16 Odpowiedź przez Majster128

  • Majster128
  • Majster128
  • nie może przestać gadać
  • Nieaktywny
  • Skąd: Ladzin(Krosno)/Kraków
  • Zarejestrowany: 2013-01-09
  • Posty: 952

Odp: Interwały serwisowe

Zużycie paliwa, nie żadne spalanie.

Najlepszym wyznacznikiem jest zużycie paliwa, bo ono zależy od prędkości obrotowej i obciążenia silnika tak samo jak jednostka motogodziny.
Motogodzinę można obliczyć tylko licznikiem specjalnie zaprogramowanym dla danego silnika. Amatorzy elektroniki mikrokontrolerowej mogą się pobawić zimowymi wieczorami.

Wymiany korbowodów, naprawa wałów, wymiarowanie cylindrów, tulejowanie, szlify cylindrów. Remonty i tuning silników, serwis zawieszeń. Prostowanie kolektorów wydechowych. Części i akcesoria. tel. 607198003
WWW.MOTO-KORN.PL

Majster128's Strona

17 Odpowiedź przez mort3n

  • mort3n
  • mort3n
  • dużo mówi
  • Nieaktywny
  • Skąd: Z nad morza ;)
  • Zarejestrowany: 2015-09-04
  • Posty: 52

Odp: Interwały serwisowe

A jak te zużycie paliwa przelicza się na serwisowanie? Co ile zbiorników się wymienia podstawowe części?

/// GO HARD OR GO HOME /// YZ426F

18 Odpowiedź przez rafal223

  • rafal223
  • nie może przestać gadać
  • Nieaktywny
  • Skąd: powiat kłodzki
  • Zarejestrowany: 2012-06-24
  • Posty: 846

Odp: Interwały serwisowe

W/g manuala Husaberga dla modeli z 2004 roku 100l paliwa to 15mh.

Porównując to do tanich liczników powszechnie stosowanych - o wiele szybciej lecą te motogodziny :)

Będzie 690 niebawem

19 Odpowiedź przez Majster128

  • Majster128
  • Majster128
  • nie może przestać gadać
  • Nieaktywny
  • Skąd: Ladzin(Krosno)/Kraków
  • Zarejestrowany: 2013-01-09
  • Posty: 952

Odp: Interwały serwisowe

Serwisówki podają najczęściej ilość wyścigów lub rzadziej czas pracy. Mowa o tych bez seryjnych liczników.

Wymiany korbowodów, naprawa wałów, wymiarowanie cylindrów, tulejowanie, szlify cylindrów. Remonty i tuning silników, serwis zawieszeń. Prostowanie kolektorów wydechowych. Części i akcesoria. tel. 607198003
WWW.MOTO-KORN.PL

Majster128's Strona

20 Odpowiedź przez Belzebub Ostatnio edytowany przez Belzebub (2015-11-25 11:45:05)

  • Belzebub
  • Belzebub
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Szcz
  • Zarejestrowany: 2011-01-13
  • Posty: 1,261

Odp: Interwały serwisowe

Pany, patrzcie na to jak na maszyny z budowy : 1mh to 1 godzina pracy maszyny w normalnych warunkach pracy  -tj. walec/koparka pracuje przez 1godzinę pod obciążeniem, a jeśli walcem jedziesz po bułki i nie ma obciążenia to nie jest to już 1mh bo silnik nie pracuje na max, ale tylko 50%.
Stąd wyczyn ma 1mh kiedy robi ogięń po torze  do odcinki i tak mówi o tym manual, jeśli ktoś jedzie na pół-obrotach po bułki ,to nie traktuje tego jako pełną mh. Spalone baki nie mówią do końca jak traktujesz silnik IMHO, choć mogą +/- być odzwierciedleniem.
Majster rozbiera silniki , więc chyba bym mu zaufał

Stąd maual mówi : zerknij/wymień tłok po 60mh, a zwykli śmiertelnicy potrafią zrobić 300mh
Inną sprawą jest zużycie elementów współpracujących: po 300mh możesz mieć jajo z cylka lub inne przypadłości, bo chciałeś przejeździć wyczynem milion km jak Mercedesem, mimo, że lubisz robić terror "nawet na 'zimnym'" ;)

Hardcore - it's more than music...

Belzebub's Strona

21 Odpowiedź przez karol128 Ostatnio edytowany przez karol128 (2015-11-26 09:48:45)

  • karol128
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Lubin / Wrocław
  • Zarejestrowany: 2013-06-04
  • Posty: 1,266

Odp: Interwały serwisowe

Na ulotce vetrtex zdaje się jest podany czas w godzinach a nie mth.

Podane interwały w serwisówkach i ulotkach to są takie wentyle bezpieczeństwa producenta - nikt nie napisze, że można jeździć 100 godzin. Lepiej podać 15 i jak komuś strzeli tłok to zwalić na nieprawidłową eksploatację.