OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje. (Strona 424 z 436)

No ja widzę, że chyba będę musiał kupić to przedłużenie na blache. Bo do tego mam podświetlenie rejestracji na czerwono, bo od światła, a tak chyba tez nie może być. Jak kupiłem też motocykl, to miał zamontowany na taśme odblask, bo poprzednik mówił, że policja się do niego dowaliła za brak odblasku. Myślę też, żeby kupić taśmę odblaskową i pod rejką walnąć w razie W

Albo dilera :D

No ja błotnik tez miałem brzydki, szeroki i długi, bo to była full ori seria LC4 400 z 96 :)

Teraz będR

szkoda takim bergiem tracic wahe na trase do diagnosty;)

W Szwecji (chyba?)przeglądy wyglądają tak że diagnosta nawet musi się przejechać na Twoim moto:D Więc ciężko ukryć różne fakty dobrze że w PL jest jak jest.

Kilka pytań:

Pierwsze:
Jaki wąż zastosować między pompą hamulcową a zbiorniczkiem? Obecny mi się zdeformował i puszcza bokiem przy końcówce a nie można go skrócić bo będzie za krótki.

Drugie:
Robię system separacji oleju odmy i nie wiem jaki wąż dać do powrotu który będzie odporny na olej w wysokiej temperaturze. Pewnie ze 100-150*C ma taki rozgrzany olej, takie info znalazłem w necie. Znalazłem i kupiłem wąż teflonowy który odporny jest na większość chemii i 300*C ale skubańca nie da się powyginać na krótkich odcinkach. Silikonowy nie może być pomimo że na temperaturę odporny to w oleju się rozpuszcza.

Trzecie:
Czy do zbiorniczka na zlewki w motocyklu wtryskowym musi być doprowadzone paliwo? Mam olej i płyn chłodniczy. Jeśli paliwo też to skąd, z odpowietrznika baku? Chcę żeby nie było niespodzianek na zawodach że mnie odrzucą czy coś w tym stylu.