SMC-R vs 701 (Strona 2 z 6)

Bana mu!!!!

no więc właśnie tu jest problem - ja to bym musiał mieć tak cztery, pięć fur co najmniej, tylko "trochę" mnie nie stać, oczywiście...

Bardzo mnie kręci klimat supermoto, mam pod nosem tor kartingowy gdzie mogę latać do usrania, jak widzę schody albo inne krawężniki to od razu bym sobie skrócił drogę itp itd.
Z drugiej jednak strony zawsze jeździłem plastikem, lubię też pojechać czasem gdzieś dalej, zabrać kobietę na plecy i śmignąć nad morze a tego już supermotkiem nie zrobię. Z kolei nakedem nie połobuzuję i na tor nie pojadę... Tzn pojadę, tylko po co?

No i coś na kostce też potrzebuję do latania po lasach - dramat, po prostu.

Miałem już taki zajawkę przez chwilę, żeby kupić huskę fe450 z dwoma kompletami kół - ale to też nie rozwiązuje problemu, bo do lasu pojadę, na tor pojadę ale już nawet po mieście nią nie pojeżdżę bo to 100 % wariat i spartan.

Ehh... najgorzej to mieć wybór.
Kiedyś miałem ETZ 251 i jakoś świetnie się nadawała do wszystkiego - o Romecie nawet nie wspomnę...

Rozumiem. Spodziewałem się. Kajam się w całej rozciągłości :-P

FS nie ma homologacji, więc już nigdzie nią nie pojadę w ogóle - na przyczepie ją będę woził, bez sensu.

Za to fe na papiery do rejestracji i mogę ją dostać w katalogowej cenie z dodatkowym kompletem GoldSpeed'ów z oponami, tarczą jaką chcę, adapterem i w ogóle. Dual sport.

135 mth interwał międzyobsługowy - przy moim jeżdżeniu to ze dwa sezony będzie. Niby OK. Tylko ten scooter... :-(

Jeśli bierzesz pod uwagę Huskę 701 prosto z salonu, to musisz się spieszyć. Dlaczego? Zostały ostatnie sztuki w kraju (część już zaklepana), i Husqvarna wstrzymuje produkcję tego modelu. Dlaczego? Nie wiem, ale takie są fakty zaslyszane od ludzi z salonu owej marki.

Ja na Twoim miejscu kupiłbym zamiast jednej nówki dwa sprzęty.
Zresztą właściwie to „zrobiłem tak” w tym roku,

EXC 350 plus zestaw kół SM - mam czym wściekać się na torze ale w ciągu 2-3 godzin jestem w stanie przełożyć koła, hamulec, podpiąć wszystko i naprężyć łańcuch... i pojechać do lasu i to nie popyrkać po leśnej ścieżce, tylko upodlić się jak przystało na hard enduro.
Do tego drugi sprzęt na ulicę - tu już wybór wolny, co kto lubi no i rzecz jasna kwestia budżetu. W Twoim przypadku pomyślałbym o jakiejś MT-07 lub o czymś podobnym. Stosunkowo nie drogi sprzęt, bardzo uniwersalny i nie nudny - sprawdzi się w mieście, podczas dalszego wypadu a i kobietę na wycieczkę zabierzesz... W żadnej kategorii nie będzie błyszczała ale idealnie uzupełni lekkie enduro/SM na którym będziesz mógł się powściekać.

Jak kupisz używki to masz szanse zamknąć się w podobnym budżecie jak przy zakupie nowego SMC lub 701.
Jednak w tym układzie zyskujesz na dobrą sprawę 3 motocykle w cenie 1nowego.

Fajny sprzęcik, jeździłem na Orange Days i marzy mi się ze wypuszcza supermoto z tym silnikiem

Nie chce wyjsc na hejtera, ale ta moc i masa nie zgrywa mi sie z tym co widze na filmikach przyspieszenia... Mam wrazenie, ze mt-07 jest duzo zrywniejsza... Smiem twierdzic, ze stary 100 konny kloc kawasaki zzr 600 (nawet bez owiewek 0-230 pocisnalby tego duke'a... Moze to kwestia kastracji pod normy??