Smc 660 '04 + Sxs 540 '03 (Strona 3 z 7)

Znalazłem dane techniczne twojego sprzęta i:
średnica tłoka/skok: 100/68mm
skrzynia biegów: 4 speed taka jak w SX

Co do Twojego pytania.
Części od Twojego seryjnego 540 różnią się od tych z zestawu BB kit ponieważ Twój silnik ma inny wał z innym skokiem tłoka = 68mm
A zestaw BB kit służy do przebudowy standardowego silnika 450/520/525 o skoku tłoka = 72mm

Twoja 540 to jak wspomniałem wyżej 100/68mm
A zestaw BB kit to 97/72mm

I tutaj pojawia się moja wzmianka odnośnie dostępności części do Twojej dzidy.
Ponieważ do tego silnika niektóre części zaczynają lub są już niedostępne np. korbowód:)
Nawet jak gdzieś znajdziesz ten korbowód to jego cena Cię lekko przybije:D

[url]http://lublin-transport.pl/[/url]

Ekipa bardzo w porządku. Ja nigdy nie miałem problemów.

Jako, że tą samą pojemność można osiągnąć na dwa sposoby, bardziej chodziło mi o to które 540 jest "lepsze".
Większy skok, mniejsza średnica cylindra i nieco mniejsza kompresja;
czy
mniejszy skok, większa średnica cylindra i nieco większa kompresja.

Składam tak jak było seryjnie.

Jakieś tam postępy są:
[url=https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/10331565/1][/url]
Wie ktoś po oznaczeniach, co to jest za tłok?
Jedyne oznaczenia na tłoku to:
05-16
9931
oraz
2823-02
1
To będzie pierwsza selekcja? Czyli ten o numerze części - SXS03530015 I ?
Jeśli tak to tłok będzie miał miał wymiar 99.940-99.948 mm
Polecicie kogoś na Śląsku kto mi dokładnie sprawdzi/zwymiaruje cylinder celem dobrania tłoka?
Pasowanie 0.060-0.090 mm.
[url=https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/10331563/1][/url]
Według serwisówki luzy dopuszczalne na korbowodzie to:
radial clearance: max. 0.05mm
axial clearance: max 1.1mm
Rozumiem, że axial to będzie tak jakby prawo-lewo, czyli szczelinomierz wkładam pomiędzy korbowód a przeciwwagę wału?
Głowica i tak będzie robiona ale z ciekawości, da się rozpoznać czy zawory są tytanowe czy stalowe założone?
[url=https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/10331579/1][/url]

I ostatnia sprawa - dostanę gdzieś kompletny zestaw regeneracyjny do gaźnika Keihin FCR41 ;) ?
Interesowałyby mnie też guziki ssania i ciepłego startu.

Grzybki znalazłem na ebayu po 20 dolców a zestaw uszczelek gaźnika niecałe 70zł z IC.

masz może jakiś link?

Postanowiłem, że podzielę się z Wami również kosztami dotyczącymi motocykla ;)
Zaznaczę, że ceny części są cenami detalicznymi, po prostu przymykam oko na swoje rabaty, którymi nie mogę się z Wami podzielić.

Zakup sprzętu 1700gbp - w sumie ze wszystkimi prowizjami itd. 8168,22zł
Transport 750zł
Pierwsza partia części z KTMa 1799,86zł
Akrapovic 1548,46zł
Więc na ten moment wydałem na moto już 12 266,54zł
Będę miał do sprzedania swój układ wydechowy FMF - jeśli ktoś byłby zainteresowany to jest do wzięcia ;)
Poniżej lista pierwszej partii części i nowego układu :)
Zdecydowałem się również kupić cylinder z ktm-parts.com - jest tam aktualnie dosyć duża promocja.
Zamówiłem sobie również zapas tłoków Wossner'a - jutro powinny być na miejscu więc wleci kolejne zestawienie części ;)
Aha sprawdziłem luz na wale i jest w normie - 0.65mm gdzie maksymalny luz to 1.1mm.
Cała góra będzie robiona, głowica składana na nowych prowadnicach i tytanowych zaworach + nowe podwójne sprężynki.
[url=https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/10333366/1][/url] [url=https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/10333366/2][/url]