Sezon 2017 (Strona 2 z 38)

Oj Levis, Levis :), nie raz wyszło , że Twoje teorie możesz sobie włożyć między książki :) i to samo dotyczy się opon i kocy w klasie amator. Popieram sniega i to samo twierdze , że jak masz umiejętności na poziomie amatora bez rozwoju to ani koce ani sliki ci nie pomogą, a gość kumaty z ulicy przyjeżdża na crossie na kostach czy też jakiś starych drogówkach i robi czas z czuba. Nie raz zdarzyło się na przełomie lat, że tak było i po zdobytym doświadczeniu szedł dalej o klasę wyżej. Więc tu nie ma sensu dyskutowanie na temat sprzętów i opon, i nawet niech złotym SMR-em wystartuje ze złotymi kocami to jak nie będzie miał umiejętności to nic mu nie da. Mallly dobrze pisze, dać wszystkich do jednego wora i po czasach podzielić na amatorów i PP  lub dwie klasy  i zobaczyć jak ktoś łapie czasy PP to do PP plus dwa wyścigi i będzie git :)

1. likwidacja klasy amator , nowa klasa street bez odcinka off road i 2 wyścigi , ludzie z amatorów którzy chcą jechać z off road przejście do PP
2. płatne wpisowe z góry za cały sezon , ale stawka - 50 % czyli wypisowe S2 150 zł
3. nie organizowanie podwójnych rund , przy posiadaniu jednego motocykla i awarii masz w plecy cały sezon
4. rozważenie opcji odpisania najgorszego wyścigu
5. jeżeli dwa razy Koszalin , to jedną z rund w drugą stronę
6. rozmowy z awixem w celu przywrócenia go do kalendarza
7. podwójnie liczona ostatnia runda
8. w przypadku remisu pkt. ważniejszy II bieg a nie czasówka
9. zorganizowanie rundy w centrum miasta " przyzwolenie PZM na zorganizowanie takiej rundy bez homologacji toru która kosztuje dosyć sporo i każdy organizator nie jest w stanie ponieść takich kosztów"
10. Rozważyć przekazanie przez PZM organizacji zawodów prywatnej firmie , mam chętną osobe która ma doświadczenia i mogła by to zrobić

i na pierwszej rundzie w PP będzie 45 osób, z czego 13 pojadą tylko kwalifikacje, bo zabraknie miejsca :D

E tam, w innych krajach jest klasa street i dobrze funkcjonuje. Ja pomysł z jej wprowadzeniem popieram. Jak się ktoś na kwali nie załapie to zawsze będzie mógł w streecie wystartować, jak się podszkoli to następnym razem się załapie i tyle.

całe życie planujesz startować w amatorach? jeździsz regularnie? czy wpadasz od czasu do czasu na runde nie robiąc wyniku i na kolejna zostajesz w amatorach? jak sobie wyobrażasz kolejna klasę i harmonogram? zawody by się skończyły chyba o 18 a w tym momencie dla kibiców jest już za długo na II bieg nikt nie zostaje popatrzeć , ja tam nie startuję anie w PP ani w amatorach ale troche jeździmy poza granica i widzę jak rozwija się klasa street , i myśle że u nas to sie sprawdzi ! to sa moje propozcyję ja na regulamin nie mam żadnego przełożenia i tak zadecyduje PZM

Jeżeli chodzi o SM, to dopiero co zacząłem startować i będę jeździł regularnie ;) Jak przyjdzie pora, to pójdę do PP - ale tak napisałem, fajnie bo Wy macie swoje MP/PP, a chcecie robić poligon doświadczalny z Amatorów.

Idąc tym tokiem myślenia, to może z PP zróbcie klase street bez off? No bo jak ktoś chce jeździć z terenem, to sobie przejdzie do MP.