OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje. (Strona 340 z 436)

wszystkie oleje to dodatki chemiczne. baza jest ta sama. tak powiedział mi przedstawicel valvoline.  np jak można zrobić półsyntetyk w klasie syntetyku ? :D  a oni robia

co do olei w Polsce można mieć wiele zastrzeżeń przez to, że nie mamy odpowiednio narzuconych norm. Te same oleje sprzedawane za miedzą mają już oznaczenie półsyntetyk  tak oj :)

Kup klasyczny ze średniej półki cenowej

Maniek daj info na pw

[url]https://www.facebook.com/Raku-745390268902693/?fref=ts[/url] raku to ty ?  :v

Chłopaki, jeżeli jest taka sytuacja, że w chłodnicy jest płynu pod sam korek, natomiast w zbiorniczku jako tako za wiele nie widać, żeby coś tam było, to może nie być wystarczająco płynu w całym układzie, żeby tym wszystkim "obróciło"? Chociaż z drugiej strony płyn w chłodnicy ma temp. (+ - sprawdzałem palcem) 50 stopni C? Dół chłodnicy oraz dolny wąż są ledwo ciepłe. Poza tym jest w ogóle taka możliwość, żeby płyn od tak sobie wyparował przez zimę? W zamkniętym układzie? Nie wydaje mi się.

Hmm szczerze mówiąc to nie wiem jak u mnie ten układ jest zbudowany ale i tak okazało się jednak że było trochę za mało płynu.  Dolalem i już jest wszystko ok. Chłodnica oraz węże są gorące.  Z temperaturą też już wszystko dobrze. Rano podczas jazdy(przy dość mocnym obciążeniu)  włączył mi się wentylator,  co się nigdy wcześniej nie zdarzało, a po dolaniu płynu,  jak przed chwilą dość ostro przetestowałem to wszystko w normie. Na postoju też musiałem dość długo poczekać zanim się uruchomił wentylator.