73
PBM
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Dokładnie
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Dla konkretnego zdecydowanego kupca do oddania za 21.500
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Up !!
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Do końca tygodnia do oddania za 20 tys bez nego.
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Jak serwisowanie tego exc? Mocno obciąża budżet? I czasowo jak to wychodzi?
MT-07
- DumDum
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
nashman_supermoto napisał/a:
Jak serwisowanie tego exc? Mocno obciąża budżet? I czasowo jak to wychodzi?
Jak to w dużym EXC. Co do budżetu, dla jednych sporo, dla innych wyjdzie tanio. Czasowo? Chodzi o mth, czy ile czasu potrzeba na zmianę oleju? :D
Generalnie jeśli chodzi o serwis w XC4 jest kilka zalet: dwa obiegi (więc częste zmiany oleju w silniku nie obciążą mocno budżetu, 0,6l), jeden filtr oleju, zawory na płytkach (rzadziej trzeba przestawiać, duże pola tolerancji), żeby zawory sprawdzić jest jedna pokrywka (a nie dwie jak w RFS'ie), łańcuch rozrządu nie musi być rozpinany do zmiany.
PBM
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
nashman_supermoto napisał/a:
Jak serwisowanie tego exc? Mocno obciąża budżet? I czasowo jak to wychodzi?
Hymmm tragedii nie ma. Co 10 mth wymiana oleju w silniku, co 20 mth wymiana oleju w skrzyni. Regulacja zaworów co sezon. Wiadomo jakaś wymiana tłoka już większe koszta ale to było robione 80 mth temu. Jeśli masz zadbany nie zajechany pewny sprzęt i wszytsko robione na czas to serwis tego motocykla budżetu nie zrujnuje.
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Czyli XC4 w takim 530 jest łatwiejsze w serwisowaniu od takiego RFS w np. 525?
Co do czasu o który pytałem to chodziło mi nie o interwały pomiędzy wymianami oleju, a faktycznie ile schodzi z tą robotą.
W 525 jest 2 filtry papierowe do wymiany każdorazowo + 2 filtry siateczkowe do wyczyszczenia.
Czy w 530 właśnie dzięki dwóm obiegom mniej czasu schodzi na wymiany oleju w silniku? A jak z wymianą w skrzyni co te 20mth? Też szybko i łatwo?
Jak robię te 6000km w sezonie to ma sens kupno 530? Czy lepiej pozostać już przy moim 675 bo tam tylko wymiana oleju co 6000km, regulacja zaworów co 20000km, wymiana filta powietrza co sezon i tylko jeździć (wiadomo, płyn chłodzący, hamulcowy, świece i tego typu sprawy to wg serwisówki). Ale w tych 525/530 przeraża mnie właśnie czas jaki trzeba poświęcać na te częste wymiany oleju, kontrole luzu zaworowego, a najgorsze to wymiana tłoka, później korby a kiedyś i cylinda.
Czy sezonowo da się zamknąć w kwocie 3000zł? (oczywiście bez paliwa i opon).
MT-07
- DumDum
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
Przy wymianie oleju w silniku masz do odkręcenia 3 śruby. Dwie od pokrywy filtra i jedna spust z ekranem do wyczyszczenia.
Taka wymiana osobie, która potrafi używać klucza nie zajmie więcej niż 10 minut, można szybciej, można wolniej.
Co do skrzyni, 2 śruby jedna z magnesem, druga ekran siatkowy do wyczyszczenia.
Nie wiem czy wytrzymał byś 6kkm w sezonie na EXC. Jeśli boisz się ubrudzić sobie ręce i żałujesz grosza na serwis, to wyczynowe SM na pewno nie jest dla Ciebie.
PBM
- gierwi
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
nashman_supermoto napisał/a:
Jak robię te 6000km w sezonie to ma sens kupno 530?
Nie.
"Najbardziej mnie teraz wkurwia u młodzieży to że już więcej do niej nie należę" Kazik Staszewski"
Odp: [S] KTM 530 EXC-R Supermoto
gierwi napisał/a:
nashman_supermoto napisał/a:Jak robię te 6000km w sezonie to ma sens kupno 530?
Nie.
wtedy lepiej 690.
MT-07