Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » LC4 620/640, Husqvarna SMR 450
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Nigdy nie jeździłem na SM więc nie mam porównania, przy wadze 90kg i 45KM w 2T spokojnie sobie daje rade na sypkim torze tylko nie wiem jak to się przekłada na drogę...
Nie chcę kupić moto z którym będę się niepotrzebnie siłował z powodu mocy...
Jak wygląda serwisowanie SMR450 ? Awaryjność ? Kłopoty ?
Serwisowanie wiesz SM 450R jest raczej nie kłopotliwe jaknie będziesz miał zdjetej fabrycznej blokady mocy.
Instrukcja podaje że w takim układzie (for street legal) to serwis olejowy co 5000 km a serwis duuuży (tłok etc) co 10 000 km.
Przy odblokowaniu i jeździe nie street legal to zmienia się na serwis co 8 godzin (olejowy) i co 80 duzy, i tu jest już mały problem.
Miałem kiedyś XR 650R SM i ostatnio przy okazji szybkiego przejazdu szosą zauwazyłem ze Hqv ma inną geometrię przodu-krótsze wyprzedzenie główki ramy, dosłownie wystarczy minimalnie przy ok 120-140 km/h dotknąc opuszkiem palca kierownicy a już czuć ze motocykl zbiera się wejścia w winkiel. Jest to fajne, super na torze ale jakbym miał cywilnie latać to nie fajnie.
XR miałą taką mniej ostrą geometrię, stabilniejsza była, do codziennej jazdy fajna.
Przy normalnej jeździe wolłabym tą XR, mniej trzęsła, wiecej momentu w silniku, i była dużo szybsza ale i mniej sprytna, narowista i mneij grzejąca krew w sumie. A w sumie XR 650R=LC4, więc to co pisze mozna w zasadzie i do LC odnieść.
W Husce mam chyba 32 godziny nakrecone, nic z awarii nei było.
http://moto.allegro.pl/item741873854_husqvarna_te_510_supermoto_krajowy_2007r_booster.html
Moja jest na sprzedaż.
450 różni się od 450 średnicą tłoka i skokiem. Ma inny charakter. Nie wkręca się tak ochodzo jak 450 ale ma mocny dół aż do średnich obrotów. Poza tym żadnych różnic.
450 od 450 niczym się nie różni hehe
TE 510 jest stworzona pod enduro więc zawieszenie pewnie będzie miała inaczej zestrojone.
Tłok co 10 000 km to sama przyjemność, obecnie jestem przyzwyczajony zmieniać co 15mth ;)
Na zagranicznych forach wyczytałem że SMR450/510 ma problem z non-stop cieknącym z zewsząd olejem ale to może jakichś pojedynczy przypadek..
taki urok huski
ja mam nową 250 i też leci
Oby tylko nie psuła się jak poniżej:
Co do Husqvarny TE 450 2007 rok.: w ciągu 1,5 rok od nowości:
-3 razy ciekły uszczelniacze z przodu, z czego dwa razy już będąc w skarpetach
-po 7000km zaczął cieknąć olej spod cylindra i wymiana uszczelki na gwarancji nie pomogła, bo prawdopodobnie cylidner się skrzywił
-przestał działać piękny wyświetlacz wielofunkcyjny
-padł tylny amortyzator Sachsa, gwarancji nie uznano.
jak poczytasz opinie o motocyklach to dojdziesz do wniosku że każdy ma wady, na każdą markę ktoś psioczy, szczególnie ci którzy kupili używany za 60% wartości ( jak nowy, bez wkładu finansowego )
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » LC4 620/640, Husqvarna SMR 450
Wygenerowano w 0.049 sekund, wykonano 77 zapytań
