SuperMoto 125cc dla 15latka (Strona 4 z 5)

A to crossy i sm tylko kołami się różnią??? Nie wydaje mi się, choć znawcą tematu nie jestem.

Ile nowy 2012/2013 rocznik kosztuje + koła sm???

Tak dokładnie to EXC to bardziej enduro bo ma homologację. No są jakieś różnice typu twardość zawieszenie, ale przy normalnym użytkowaniu dużej różnicy to nie robi.

Nowy kosztuje +- 30 000zł

Nowego 2t za tyle na pewno nie kupisz, za to byś kupił tak dopieszczonego, maks. 2 letniego, może na kołach SM jakbyś trafił.

Co do innych marek ( Kawa, Suzuki itp. ) to one już się nie nadają. Dlaczego ? 1. Żadne oprócz KTM i Husky nie mają homologacji. 2. Żadne oprócz dwóch w/w nie nadaje się do jazdy po drodze ze względu na przełożenia. One są tylko i wyłącznie na tor MX, na drodze on by się po prostu męczył, ale nie zmienia to faktu, że w każdym przypadku by zapierdalał :D

Każdą wyrwiesz.

A ze cztery laski na tydzień :)

Jeśli zależy Ci na vmaxie to nie lepiej byłoby kupić Yamahe R125?

BanditSM, dołączam się do tematu, ale ja raczej posłucham się starszych kolegów i kupię używane 125 w 2t. Całkowity remont silnika, może malowania plastików, ramy, wahacza itd. i masz nowy praktycznie nowy motocykl tylko za mniejsze pieniądze. 125 w 4t wiąże się z tym, że po niewielkim czasie zaczyna Ci brakować tej mocy i na bank te 4 sezony będą już uciążliwe. Poza tym pomyśl rozsądnie czy chcesz aż tak bardzo wyciągać od rodziców tyle pieniędzy. Ja też bym mógł nówkę, ale wolę się pobawić w odnawianie itd. bo to i sprawia przyjemność i satysfakcje. A renowacja 2t wcale nie wymaga wielu umiejętnośći ;) Spadek wartości nowego też jest szybki. Nawet jak naprawdę nie masz co z pieniędzmi robić to się szczerze zastanów. A zaoszczędzone pieniądze możesz np. wydać na ubiór, który jest naprawdę ważny!!! Ja radzę się posłuchać starszych kolegów, ale oczywiście i tak decyzja należy do Ciebie. Tyle ode mnie. Pozdrawiam ;)