Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Wr 426 Daniken - Remont
Strony Poprzednia 1 … 4 5 6 7 8 9 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Może masz rację, ale tu masz przykłady DOHC, gdzie całość spina łańcuch, więc pytanie, jak bardzo równoważą się siły. Dalej nie podoba mi się jakoś spawanie tego elementu, ale rzeczywiście masa spawów może mieć mniejsze znaczenie, niż mi się wydawało.
SnowMoto chyba jesteś niereformowalny :)
Po prostu licząc w życiu parę elementów silników widziałem, jakie znaczenie ma 2 cyfra po przecinku :). Nie mam pojęcia jaką wytrzymałość mają inne elementy, bo zapewne jest margines, ale zawsze wolę poddawać w wątpliwość operacje migomatem na elementach silnika :). Tak jak napisałem wcześniej, czasami z pozoru dziwne sposoby na poprawę jakiejś części się sprawdzają, ale nie mając doświadczenia z tego typu naprawami, głowy bym sobie nie dał za nie uciąć. Rozumiem, że spawałeś tak kiedyś wałek i nic się nie działo z samym wałkiem ani głowicą?
Zabezpieczałem tak wałki do Yamaszek. Jak by tak liczyć to na pewno było ich ponad trzydzieści. Niektóre musiałem przestawić na swoją pozycję po samoistnym przesunięciu się, a niektóre jeszcze dobre spawałem aby się nie przesuwały.
To tak jak w fizyce relatywistycznej. Niektóre prawa mają znaczenie dopiero od pewnych prędkości.
Dobra nie spamujmy już galerii Danikena, bo się jeszcze pogniewa :)
Dokładnie :).
Jak ktoś ma coś ciekawego do powiedzenia to chętnie posłucham. A co do tych wałków to sam jestem ciekawy co z tego wyniknie :)
Dzisiaj miałem chwilę czasu to zebrałem graty i pojechałem do kumpla składać WRkę.
Do końca jeszcze daleko ale już znalazłem kilka problemów. Jeden z nich dotyczy sprzęgła.
Jaca, Bahama - jak przykręciliście mocowanie linki sprzęgła ? U mnie w miejscu gdzie powinno się wkręcać śrubę jest pusta dziura, bez gwintu. Nie wiem teraz jak to ogarnąć, bo oryginalnie miałem tam wkręconą śrubę. Ten gwint jest tak jakoś daleko schowany i potrzebuję mega długiej śruby czy jak ?
poświeć do śrdka otworu czy nie widać resztek gwintu jeśli tak to trzeba będzie wstwić jakąś reperaturkę
Powiem tak. Do krótkich to ona nie należy. Także szukaj zguby.
Powiem tak. Do krótkich to ona nie należy. Także szukaj zguby.
No to idę szukać :)
Edit: No i się sprawa rozwiązała. Konieczna jest tam w ch*j długa śruba która gdzieś zaginęła w akcji. Dorobi się nową i będzie działać :)
zagadała ? ja już dzisiaj zrobiłem 17km :P
Na razie temat stoi w miejscu. Ostatnio miałem małe zamieszanie na chacie więc projekt musiał troszkę poczekać :/
Ale udało mi się w końcu ogarnąć gaźnik. Teraz tylko dokupię węże przelewowe i będzie git.
W Sobotę (o ile wstanę po studniówce) mam zamiar zrobić stelaż. Jak to się uda to myślę, że w przyszły weekend będzie można Wrkę odpalić :)
Cisza w temacie :) Ale ostatnio udało mi się w końcu ogarnąć gaźnik.
Gaźnik został wyczyszczony w myjce ultradźwiękowej. Do tego dostał nowiutkie niebieskie wężyki odpowietrzające :)
Dodatkowo przeszedł mod polegający na zdrutowaniu pompki przyśpieszającej. Ma to podobno na celu zlikwidowanie efektu muła przy gwałtownym dodaniu gazu na niskich obrotach.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=HkRS9G-7yHc[/url]
Aktualnie sprzęt wygląda tak :)
Zostało mi jeszcze zrobienie stunt stelaża, zalanie olejem i odpalenie. Mam już potrzebne materiały więc zaraz po powrocie z ferii działamy dalej :)
ciekawy ten mod...
zawsze myślałem, że muł przy gwałtownym odkręceniu to wina źle wyregulowanego gaziora. ciekawe jak u mnie by to się sprawowało, może przetestuje.
Wiesz może co ma dokladniej na celu ten mod ? Nie mam FCR'a, a u mnie troszke inaczej mechanizm pompki wygląda.
Po odkręceniu manety jest uboga mieszanka - więcej powietrza, pompka wtryskuje paliwo i mamy dobrą reakcje na gaz. W FCRach pompka jest uruchamiana przez obrót przepustnicy, ale jest tam sprężynka, która to opóźnia. robiąc tą modyfikacje mamy wtrysk natychmiastowo.
Nie wiem jak to wygląda w innych gaźnikach ale metoda zapewne podobna, jeśli jest pompka.
Strony Poprzednia 1 … 4 5 6 7 8 9 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Yamaha » Wr 426 Daniken - Remont
Wygenerowano w 0.063 sekund, wykonano 74 zapytań
