Odp: Pojekt WR300f
Wykluczylem tę opcję poluzowując śruby trzymające zacisk tak żeby był luźno i nadal tarło. Wychodzi na to że wina tłoczków. Potrzebuje informacji jak to ogarnąć.
Hsq SMR 511
#511
#511
- Bartas
- ma gadane
- Nieaktywny
- maniek-rr312
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Zle wyosiowana tarcza w zacisku?
WWW.HI-OCTANE.PL
#13 Mistrzostwa Polski
#13 Mistrzostwa Polski
- hacker33
- m
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Bartas napisał/a:
Pojawił się problem nie odskakujacych klocków. Przy wymianie zacisk dokładnie przeczyszcze ale jednak problem gdzieś tkwi. Wie ktoś jak to rozwiązać?
Opisz dokładnie.
Hebel przód czy tył?
Nie odskakują klocki?
A może tłoczki w zacisku?
Masz problem bo piszczą klocki czy hebel nie odbija i cały czas hamujesz?
Klocki nowe? Dotarte czy używane?
Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
64 2017-03-31 23:01:00 Ostatnio edytowany przez Dzinkss (2017-03-31 23:11:49)
- Dzinkss
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Bartas napisał/a:
Wykluczylem tę opcję poluzowując śruby trzymające zacisk tak żeby był luźno i nadal tarło. Wychodzi na to że wina tłoczków. Potrzebuje informacji jak to ogarnąć.
[url]http://forum.super-moto.pl/topic14570-how-to-serwis-przedniego-zacisku-hamulca-drz-400-sm.html[/url]
LT-Z 400 --->DR-Z 400 SM+Yoshi RS2--->KTM 525 EXC SM --->MT-09--->Husaberg FS 650
- Bartas
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Hamulec przód, BRAKING 4 tloczkowy. Klocki nowe pierwsza jazda. Koło ma opory przy próbie przekręcenie na stojaku,duży opór. Klocki nie piszczą tylko przy pchaniu słychać tarcie o tarcze. Zrobiłem jazdę próbną jakieś 500m może więcej bez używania hamulca przód i tarcza była gorąca lecz jeszcze nie patrzyła. Przy następnych 500m tym razem hamując przodem tarcza już parzyła. Jest spory opór w swobodnym ruchu koła, cały czas hamuje. Tłoczki w zacisku kiedy ten był u mnie na stole powracaly. Przewód hamulcowy drożny, płyn hamulcowy dzisiejszy, osiowość i prostość zamontowania zacisku raczej ok bo jak pisałem wcześniej poluzowalem śruby trzymające zacisk tak by był swobodnie i nadal to samo. Obstawiał bym to że tłoczki nie wracają na tyle ile powinny. Czy pompa hamulcowa może mieć też jakiś wpływ?
Hsq SMR 511
#511
#511
Odp: Pojekt WR300f
Miałem to samo kiedyś - musiałem lekko szifnąć klocki - bo po włożeniu w zacisk było "na styk" i blokowały tarczę :) Wiem, że nie jest to profeszynel - ale nie miałem innego wyjścia. Tłoczek pracował idealnie.
A jak wkładasz tarczę pomiędzy klocki to wchodzi ok?
Freeride 350
67 2017-03-31 23:37:50 Ostatnio edytowany przez Dzinkss (2017-03-31 23:40:10)
- Dzinkss
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Ja w 6p mam podobnie, zacisk swobodnie funkcjonuje, tarcza ok, klocki ok, w osi ok, a skur.wiel szura mi cały czas, i mam wrazenie jakby ospałego hamulca na odbijaniu. Po ułożeniu sie klocków troche niby lepiej ale uderzam dalej w pompę bo nic innego nie pozostało w zasadzie i jest wkurwia.jące;)
LT-Z 400 --->DR-Z 400 SM+Yoshi RS2--->KTM 525 EXC SM --->MT-09--->Husaberg FS 650
- hacker33
- m
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Wpierw pojeździj i dotrzyj klocki. Bo jest to normalne.
Takie coś miałem zawsze z nową tarczą i klockami.
Nawet jak już się dotrą to nie licz, że koło będzie się kręcić jak bączek. 2-3 obroty max
Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
- vlo
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
wyjmij klocki i oczysc tloczki. stare klocki byly zjechane i tloczki byly bardziej wysuniete = brud jest nizej na tloczku. wypchnij tloczki klamka i zmyj brud do okola. moze byc go nie widac ale na uszczelce daje opor.
Honda XR650R w jedynej słusznej wersji SM - SXV Forks, Magura caliper
Honda CRF150F
Honda CRF70F na małych brudasach
Honda CRF50F na maleńkich brudasach
Honda CRF150F
Honda CRF70F na małych brudasach
Honda CRF50F na maleńkich brudasach
- Bartas
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Zrobiłem pełny serwis zacisku zgodnie z instrukcją z tematu wklejonego wyżej. Nie było to akurat przyczyną ale jest przeserwisowany. Powodem była pompa hamulcowa nie odbijajaca. Dziwne, ale tak było. Dzięki wszystkim za pomoc.
Hsq SMR 511
#511
#511
- Bartas
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Czy do 4 tłoczkowego zacisku BRAKING pompa radialna o średnicy tłoczka 17,4mm nie będzie zbyt duża?
Hsq SMR 511
#511
#511
- MAĆKO
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Będzie. 16 to max, najlepiej 15
- Bartas
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: Pojekt WR300f
Ok, czyli będzie chodzić bardziej 0-1 ?
Hsq SMR 511
#511
#511