Yamaha wr 450 alu rama- zawieszenie tył problem!!! (Strona 1 z 3)

Ja wyjmowałem u siebie ściągaczem zrobionym z pręta gwintowanego, kilka młotków się przyda + warto podgrzać :)

Podgrzej!!!! i Wez z nierdzewki + odrobina udaru młotkowego powinno wyjść

Raczej opalarką a nie palnikiem + jakiś odrdzewiacz

nasączam wuthem od kilku dni a to jeden z lepszych środków, WD to przy nim cipa :D I nic zero

Miałem podobny problem - jak rozbierałem YZF 250 to nie dało rady wysunąć ośki w żaden sposób + popukiwanie młotkiem w nakrętkę nakręconą na ośkę też nic nie pomagało. Ostatecznie skoczyło się na tym że dorobiłem ściągacz ze śruby M8 kl. 8.8 + przedłużane nakrętki. Najpierw palnikiem rozgrzałem wahacz i silnik (silnik nie stanowi tutaj jednak problemu a ośka zapieka się w wahaczu), później napiąłem ścigaczem ośkę (dalej nie drgnęła) i w tak napięty zestaw waliłem 5kg młotem w kierunku wychodzenia ośki ;) i tak powtarzałem czynność czyli napinałem, uderzałem, ośka trochę drgnęła i tak w kółko przez jakieś 30 minut do godziny aż udało się ją zdemontować.

P.S. Nagrzewanie tak naprawdę tutaj nie pomaga raczej za wiele ponieważ  tulejki wsadzone w silnik w których jest ośka są stalowe i łożyska również więc mają podobny współczynnik rozszerzalności jak stalowa ośka więc luz pozostaje taki jak i na zimno ;)

ja już sie poddałem :( szpila m10 8,8, naciągnięta na maksa wtedy kilka młotów nic cały czas psiukane odrdzewiaczem i nic, naciągam dalej przez rurę kilak młotów nic, aż wreszcie naciągnąłem wielki strzał i mój ścigacz przeleciał pól warsztatu :/ zamówię jeszcze szpilkę klasy 12.8 i wtedy zobaczymy

trzyma silnik, wahacz ma delikatny luz osiowy wiec nie może trzymać.....

Tak sobie myślę czy rozszerzalność cieplna podczas ogrzewania nie przeszkadza w wybijaniu? Lepiej schłodzić jak pisał l.