1 Temat przez levis Ostatnio edytowany przez levis (2016-07-04 14:52:44)

  • levis
  • levis
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Warszawa
  • Zarejestrowany: 2011-05-25
  • Posty: 5,257

Temat: Nacinanie opon - plusy i minusy

Czesc. Przyszedl czas na pierwszego nowego sicka. Grubo nie :-P ?

Jakie są korzyści nacinania przednich i tylnych gum, a jakie negatywy ?

Do głowy przychodzą mi takie

Przód - lepsze hamowanie w sekcji off, ale za to zbiera się więcej syfu i przenosi nas asfalt, tym samym zmniejszając siłę hamowania.

Tył - zwiększa się trakcję w off, a na asfalcie ta nieco się zmniejsza.

No i ogólnie opony z nacięciami stawiają większy opór jak się nie jedzie w zakrecie.


To jak, nacinac czy nie :-) ?

MOTOFREAK - BARTOSZ KOWALEWSKI - Serwis motocyklowy inny niż wszystkie
myjka ultradźwiękowa
https://motofreak.waw.pl/
Aprilia SXV 450

2 Odpowiedź przez sajfer

  • sajfer
  • sajfer
  • ma gadane
  • Nieaktywny
  • Skąd: wwa
  • Zarejestrowany: 2012-01-26
  • Posty: 488

Odp: Nacinanie opon - plusy i minusy

Pojedź na gładkich, zobaczysz, dociąć zawsze możesz.
Z moich doświadczeń jak miałem gładki tył to nie dało się jechać w kopnym terenie, do połowy bandy wytracałeś prędkość, slik bez nacięć nie grzebał i za każdym razem leżałem. Zmiana opony na naciętą - inny świat. Wydawało mi się, że brakuje mi talentu, okazało się że to opona była do dupy.

wzium?

sajfer's Strona

3 Odpowiedź przez mallly200sx

  • mallly200sx
  • mallly200sx
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Warszawa Prawie Radom
  • Zarejestrowany: 2012-10-02
  • Posty: 4,071

Odp: Nacinanie opon - plusy i minusy

levis napisał/a:

To jak, nacinac czy nie :-) ?

Tak. Wzór Fallusoidy na najlepszą przyczepność!!!
Ewentualnie w sezonie są modne kwiatki i serduszka

Pozdrawiam,
Piotrek

4 Odpowiedź przez velkurczak

  • velkurczak
  • velkurczak
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Mińsk Maz.
  • Zarejestrowany: 2012-11-19
  • Posty: 1,214

Odp: Nacinanie opon - plusy i minusy

Taki wzór na oponie też będzie dobry?

(_(_)=========D

Yamaha WR 250F - chyba się starzeje.
Husaberg TE 250
Husaberg FS 570 sztos
EXC 525 mianowicie, dość dobry. LC4 640 badziewie, do badziewia.

5 Odpowiedź przez hermes

  • hermes
  • hermes
  • m
  • Nieaktywny
  • Skąd: Warszawa
  • Zarejestrowany: 2011-08-24
  • Posty: 4,683

Odp: Nacinanie opon - plusy i minusy

sajfer napisał/a:

Pojedź na gładkich, zobaczysz, dociąć zawsze możesz.
Z moich doświadczeń jak miałem gładki tył to nie dało się jechać w kopnym terenie, do połowy bandy wytracałeś prędkość, slik bez nacięć nie grzebał i za każdym razem leżałem. Zmiana opony na naciętą - inny świat. Wydawało mi się, że brakuje mi talentu, okazało się że to opona była do dupy.

Gazu ci brakowało nie bieżnika ;)

100% koncentracji = 100% satysfakcji - moje małe enduroooo - #997 rejsing
O nas http://www.youtube.com/watch?v=z5LUptOcE_o&feature=youtu.be
Part 1  http://www.youtube.com/watch?v=l-6jEjyYJpg
Part 2  http://www.youtube.com/watch?v=PWdubyCHfnQ

6 Odpowiedź przez trawer

  • trawer
  • trawer
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Kutno
  • Zarejestrowany: 2011-08-12
  • Posty: 1,143

Odp: Nacinanie opon - plusy i minusy

Do poziomu połowy stawki MP jest to obojętne :)

Husqvarna FS 450 nr 99, CRF250R nr 999

7 Odpowiedź przez Crazy

  • Crazy
  • Crazy
  • m
  • Nieaktywny
  • Skąd: U-R-S-U-S
  • Zarejestrowany: 2006-06-02
  • Posty: 3,210

Odp: Nacinanie opon - plusy i minusy

Nie obraź się Levis ale trochę mi to przypomina sytuację prawiczka idącego na pierwszą randkę z zestawem kulek analnych ;)
Popróbuj pierw normalnie, potem natnij i będziesz sam wiedział, że nie czuć różnicy na tym poziomie.
Skup się na technice bardziej niż na "tuningach". Znam przypadki, że przesiadka z DRZety na SM zbudowane na bazie crossowki pogarszało tylko czasy.
Jakubek zapierdalał na Twojej Aprilce i nie narzekał.

Crazy pozdrawia
#30
http://www.youtube.com/user/supermoto30