Ktm 640sm, 525 (Strona 1 z 3)

Z tego co sam już wywnioskowałem to Lc4 jest bez obsługowy bardziej. EXC to wyczyn i tam olej+filtry wymieniasz co 500-700km, co druga wymiana oleju regulacja zaworów. Więc trochę obsługi jest. A dodatkowo to jest już DUŻA moc +mała waga, może sponiewierać.

Co do roczników nie wiem, gdyż sam osobiście dużo czytam i zbieram kasę by coś sobie sprawić w przyszłości dość fajnego i żebym mógł utrzymać to :))

skoro dużo podróżujesz i pracujesz to znaczy ze nie będziesz w stanie nabic wielkich przebiegów, bierz 525 napewno da wiecej frajdy od lc4.

Piszesz ze w 525 jest duza moc + mała waga a czy to jest "wada" według Ciebie? A w LC 4 jest i spora moc i duza Masa i dopiero jest masakra!!! co wy za bzdury mu piszecie, ludzie!!! Owszem zgadzam sie ze LC 4 jest bardziej bez obsługowe, bo ma dłuższe okresy miedzy serwisowe ale czy w 525 jest taka tragedia? Jak kolega bedzie mało jezdził to 2 razy na rok wymieni olej, filtry, co bedzie go kosztowac moze z 300zł i raz na poczatek sezonu ustawi zawory, gażnik i przygotuje sprzet do sezonu i po sprawie, jak sie troche zna to zrobi to sobie samemu za darmo!!! A poza tym jesli cie stac na motocykl to na serwis tez musi!Ale nie straszcie chłopaka ze to są jakieś MEGA koszty [pomijam koszty remontu] Jak kupi zadbanego 525 to na nic innego nie bedzie chciał wsiąść przez dłuższy czas, no chyba za na 530-tke :) Te motocykle dają duzo frajdy z jazdy i nie wazne w jakiej wersji czy Enduro czy SM :) To bardzo twarde sprzety wystarczy tylko o nie chociaż troche dbać.

Kolego znajdz mi takie ładne koła do 525 za 2 tys to biore od reki! Za same hamulce trzeba tyle dać! no chyba ze mówisz o takich prostowanych młotkiem 5-cio kg na dużym imadle to moze sie kupi za taka kase!!!

Dlaczego tak uważasz? Przeciez i jeden i drugi sie zuzywa jesli ktos nie serwisuje prawidłowo i na czas nie wymienia oleju! No i zalezy jak sie szuka i na jakiego barana[właściciela] sie trafi! Nie zawsze każde LC4 to juz bedzie mega zadbany a kazde 525 to złom! Jak nie wierzysz to zobacz sobie jaką 530-tke w tamtym roku kupiłem!  Stan salonowy pomimo że pełen WYCZYN! Także nie ma reguły!!!

Kupuj Kolego "Alkoos" 525 i sie nie zastanawiaj, taka jest moja rada :) A jesli masz dylemat co wybrac to musisz pojezdzic na jakims sprzecie kumpla i wtedy stwierdzisz co Ci lepiej pasuje, bo sama przejazdzka przed zakupem nic Ci nie pomoze, bo na prostej asfaltowej drodze to moze i nawet LC4 zrobi na tobie wieksze wrażenie niż 525,bo ma wieksza pojemnośc i wrazenia mogą byc mylne, ale jakież bedzie twoje zdziwienie w porównaniu do 525 jak wjedziesz LC4 chocby do lasu, to sie pewnie nie spodziewasz, a uwiez na słowo ze zrobisz duże Wwwoooowwww. . . Musisz sobie zadać pytanie gdzie bedziesz wiecej jezdził,bo jesli wogule nie lubisz terenu to faktycznie lepiej kup LC4, ale jesli choc troche lubisz wybór moze być tylko jeden-525exc a jak do niego dołożysz kólka SM [ nie za 2 tyś] to juz wogóle bedziesz miał zabawy po uszy, gwarantuje Ci,bo sam tak mam :) [url=http://imgur.com/HCFzD][/url]

martinez nie spinaj sie.  twierdze ze latwiej kupic zadbanego LC4 bo wiekszosc jest duzo oryginalnych SM ktore nie widziało terenu a w przypadku 525 nie jest to juz takie proste a jak wiadomo na asfalcie moto dostaje w dupe duzo mniej. do tego nie kazdy wlasciciel pilnuje oleju/zaworow w wczyczynach przez co latwiej trafic na mine, LC 4 sa bardziej idioto odporne i nawet egzemplarz z 30tys km moze byc w ladnym stanie i jeszcze polata, za to exc dostepne na naszym rynku w 90% sa do remontu-wiekszego lub mniejszego.  Odnosnie kół to napisałem ze minimum 2000zł. zajrzyj do dzialu gielda,  ciagu 2-3 ostatnich miesiecy bylo ofert.   
Jesli nie jezdzisz w terenie to LC4 doradzasz?  Jezdze 525 tylko po asfalnie(jakis przelot polna droga sie trafi) i nie zamienilbym go na 150kg klocka. Takze wybor dla kolegi bedzie zalezyny tylko od przebiegow jakie bedzie robic.  doszedł do wnosku ze LC4 wydaje mi sie ze dobry wybor, jak polata dwa sezony to  przesiadzie sie na 525/530

ciekawych ofert mowisz? a to zagladałes im do srodka? ogladałes tłok/cylinder?

Martinez! Dzieki Tobie wzialem 525 jeszcze raz pod uwage i znalazlem...

[url]http://otomoto.pl/ktm-exc-525-exc-idealny-stan-2004-M3525926.html[/url]

Co o nim myslicie? To jest Lublin, czyli 50km ode mnie. Juz prawie zadzwonilem do ojca zeby po niego jechal, ale chcialbym jeszcze uslyszec cos od was, byloby fajnie jesli udzielilibyscie mi paru wskazowek, na co zwrocic uwage przy zakupie.

EDIT:
Zadzwonilem - motocykl sprzedany... No to szukamy dalej...