Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Strony Poprzednia 1 … 383 384 385 386 387 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
no ale tak to się dzieje - przeważnie używasz tego hamulca jak jesteś w pionie, więc jak jest pod klamką sprzęgła, to podczas pionu klamka jest w poziomie :D
1400 zeta, to lekka przesada :D
Wskazujący na sprzęgło, środkowy na HB, HB wystaje za sprzęgło, jak nie wiesz ocb, to połóż rękę na stole i popatrz. W zestawie rekluse jest odwrotnie z długością klamki i będzie ciężko ja odpowiednio ustawić.
Normalnie to sprzęgło górą i klamka na długość aby jednym palcem trykać co by nie zaczepiać środkowego od hb który jest na spodzie. Czasem trzeba w pionie wysprzęglać i dlatego tak. Klamka hb mniej więcej pod takim kątem jak lagi idą ale każdy dopasować sobie musi tak aby łapa nie bolała.
levis napisał/a:a nie lepszym patentem jest poprowadzenie linki hydro z dodatkowej pompy przy kierownicy do do pompy przy kapciu lub samego zacisku ?
[url]http://sklep.olekmotocykle.pl/rekluse-hamulec-tylny-w-kierownicy-pasuje-do-yamaha-wszystkie-modele-2009-wzwyz,478243.html#[/url]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=Tasow3SEqUU[/url]
Po Bydzi nie ufam ci z doborem linek ;)
a nie lepszym patentem jest poprowadzenie linki hydro z dodatkowej pompy przy kierownicy do do pompy przy kapciu lub samego zacisku ?
[url]http://sklep.olekmotocykle.pl/rekluse-hamulec-tylny-w-kierownicy-pasuje-do-yamaha-wszystkie-modele-2009-wzwyz,478243.html#[/url]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=Tasow3SEqUU[/url]
A nie bedzie tak w kazdym z tych rozwiazan bedzie sie cos gotowac? 2 zaciski na tarcze wykonczy tarcze, 2 pompy pod jeden zacisk wykonczy zacisk, a tą linke rowerową chu.j strzeli po 5min. zakładając pro uzytkowanie.
Da rade taki niby lekki wicher wyprostowć (subframe od f4 po jebnie.ciu na lewa stronę)
Moto nie moje, a gorne mocowanie do ramy głownej nie napawa optymistycznie zeby ja probowac giac rurą na samym końcu, a i tak by to pogorszylo sprawe. Jak wyznaczyć punkt odniesienia zeby miała pion i poziom po pacyfikacji, a tak duzo nie brakuje zeby w osi z kołem była.
Przecież to jest prawie proste:P Zakładać i jeździć:D
Wlasnie "prawie" robi wielką różnice w szczególności na takim ramieniu. No i nie po to ściągałem ten wicher zeby go zakładać ponownie w niezmienionym stanie.
jakby glebnąć na drugą stronę to się powinno naprostować hehe
Człowieku CBRka musi być krzywa... po co chcesz wychodzić przed szereg:P
Moja też była krzywa... supermena kilka razy zaliczyłem, na plecy poleciałem nieskończoność razy i jeździła! Nie ma siły na ten sprzęt, a krzywa jest chyba nawet szybsza!
Hehehe hahaha!!! Niestety w tym wypadku po glebnieciu mojego jednego z bliższych kolegów szwagra juz nie ma wśród nas;(
Przepraszam, nie wiedziałem.
Nie ma za co przepraszać ja sie nie gniewam bo to nic nie zmienia, a moto poprawiam po jakimś mechaniku od szczania. Pozdro
[url]http://allegro.pl/regeneracja-amortyzatorow-yamaha-honda-kawasaki-i6712475487.html[/url]
regenerował ktoś, kiedyś u nich zawieszenie?
[url]http://allegro.pl/regeneracja-amortyzatorow-yamaha-honda-kawasaki-i6712475487.html[/url]
regenerował ktoś, kiedyś u nich zawieszenie?
Ja polecam BrosRacing.
Strony Poprzednia 1 … 383 384 385 386 387 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Wygenerowano w 0.093 sekund, wykonano 44 zapytań
