Pokaż swój pojazd (Strona 228 z 332)

Ja również GRATULUJE wyboru marki ;) co do 500-tki to niestety taka prawda, wiem bo mam, ale lubie jak jest duzo Niutonków ;)

Nowy członek rodziny, na pewno znacie.. :)

Maciek525, jak Ci się jeździ tą 350tką? :)

Odpowiem Ci troche za kolege... Jezdziłem kazdą pojemnością w KTM-ie jesli chodzi o 4T. Moje odczucia są takie: Na tor do zabawy , ścigania i nie ważne w zasadzie jakie masz umiejętności to 250 4T dasz rade ogarnąć. Moim zdaniem przesiadka z 500 na 350 nie jest do konca udana, bo tak jak napisał   Maciek525  350 tez z dołu jedzie jak głupie...W skrócie powiem tak, do wygłupów na asfalcie, mieście, amatorskiego SM jak dla mnie-500 4T, ale do lasu, na tor, na zawody amatorskie-250 4T lub 150-200 2T

Powiem tak. Żeby to jakość umiejscowić to 350 to taka w 70% 450-ka a w 30% 250-ka.
Tego samego dnia przyprowadziliśmy z Sararem nowo kupione  EXC 250 i 350 na mały techniczny tor enduro.
Pierwsza jazda to był szok z plusem dla 250-ki za poręczność. Po kilku jazdach już przewaga 250 nie była tak jednoznaczna dla mnie. Być może dlatego, że przesiadłem się z 500 to miałem wrażenie momentami, że to 250 jakoś nie jedzie. Pewnie dlatego, że "szukałem" momentu obrotowego zamiast go kręcić ale jednak wrażenie takie było.
Nie mniej wszystko zależy gdzie się chce się jeździć, jakie się lubi oddawanie mocy itd.
Na dziś uważam 350 za najbardziej uniwersalne enduro w 4t jakie jest bo jednak jest dużo poręczniejsze i bardziej przyjazne dla użytkownika niż 450/500 a przy tym ma moment i fajnie się wkręca ale mówienie, że ma poręczność 250ki jest grubą przesadą.
Jakby co zapraszam na spróbowanie ;)

Bo nie maja problemu z przegrzewaniem oraz trudno je zatrzec. 2T zawsze ma smarowanie. Bo sa lekkie i latwo odpalaja.

A 300 w 2T ma też juz przyzwoity dół, wiadomo że to nie to samo co 4T ale juz mozna ''pojeździć dołem'' jak na 2T