Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Husqvarna » Husqvarna wre 125 reaktywacja- PONOWNE ZATARCIE- ZDJĘCIA
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Edit ; kompresja zamierzona i jest 10.5 bara. Możliwe, żeby zapłon się przedstawił?
Jeżeli jest dobrze wychowany to mógł się przedstawić :) A nawet powinien :)
Haha literówka ;)
Mam jeszcze takie jedno pytanie, które miałem napisać juz dawno temu ;), jak remontowalem silnik to po zdjęciu cylindra na karterach w skrzyni korbowej była taka srebrna powłoka, która trochę się tak łuszczyła.. Co to jest?
Haha fatalna pomyłka ;/ kazałem zmierzyć kompresję kumplowi jednak go to przerosło.. Mierze dzisiaj a tu niecałe 3 bary . Cylinder zdjety i niestety zatarty! Fuck tyle kasy.. Powód tez znalazłem, dziura w filtrze. Nie wiem albo to mysz albo samo z siebie. Teraz pozostaje tylko tulejowanie ;) Pytanie, czy warto?
Nie jest to jakiś super stary motocykl. Warto go reanimować.
Czy tulejować - to wszystko zależy od tego, jak intensywnie będziesz go używał. Jeżeli sporadycznie, to ja bym się nie zastanawiał.
Tuleja u Majstra, tłok wossnera - ustawić gaźnik, wyeliminować lewe powietrze, zrobić dobrą mieszankę i latać dalej.
Najbardziej martwię się, żeby go nie przegrać.. Ale przecież są kątrolki wiec luz. Chyba cylinder pojedzie do Majstra dużo o nim dobrego piszą ;) Jeździć jeżdżę codziennie nim, jednak jest to tylko amatorska jazda, zero toru,jakiegoś bardzo ciężkiego terenu.
Edit; kumpel kupił moto i miał wkrecona świece z krótkim gwintem gdzie w głowicy jest miejsce na świece z długim gwintem. Czy przy dłuższej jezdzie z taką świeca może się coś stać? Oczywiście jest juz dobra świeca wkrecona ale nie wiadomo ile sprzedawca na niej jeździł ;/
Nic się nie stanie. Gorzej gdyby było na odwrót.
Witam , husqa przedwczoraj odpalona , chodziła super , niestety tylko dwa dni bo dzisiaj po raz drugi się zatarła . Wszystko zrobione starannie bez jakiegoś partactwa , dane nowe uszczelki ,cylinder po honowaniu , nowy tłok ,airbox , filtr powietrza . Mieszanka 1:45 na oleju castrol full syntetyk .
[url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf0c9f9737c32b95.html[/url]
[url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/08785f40cb56c3d7.html[/url]
[url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6471e799e070fdf.html[/url]
[url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/431a07eae1ad4bc6.html[/url]
[url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/508b3da49e2f6cb4.html[/url]
[url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e7cebc3b2f69d13a.html[/url]
Co jest przyczyną zatarcia ?
Pokaż foto świecy. Jesteś pewien, że tłok nie zahaczył o zawory wydechowe?
Nie umiem złapać dobrze ostrości aparatem ale wygląda prawie identycznie jak ta oprócz tego czarnego nagaru ,bo moja jest w tym miejscu czysta.
[url]http://img178.imageshack.us/img178/7210/p1030585.jpg[/url]
Nawet na max otwartych zaworach nie ma takiej możliwości .
a jak był pasowany tłok, jakie dysze, jakie ustawienie iglicy, dyszy wolnych obrotów i czy nie było lewego powietrza ?
zatarł się w czasie jazdy na ogniu, czy po prostu zgasiłeś i już nie chciał odpalić ?
Ja miałem na tyle szczęścia, że po podobnym remoncie silnik chodzi jak trzeba...
Chodzi o max zamknięte zawory i możliwość odpadnięcia z nich płatów nagaru.
Sory, oczywiście chodziło mi o zamknięte zawory, brakuje sporo bo z 2-3 mm do tłoka. Nagaru nie bylo, wszystko wyczyściłem. Motor zatrzymał się w połowie zakresu obrotów dokładnie na 4 biegu. Dysza oryginalna jaka jest w dellorto 28, o lewym powietrzu nie ma mowy. Airbox szczelny, wszystko na opaskach. Palił za pierwszym, zero jakiegoś stekniecia, przerywania. Odpalal za dotknięciem.
Świeca nie wygląda na jakoś ekstremalnie wypaloną.
Czarów nie ma. Mógł się zatrzeć z powodu przedostania się ciała obcego między tłok a cyl. kasując luz, lub osiągając za dużą temp.
Którzyś trop trzeba wybrać i przebadać.
Ze względu na brak śladów przegrzania na denku tłoka poszukałbym źródeł ciał obcych (membrana, łożysko stopy korbowodu, podkładki tego łożyska).
a luz zamka przy montażu tłoka sprawdzałeś?
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Husqvarna » Husqvarna wre 125 reaktywacja- PONOWNE ZATARCIE- ZDJĘCIA
Wygenerowano w 0.065 sekund, wykonano 74 zapytań
