KTM 690 SMCR Kilka pytań (Strona 4 z 5)

Dobra, ja to musze chwile chyba najpierw pojeździć, poznać charakterystyke silnika, najwyżej pózniej się będe przejmował. W sumie zmiana  zębatki brzmi logicznie, i na pewno by tutaj coś zmieniło w tym temacie

Wszystko masz już napisane w tym temacie i wielu innych, szukaj.

Z DB killerem?

To nie wiem.

A też zadam małe pytanko. Odpaliłem dzisiaj sprzęta smc z 09, bo miesiąc prawie nie odpalany. Akumulatora jeszcze nie zmieniałem, a chyba do wymiany i chodził sobie teraz z 15minut aż tu słyszę że zgasł. Odpalił od strzała, pochodził z 2minuty i znowu zgasł. Obroty zaczęły spadać w dół i do góry i znowu w dół i zgasł. Później przy odpalaniu znowu odpalił od strzała i akuś się na czerwono zaświecił. Może mi to gasnąć cholera jedna przez aku? Bo skoro sprzęt chodzi, to mi się wydawało że chyba tego wina nie będzie. Wcześniej nigdy mi nie gasł w lato ani zimniejsze dni, a też tyle czasami chodził na postoju.

No to trzeba mu będzie kupić na marzec. Jak już tu takie pytania, to nie robiąc drugiego tematu - żelowy będzie git? Coś do 150/200zł.