Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi
Strony Poprzednia 1 … 58 59 60 61 62 … 99 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ja do WR450 kupiłem ostatnio żelowy w InterMotorsie - dobrze się spisuje, moto odpala bez większego problemu.
Nie mają w katalogu na stronie tych aku, na Łopuszańskiej mi dobrali ten żelowy - cena też była całkiem ok.
Dzieki wielkie panowie:)) Z tego co wczoraj z kumplem rozmawiałem to miał wlecieć exide, a w pudełku była yuasa miał byc żelowy a jest suchoładowany:)) takie buty. A czy ten litowo jonowy do Berga podpasuje moze? tez za chwile bede kupował jakies aku i powiem szczerze ze mnie ta opcja bardzo interesuje.
[url]http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NzA3MDA0MQ==&bid=114437[/url]
ja jebie, w życiu nie zapłaciłbym za akumulator 300 zeta :D
powtórzę - mój kosztował niecałe 70 zeta, nie ma lekko, bo Apka nie zapala najłatwiej, wytrzymał kilka gleb, w tym jedną spektakularną z fikołkami i piruetami motocykla.
Raz nawet wytrzymał katowanie przez 30 min, jak mi przestał jeden cylinder w ulewie chodzić, to co 30 sekund musiałem odpalać z rozrusznika i tak przez 5 km...
Ciągle działa jak należy - jedyne co, to zabrałem go na zimę do mieszkania.
Wg mnie lepiej pozostałe 200 zeta włożyć w co innego do moto :)
kiedyś do sporta kupiłem Yuasę i oczywiście zepsuła się 2 miesiące po gwarancji - od tamtej pory biorę produkty niszowe... :)
Starczy mieć zniżki w sklepie motocyklowym i już lżej na sercu i kieszeni.
śruba służy do ustawienia ilości powietrza. Odkręcając, zwiększamy ilość powietrza tym samym mieszanka robi się bardziej uboga.
Jest taka niepisana zasada, że jak odkręcisz 3 pełne obroty od pełnego wkręcenia, a obroty będą dalej rosły, tzn, że trzeba wymienić dyszę wolnych obrotów.
Jeśli mowa o śrubie regulacji mieszanki wolnych obrotów to jest dokładnie odwrotnie. Tą śrubą regulujemy ilość paliwa.
to zależy od rodzaju gaźnika, w jednym powietrze w drugim paliwo
Pytanie było o Keihina Fcr.
FCR - śruba paliwa
PWK - śruba powietrza
[url]https://imgur.com/a/5JmXu[/url]
Pytanko,czy to odpowiedni kolor swiecy? Jest to zdjecie swiecy przy max. Otwarciu przepustnicy,pod obciazeniem.
ja jebie, w życiu nie zapłaciłbym za akumulator 300 zeta :D
powtórzę - mój kosztował niecałe 70 zeta, nie ma lekko, bo Apka nie zapala najłatwiej, wytrzymał kilka gleb, w tym jedną spektakularną z fikołkami i piruetami motocykla.
Raz nawet wytrzymał katowanie przez 30 min, jak mi przestał jeden cylinder w ulewie chodzić, to co 30 sekund musiałem odpalać z rozrusznika i tak przez 5 km...
Ciągle działa jak należy - jedyne co, to zabrałem go na zimę do mieszkania.
Wg mnie lepiej pozostałe 200 zeta włożyć w co innego do moto :)
kiedyś do sporta kupiłem Yuasę i oczywiście zepsuła się 2 miesiące po gwarancji - od tamtej pory biorę produkty niszowe... :)
Do 525 tez zawsze brałem najtańszy za 65zł i chodził ok 3 lat i jak sie skończył to pojechałem i tez poprosiłem o jak najtańszy chiński . W Bergu ze wzgledu na dostęp myślałem o czymś lepszym ale 330zł to przegięcie trochę:)
ktos wie czy z 20mm na 26 wystarczy sama wymiana tulejek lub rozwiercenie tych z 20mm na 26 ?
ktos wie czy z 20mm na 26 wystarczy sama wymiana tulejek lub rozwiercenie tych z 20mm na 26 ?
Łożysko jest inne. To od 20 nie przyjmie ośki 26. Można dobrać tak by pasowało, ale przenosi znacznie mniejsze siły itp.
Koledzy, znacie może szybki i sprawny patent na ściągnięcie bieżni łożyska z wałka balancera w LC4? :)
Chałupnicza metoda to przeszlifowanie boschem i chwycenie w imadło.
Strony Poprzednia 1 … 58 59 60 61 62 … 99 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi
Wygenerowano w 0.067 sekund, wykonano 64 zapytań
