EXC 450 VS 525 na drogę (Strona 5 z 7)

MAĆKO napisał/a:

Dobrze piszesz Dzinkss, mądre słowa. Często zapominam o pielęgnowaniu samej idei.

Nie miałem absolutnie Ciebie na myśli, ale widzę ze zaciekawiło to i odpowiem.
Sr.am z góry na Twoją ironiczną ideę. Trzeba jeszcze mieć cel, dążyć do niego i przedewszytskim w niego wierzyć, a nie pisać ch.uju móju i taka o ta Twoja idea:) A wiesz jaki jest mój podrzędny cel (który nigdy nie istniał a narodził sie z ignorancji panującej w świecie motocykli? Pewnie nie to tez wyjaśnię: Zapie.rdalać najfajniejszymi Supermoto po kulaske i pozdrawiać w trasie Takich ja Ty frędzlowatych kanapowców najserdeczniejszymi palcem z uśmiechem na twarzy, podążając pod wiatr bo tak jest fajniej i ciekawiej, a nie z wiatrem jak Ty co sam juz potwierdziłeś odmawiając sobie na moje szczęście takiej maszyny o której dawno juz marzyliśmy, szczególnie Ś.P. Patryk który tez wierzył jak i ja. Ale to za ciency wtedy jeszcze byliśmy w uszach na takie cude, i tak przecieraliśmy niezane dla większości jeszcze wtedy pierwsze ścieżki sm.
A wiesz jaki jest mój główny priorytet w świecie Supermoto? Przygrywać mu najlepszymi supermotowymi maszynami na drodze gdzie wszystko tak naprawdę się zaczęło jak i tragicznie zakończyło  A musisz mi uwierzyć ze  był jak 1 na milion i potrafił tak wszystkich zjednoczyć do jazdy że to wszystko jeszcze miało głębszy sens, a problemy z silnikami, pękniętymi ramami to były nieistotne szczegóły bo 525 rządziło mimo wszystko i każdy napaleniec motocykli z jego miesciny jak i mojej wie co to jest Supermoto i kto robi ten bałagan nie wyglądając nawet przez okno po dziś dzień, bo staraliśmy się promować i zaciekawić jak najwiecej osób do tej nowej i nieznanej dla większości dyscypliny w naszych okolicach. I to sie wszystko roz.jebło w jeden kur.wa dzień i jak wszyscy sie tam spotykali na wszelkiej maści maszynach (zaczynajac myśleć o takim fajnym krosie na szosę bo tylko tyle wiedzieli, a juz i tak chcieli) tak i sie wszyscy wygasili od tych wydarzeń. Ja Jeszcze tam trochę w terenie na kostkach 525 poprobowałem ostatecznie sprzedając bo za dużo myśli w głowie, chciałem moze zapomnieć, biłem się z myślami co dalej tzn. nie czy wogóle skończyć jeżdżenie tylko z kim dalej podążać. I tak padło na mt 09 (nabrałem sie na te reklamowe hasła typu: nacechowane genami Supermoto) i jadąc po te barachło w głowie i tak SM siedziało wiec bez mrugnięcia okiem sprzedałem w promocji praktycznie nowe moto, zawiozłem w cenie pod sam dom i kierunek na Berga.
I nie myśl ze jestem jakimś chamskim ch.jem co komuś źle życzy i myśli ze jakiś tam Berg tylko istnieje we wszechświecie bo tak absolutnie nie jest jak i nigdy w życiu nie pomyślałbym nawet w ten sposób. Dlatego cieszę sie z każdym i z każdej nabytej sztuki przez chłopaków z forum i nie wazne jest dla mnie to czy to pizdzik za 5koła czy torowe GPSM za 75tysi (tez kiedys takiego spróbuje, a jeszcze ktoś tu ostatnio nabył takowego z homo, no kur.wa jak dla mnie bomba pierwsza klasa:)) A jak pewnie wiesz i znasz życie to jednak jeszcze większość moze pozwolić sobie tylko na jedno moto, jeszcze w kredycie przepłacając kupę kasy, trzesac gaciami przed każdymi nieprzewidzianymi awariami bo i tak juz guma naciągnięta do granic możliwości, tyrając jak te woły by pozwolić sobie na choć odrobine tej przyjemności wybierając niszowy i ograniczony w chu.j maksymalnie do  praktycznie własnego komina typ moto jakim jest mociak. A najlepsze w tym wszystkim ze praktycznie wszyscy latają na gumie, walą stopale, palą kapcia i sie kręcą gdzie popadnie, topią w bagnach i rzekach, kombinują ile da radę, atakują miejsca nie do zdobycia itd itd itd. Dlatego to mnie tak cieszy, gdyz nikt tu nie trafia przez przypadek tylko dla właśnie tego czegoś więcej:))
Powinienes juz wiedziec dlaczego odnoszę sie w a taki sposób na Twoją ideę a raczej jej brak? To sobie zapisz gdzieś i czytaj az zrozumiesz dlaczego mam takie podejście a nie inne, a jak w końcu zrozumiesz to znaczy ze z przypadku tu jednak nie jesteś, ja tez nie jestem i inni dla checy pewnie tez nie są. I ostatni raz drukuje takie teksty i naprawde daleki jestem od tego zeby smrodzic na naszym wspólnym zajebistym podwórku, najgorszemu wrogowi frędzli nie życzę jak i rozumiem obawy związane z posiadaniem kaprysnej maszyny:)) Wiec wydaje mi się, że jednak nie przypadkiem znaleźliśmy sie w tym wspólnym pierdo.lniku pod tytułem forum.supermoto.pl

Że tak trochę wbiję kij w mrowisko. Słyszałem, że tłoki do 570 na wyczerpaniu. Znajomy z serwisu musiał się nieźle naszukać żeby w końcu znaleźć gdzieś w niemczech na magazynie jedną z ostatnich sztuk... Może coś się zmieniło bo było to jakieś 4 miesiące temu.

Jak coś mam Wossnery do 570 sel B i C, nie wiem o jaki brak dostępności tłoków wam chodzi. Chyba że o oryginały to możliwe.

Wszystko jest, gadałem w tamtym roku z gościem któremu wyszła bokiem korba w 570, kompletna odbudowa silnika po bum wyceniona na 9k, ale problemu z częściami nie było. Tłoki są, korby są, cylindry są (tyle że kiedyś były dużo tańsze).

Wszystko jest, gadałem w tamtym roku z gościem któremu wyszła bokiem korba w 570, kompletna odbudowa silnika po bum wyceniona na 9k, ale problemu z częściami nie było. Tłoki są, korby są, cylindry są (tyle że kiedyś były dużo tańsze).

Serwisował u Panów na A