[ Zamknięty ] Kupno KTM LC4 640 (Strona 3 z 4)

czy  on zostanie u Ciebie czy pójdzie w świat to zmienia to że jest kradziony  i ma inne papiery człowieku magia nie istnieje
widze dalej wierzysz w bajki typu papiery zagubione  w transporcie  i ze jest świadectwo  legalnosci, to świadczy tylko ze ktoś miał w dupie zgłaszanie  ze został ukradziony  ale z ciebie kombinator  nie życzę Ci zle ale kup taki motocykl i polataj troche po sądach to zmienisz zdanie  umnie w ekipie też byl taki kozak teraz i płaczem sprawdza zawsze vin bo zawiasy o paserstwo  i zmienianie vinu sie przyplątało

ale panowie nie kazdy to kretacz i cwaniak generalizować też nie można - w polsce sie kombinuje i wali ściemy ale nie każde moto z dokumentami na starszy rok a nowymi gratami to kradziej odrazu. Przecież po to dostępne  są graty tuningowe zeby je zakladać? Po to wprowadzili że silnik jest częścią zamienną zeby ja zamieniać jak sie rozleci? Szczególnie sprzeta sie ulepsza jak kupa frajerow i mistrzow prostej kupuje plastiki i nic innego nie idzie na polskim rynku oprocz r6 i cbr. Tak samo jak z furkami tylko volks audi i beta bo paaaanie przecież to z rajhu a Polak głupi i łyka jak młody pelikan i płacze bo sie niemiec posypał.

SMC z 2003r. to tylko mogą Ci tunigować specjaliści w dziupli

SMC 690 jest produkowany od 2008 roku i ni ch***a nie da się stuningować poprzedniego modelu, żeby zmienił się w nowszy. To są dwa różne motocykle!

no akurat polecial temat tego smc 690 z niby 2010 i tu nie ma mowy o tym ze wszystko jest ok tylko kombinowane szczegolnie jak moto zarejestrowane na 2003 kiedy tego modelu nie bylo jeszcze lipa bez 2 zdań. Ramy w lc4 powiedzmy z lat do 2003 nie rożnią się i wszystkie części są p&p zakladasz, skrecasz i zapierdalasz wiec nie wiem o co spina zabardzo z tym złodziejstwem na kazdym kroku.

to jedz ogladaj bo wybraleś zajebista sztuke ;d