Supermotowy Terror Warszawy (Strona 392 z 565)

No właśnie nie wiem o co chodzi. Bo na ciuchach nie mam nawet śladu (nawet brudu z asfaltu), może się przeturlałem, kurcze nawet nie pamiętam co i jak a ludzie piszą, że to jak w zwolnionym tempie, dla mnie to było przyspieszone x3.
Ze mną ok, ale boje się o moto bo są ślady na deklu i nie mogłem wbić luzu, gleba była  na lewy bok. Powiem wam jedno, crashe na dekle i na ośki to podstawa !!!!!!!!, dzięki nim chociaż wizualnie tak nie ucierpiał.

pewnie wywaliło ci uszczelniacz z wałka zdawczego

tego się nie przewidzi

w zeszłym roku kumpel mial taki przypadek w DR, na rondzie :/ ale utrzymał moto bo jechał dość wolno, a kałuża pod moto była galanta wiec u ciebie też może być tylko uszczelniacz

Ten uszczelniacz na walku to jakas dziwna akcja w drzecie.
W zadnym moto nawet mi sie nie pocil, a tutaj jak widac norma ze leci.
Ostatnio dojechalem na chate patrze, a tu cala lewa strona opony w oleju...
Na szczescie bez gleby, ale winny oczywiscie uszczelniacz.

Panowie i panie, wlasnie dzwonili do mnie z serwisu. Umyli motor, zalali olejem, zdjeli zebatke zdawcza, odpalili i co i nic???
Motor pracuje nic sie nie leje uszczelniacz wyglada ok luzu na walku nie ma .
Oco chodzi doradzcie

U mnie bez jazdy tez sie nie lalo.
Golym okiem widac czy ten uszczelniacz ma jeszcze warge.

Krzywer - roboty na max 30 minut.
Luzujesz kolo, zdejmujesz przednia zebatke.
2 sruby krzyzak [prawdopodobnie zapieczone] od zabezpieczenia.
Wyjmujesz tulejke, wydlubujesz uszczellniacz.
Wbijasz nasadka drugi [smaujesz olejem] i skladasz w odwrotnej kolejnosci.